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有拆过铃木赛驰110磁电机的请进(求教)

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楼主
发表于 北京市 2016-3-23 11:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
账号还在,回归摩迷网。
      是这样,刚在网上淘了个6AH的免维护电瓶,想装在赛驰上,但担心发动机的充电电流过小,久了电瓶会亏电。请问各位,赛驰的磁电机线圈是8极还是12极(拆卸视频的是12极,如图),还有,如果是8极的能否满足6AH的电瓶充电要求?知道的告一声,先谢谢了。

赛驰磁电机定子线圈.jpg (271.31 KB, 下载次数: 54)

赛驰磁电机定子线圈.jpg
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沙发
发表于 山东省 2016-3-23 15:08 | 只看该作者
国3赛驰是12极的,欧2赛驰好像是8极的线圈,就算是8极的也没问题……
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板凳
发表于 北京市 2016-3-23 15:20 | 只看该作者
网上看过拆车视频是12极的,但淘宝网没见过12极的
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地板
发表于 山东省 2016-3-23 16:37 | 只看该作者
就算是8级的也足够的,我的老威武改装的3相12级线圈充电电流过大,电瓶总要加水才行
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5#
发表于 黑龙江省 2016-3-23 21:50 | 只看该作者
赞楼上几位。
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6#
发表于 河南省 2016-3-24 02:19 | 只看该作者
铃木雅马哈线圈在油里面泡着,威武有隔油盘是干式的,大师说说优缺点
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-24 11:47 | 只看该作者
Originally posted by QS110—C at 2016-3-23 23:08:
国3赛驰是12极的,欧2赛驰好像是8极的线圈,就算是8极的也没问题……

多谢回答。
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-24 11:53 | 只看该作者
电瓶已到,能装得下,明早装车。
2013年5月网的统一电瓶,好久之前都不行了,每天启动都得用脚踹,麻烦。新旧电瓶孰真孰假,搞不清——

新旧对比.jpg (238.04 KB, 下载次数: 35)

新旧对比.jpg
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-24 11:55 | 只看该作者
Originally posted by 迎风听海 at 2016-3-24 00:37:
就算是8级的也足够的,我的老威武改装的3相12级线圈充电电流过大,电瓶总要加水才行

谢谢。打算买个充电器备用。
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10#
发表于 北京市 2016-3-24 18:40 | 只看该作者
以后我也换个6安的,因为氙气灯启动电流就是6安的,尺寸量过,可以放得进汤浅6AH免维护
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11#
发表于 广东省 2016-3-24 18:45 | 只看该作者
Originally posted by NJK2016 at 2016-3-24 10:19:铃木雅马哈线圈在油里面泡着,威武有隔油盘是干式的,大师说说优缺点
干式比较干净,但漏油可能要换两个油封和一个密封圈。浸油式的不容易漏油,就算漏油修理方便 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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12#
发表于 湖北省 2016-3-25 09:08 | 只看该作者
Originally posted by 迎风听海 at 2016-3-24 00:37:
就算是8级的也足够的,我的老威武改装的3相12级线圈充电电流过大,电瓶总要加水才行

那是你整流器的问题,和磁电机关系不大。
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13#
发表于 山东省 2016-3-27 14:07 来自手机 | 只看该作者
一般问题不大,以前我的踏板用过12ah得电动车电池,也一样充满。
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14#
发表于 河北省 2016-3-28 01:27 | 只看该作者
学习了 帮顶
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15#
发表于 河北省 2016-3-28 14:17 来自手机 | 只看该作者
赛驰8级发电线圈的发电量不错的。60w一下的功率充电无压力
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16#
发表于 江西省 2016-4-19 02:41 | 只看该作者
学习一下!
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