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本帖最后由 北城小爱 于 2016-4-7 11:45 编辑
但是车管所没有执法权，只有行政审批权，如果他们上路执法，等于越权了。
如果他们可以执法，程烨早下岗了，正是因为车管所和秩序处分属不同管辖，没有跨界，导致秩序处发现假牌无法认定，才出现了总局指派的涉车案件专业队，用特案法同时集结了刑侦、车管、秩序的综合体。程烨那个大队，可以使用刑侦手段调查案件，可以现场鉴定机动车和驾驶员证照情况并出具报告，有同时拥有秩序处上街执法的权力。 但是大家有没有注意到，上街执法的时候，为什么到最后要移交属地，透个底吧。 程烨这个大队是辖下在事故处理大队名下的，所以其无法按秩序处方式处理一般的违法行为。因此要移交秩序处辖下的各个交通执法队。
车管所辖下：
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所（政秘科、考试科）
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所档案信息中队（档案科）
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所涉外管理中队（涉外科）
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所机动车检验管理中队（审验科）
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所牌证管理中队（机动车管理中心）
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所驾驶员管理大队（驾驶员管理中心）
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所京北分所
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所京南分所
北京市公安局公安交通管理车辆管理所局京丰分所
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所京海分所
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所京朝分所
北京市公安局公安交通管理局车辆管理所京顺分所
各分所辖下还有检测场、考试场。
机构臃肿，各管一摊，最后发现把自己捆了。啥都干不了，玩什么什么越权。不过估计当时他们喜欢，这样可以把自己宅干净，不是不干，干我就越权了。
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楼主: s159874
发表于 上海市 2016-4-7 01:38
