确认油耗

苍海一舟

4月2~3日外出旅行270KM,加93#42元、均衡油耗0.01555元/KM.

单缸

kwdac858 发表于 2016-4-1 20:43
我想说，跑3L的或者以下油耗的，我膜拜你。您是神。

为什么我跑的就是3升以下呢，75均速2.8  ，80均速3.0升每百公里。现在的油价算下来就0.17元左右。 骑这车要看路况和速度 再加点技术和胆量

单缸

要是刻意省油的开，我估计油耗能到2.6左右每百公里。反正我能做到2.7每百公里油耗

kwdac858

单缸 发表于 2016-4-3 22:46
要是刻意省油的开，我估计油耗能到2.6左右每百公里。反正我能做到2.7每百公里油耗

牛人呀

单缸

kwdac858 发表于 2016-4-3 22:50
牛人呀

我骑天剑125 刻意省油能到2.0升每百公里。GW250 现在不是很刻意去省油 但是喜欢中速巡航 80左右 很少使用刹车就3升
。 我一般上下班骑车 上下班来回就是80公里多点。

单缸

卡西莫多 发表于 2016-4-3 10:47
我是加满跑到油表最后一个开始闪烁（也就是说明书上的余量约4升）大概能跑280公里，这样算下来大概百公里3. ...

这样算不准确，有我的车一万多公里了，最后一个开始闪烁  去加油的时候每次加的油都不是一样多。第一次你加满  然后再去加油的时候看看行了多少公里，一定和上次一样加满。闪耀是不准确的  

kwdac858

单缸 发表于 2016-4-3 22:54
我骑天剑125 刻意省油能到2.0升每百公里。GW250 现在不是很刻意去省油 但是喜欢中速巡航 80左右 很少使用 ...

怪不得那么少。我以前的EN也是2升，我上班也就4公里，现在gw还次次超车，比较暴力，综合油耗就这样了。

单缸

kwdac858 发表于 2016-4-3 23:05
怪不得那么少。我以前的EN也是2升，我上班也就4公里，现在gw还次次超车，比较暴力，综合油耗就这样了。

4公里太短了，发动机达到最佳温度80-90度 才能省油的。 一般发动机都要到80多度 才是最佳温度。其次这车挺重的不停的加减速油耗当然高 这就是为什么跑长途中速巡航油耗能到2.8了。排量大的车一般转速对于速度高些 这也是为什么大排量低速不省油的原因。 同样跑80   我相信125和GW250油耗相差不大，但是如果跑40  125CC油耗就会省很多。 电喷车可以在相对较宽的转速带 控制最佳混合比，化油器只能在某一转速上得到最佳混合比，这就是为什么电喷车省油了

单缸

GW250 机油比较多 如果温度没有上来 机油粘度大会损失一些动力（汽油）， 氧传感器离的也比较远  氧传感器是要达到一定的温度和转速才能给行车电脑信息  行车电脑才能根据这些来调节混合比。 GW属于低转高扭  长缸径发动机  省油转速也很低 可能只有60左右 有些人骑GW就以为是大排量 跑的快 当然费油。 长缸径发动机气门只能做的很小 高速进气量不够只能通过较浓的混合比来提升速度， 1个缸就相当于125排量，一般125什么转速省油  GW相对也是在这个转速省油，一般125是在4500装省油  所以GW就应该在这个转速。考虑GW是电喷可以自动调节最佳混合比  可以适当高一点

kmlbrock

路过看看

kwdac858

单缸 发表于 2016-4-4 09:29
GW250 机油比较多 如果温度没有上来 机油粘度大会损失一些动力（汽油）， 氧传感器离的也比较远  氧传感器 ...

4500--5000转发动机有震动。

孟俊龙

路过看看

c15189

长途短途堵车高速，反正我是没有下过4升。我就想问4000多转换档的，不会拖档么？我一般过6000转换档，感觉发动机比较顺畅。5档四五千转的话，感觉发动机发涩，极其不爽。

dgsj

适合跑长途的车

掠光夺影

我试过走国道，小长途，在3升左右，95号油，应该在百公里2角左右

单缸

我一般跑80左右  其实超过5500转震动会变的大些  会越来越大 我的感觉是这样

一下走火入摩

经常到市里去，距离80公里，加上市区路10公里左右，加50元油，正好是两个来回，油5.4元。（双人了多10块)

瀛洲钓痴

情况已了解！

ydxm33

小黑F10月龄跑了17800KM，去了趟西藏，什么路况都试过，到现在综合油耗是3，长途2.9，日常3.2。以前的大战鹰150是1.8—2.3.

langzhixinsheng

我清明节跑了近900公里的长途，高速公路多 加油四次，有93  95 97
的，共170元，最后油箱剩油和出发前表显差不多！油耗还算满意