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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 说踏板车长途舒适简直是扯淡！！！！！！！！！！！
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楼主: badaozlong
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说踏板车长途舒适简直是扯淡！！！！！！！！！！！

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satanainy

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121#
发表于 辽宁省 2019-12-18 13:10 | 只看该作者
踏板的优势
1， CVT，不需要离合 不需要换挡。所以本田才在 ADV 和 金翼等车上用了双离合！
2， 乘骑姿势，腿可收可放！而挡车只能两脚放在固定的位置来控制 后刹和档位。
3， 载物容量，踏板的坐下空间，前面的储物空间。别说挡车可以上边箱  踏板也可以！
4， 舒适，踏板多是舒适取向，轮毂小的是10，但是也有11,12,13,14的！
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动须相应

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122#
发表于 湖南省 2019-12-18 13:59 | 只看该作者
高速紧急刹车，跨骑带联动脚刹，一脚踩下就行，反应快。踏板需要伸出两指去抓刹车，越急的时候越慌。事故多发于骑车不够专注的时候，我觉得踏板高速安全性比跨骑差太多。
踏板跑烂路苦不堪言。当然可以选择回避。但也会错过一些风景。
踏板轮子小，同排量相比，高速稳定性，操控感比跨骑差。


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奔跑的丸子

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123#
发表于 北京市 2019-12-18 14:24 | 只看该作者
我觉得vespa300 还好


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神经过的国度

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124#
发表于 河南省 2019-12-18 14:49 | 只看该作者
尺有其短，寸有所长


坐在梅赛德斯迈巴赫普尔曼S680后座上


怎么也理解不了隔壁骑着金翼GL1800穿州越省的人怎么受得了那份苦
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神经过的国度

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125#
发表于 河南省 2019-12-18 14:50 | 只看该作者
日产碧莲笑而不语


小样，腰困了么


起来走两步
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大晚才懂

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126#
发表于 江苏省 2019-12-18 15:08 | 只看该作者
动须相应 发表于 2019-12-18 21:59
高速紧急刹车，跨骑带联动脚刹，一脚踩下就行，反应快。踏板需要伸出两指去抓刹车，越急的时候越慌。事故多...

意思不准踏板带cbs？


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机车手达文西

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127#
发表于 上海市 2019-12-18 15:35 | 只看该作者
这和车没关系和人有关系


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骑着小踏板

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128#
发表于 北京市 2019-12-18 15:45 | 只看该作者
摩托车哪来的视野不好一说


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asd454386629

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129#
发表于 福建省 2019-12-19 00:31 | 只看该作者
kcc有舒适度？前减震像铁棍，后减也不行。坐姿太战斗累的一逼


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angela520913

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130#
发表于 四川省 2019-12-19 00:59 | 只看该作者
说踏板长途不舒服的是在扯批


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angela520913

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131#
发表于 四川省 2019-12-19 00:59 | 只看该作者
动须相应 发表于 2019-12-18 21:59
高速紧急刹车，跨骑带联动脚刹，一脚踩下就行，反应快。踏板需要伸出两指去抓刹车，越急的时候越慌。事故多...

踏板就没联动吗？现在还ABS ASR呢！


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angela520913

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132#
发表于 四川省 2019-12-19 01:01 | 只看该作者
踏板很多都是跨骑转来的


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驰骋疆场的澎湃

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133#
发表于 香港 2019-12-19 01:16 | 只看该作者
火车卧铺最舒服。你怎么不坐？


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驰骋疆场的澎湃

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134#
发表于 香港 2019-12-19 01:18 | 只看该作者
长途和甲鱼那种半水冷有毛关系？难道铃木风冷就不能跑长途了吗？


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一路奔东

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135#
发表于 北京市 2019-12-19 02:48 | 只看该作者
weilinghao 发表于 2016-3-25 15:47
开杂牌工具车125的屌丝总是否定大型踏板。问你，骑过光阳赛艇300i吗？骑过本田PS250吗？PS250是12寸轮胎 ...

兄弟，最后一句话多余啊，多余，咱们都是喜欢摩托车的，不要蔑视对方，都是朋友，和为贵！
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风云阿虎

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136#
发表于 湖北省 2019-12-19 02:52 | 只看该作者
踏板跑最少要到赛艇250那个级别


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一路奔东

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137#
发表于 北京市 2019-12-19 02:54 | 只看该作者
我的感觉，小踏板的确是累，累不说，再加上姿势和整车减震与刹车，都不够极致，楼主说的没错，刹车弱鸡，我再补充一个，垂直的腰椎承受着减震不良带来的地面反作用力，这个力本应减震器95%吸收掉，现在却只吸收了50%，剩下的全部从你的臀部给加到腰椎脊柱上，时间长了你能受的了？搁谁也受不了哇。
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gaobo1215

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138#
发表于 安徽省 2019-12-19 03:52 | 只看该作者
只能说明你买的踏板适合跑长途


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hth8011143

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139#
发表于 贵州省 2020-3-7 17:20 | 只看该作者
跑长途还是要250以上排量的才行，当然不是说125的不行，要跑肯定都行，连自行车都能骑到西藏，还有哪样不行？但得考虑舒适性以及通过性等很多客观因素。相比跨骑车来讲踏板车除了油耗大一些和通过性差一些外，其他都比跨骑车强！当然很多说散热跨骑车更好，这也没错，但如果每天里程在三四百公里的情况下跨骑车的这个强项作用也不是很大，至于油耗，同排量的踏板车比跨骑车百公里油耗也就是多1个油的样子，算下来充其量也就七八元钱左右，玩得起车的人没几个在乎这点钱，当然遇到坑坑洼洼的烂路跨骑车肯定胜过踏板车，但现在绝大多数的路况也差不到哪里，至于什么加速性能最大速度等等，我觉得除非你玩飙车，正常的骑车这个因素完全可以忽略。
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乐天丶知命

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140#
发表于 重庆市 2020-3-7 18:58 | 只看该作者
我觉得你说得不对 楼主没骑过赛艇250吧
整个一个移动大沙发 还带ABS 他不香吗


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