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我们再重新看一遍楼主的话————
“骑踏板车跑长途的人真的是无语，除非前后轮辋直径都在12英寸以上。否则踏板高度低、视线不开阔，是一个安全隐患，其轮辋小，适应路面能力差、高速急刹能力弱，通通不利于长途，就算路面好、一个在你肉眼能力范围外（因为你视线低）的路面暗起伏就能要了一个踏板骑手的命。而国内通俗踏板豪爵铃木前后轮辋直径基本上都是10英寸，五本的高端车型轮辋直径一般是前12、后10，光阳kcc前后均为12英寸（就算是kcc、其长途舒适性、安全性也远不如一辆几千块的普通跨骑）。这也是佳御为什么水冷干不过天龙星、海王星的原因了，因为你就算水冷、也并不适应长途。另外给一些外行普及一下基础知识：轮辋越大、碟刹盘可以越大、刹车性能及急刹稳定性越好（别扯卡钳、上下泵的事、我说的是同等条件下）”
我们一起逐一分析辩论：
1、“骑踏板车跑长途的人真的是无语，除非前后轮辋直径都在12英寸以上。否则踏板高度低、视线不开阔，是一个安全隐患”————视线开阔个人觉得在于驾驶者坐高，但是就算踏板车底盘低，我也没见过坐上去看不清前面路面障碍物的程度，乡间土路我经常走，就连雅马哈巧格也是。雅马哈巧格轮毂10寸。楼主这个观点不成立！
2、“其轮辋小，适应路面能力差、高速急刹能力弱，通通不利于长途 “————就拿10寸轮巧格来说（我现在骑的踏板是国产三阳crox，12寸轮，越野跑烂路不在话下，但是就不拿来反驳楼主了，楼主骑过的车太少，车型了解不够，钱江都市风8千多，通过性一样很优秀） 适应路面情况，小巧格的10寸轮的确比不上楼主国产铃木王17寸轮，因为小了7寸啊！如果楼主铃木王换成7寸也一样，呵呵。这点楼主正确！（当然，巧格改装12寸轮除外，楼主估计没见过。）
“ 高速急刹能力弱，通通不利于长途”——————高速多少？楼主国产铃木王100公里时速急刹车能5米停下？我试过巧格80公里时速，停车距离在9米左右，再快没有试过。这点我觉得高速刹车，像楼主那样的国产铃木王前碟后鼓，一样刹车弱，这个观点有争议，我不认同
3、“光阳kcc前后均为12英寸（就算是kcc、其长途舒适性、安全性也远不如一辆几千块的普通跨骑）。”————————太巧了！我真骑过车友的kcc行驶过320公里小长途（在我们车友里面，500以上才算是长途），比起我骑过的YBR，长途唯一不舒服的地方就在于手一直拧油门，除此之外，都比YBR舒服！安全性也远不如一辆几千块的普通跨骑？？？楼主你没有开玩笑吧，KCC前后碟刹的车90公里急刹车根本不偏，就是车下沉而已，楼主你骑过前后碟刹的车再来发表意见吧。所以这观点，我不认同！
4、“另外给一些外行普及一下基础知识：轮辋越大、碟刹盘可以越大、刹车性能及急刹稳定性越好（别扯卡钳、上下泵的事、我说的是同等条件下）”————我不知道楼主哪来那么大口气，敢随便当外行的老师？轮辋越大、碟刹盘可以越大————这个我都要笑喷了......巧格10寸轮，可以装7寸的大型刹车盘，这是轮子小、但是刹车盘大！另外刹车盘跟刹车性能及急刹稳定性越好的关系不是唯一的！包括轮胎热熔系数、ABS系统是否安装、刹车油管质量等都有关系！所以这个观点我实在反感~！
楼主，还是好好工作挣钱 或者 多学技术打工增加收入，换一辆4轮吧。开过四轮，你对踏板还是跨骑都会看淡。
另外，个人目前拥有的车：golf 1.6L、雅马哈巧格、宗申战豹250-7，曾经拥有的车子：本田PS250、FZR600（因为无法上牌卖掉这两部）、YBR125、杂牌助力车70cc、二手PGO t-rex。 |
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楼主: badaozlong
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发表于 湖北省 2016-3-28 10:40
