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楼主: 酒一杯
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加长减震连杆,撑大架时,车重增加一倍

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41#
发表于 浙江省 2016-3-24 13:49 | 只看该作者
Originally posted by 酒一杯 at 2016-3-23 23:22:



      兄弟;按你的说法,飞致改动的余地不大。首先,前减震的长度就受到了限制。在车头没法升高的情况下,只增加了车尾的高度,重心能保证吗#30##30##30##30##30#

   有的车友在削减车座来降低坐高,你 ...

我是想升高座高,至于前后高度高或者矮一两公分也看不出来,非要升高前面高度的话把前减往下调一公分也行,就是不好看了。飞致改动余量大些吧,剑王后轮和后泥瓦之间高度差好像小了点。
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42#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-24 13:52 | 只看该作者
Originally posted by 迟暮骑士 at 2016-3-24 21:35:

我的是剑王。


     再骑几年,赞够钱后,再买个高大上  #13##13##13##13##13##13##13#
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43#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-24 13:56 | 只看该作者
Originally posted by 迟暮骑士 at 2016-3-24 21:49:

我是想升高座高,至于前后高度高或者矮一两公分也看不出来,非要升高前面高度的话把前减往下调一公分也行,就是不好看了。飞致改动余量大些吧,剑王后轮和后泥瓦之间高度差好像小了点。



   换轮胎也是一种不是办法的办法    #13##13##13##13##13##13#
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44#
发表于 浙江省 2016-3-24 14:07 | 只看该作者
Originally posted by 酒一杯 at 2016-3-24 21:56:



   换轮胎也是一种不是办法的办法    #13##13##13##13##13##13#

条件有限养家为先,米多肯定高大上,目前就是这台正常骑行保养,轮胎恐怕还得2年换了!
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45#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-24 14:08 | 只看该作者
用传送皮带划线,切削,打眼,后泥瓦整体垫高,再往前稍稍移动。这样,你改个稍大点的轮胎也不会擦到后泥瓦!!!!
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46#
发表于 湖南省 2016-3-24 14:11 | 只看该作者
增重的原因,改后整车重心后移,在动力臂不变的情况下阻力臂增大,导致以大支架为支点的阻力力矩增大,自然就需要更大的力上提才能获得较大的力矩以满足车体升起。
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47#
发表于 上海市 2016-3-24 17:57 | 只看该作者
Originally posted by 酒一杯 at 2016-3-24 19:47:



    在不更换轮胎的情况下,不可能磨到后泥瓦。因为轮胎和后泥瓦都固定在后平叉上。当时改后,车子在静止时站了两个人,还使劲折腾了一番,除了感觉弹簧稍软以外,其他都不成在问题
#27##27##27##27##27## ...



我说的不是和后平叉固定的后泥瓦,是上面的那个后泥瓦,也就是座位下的,你低头往上看看是不是摩擦了,我的是贱王,加长5毫米磨得很厉害了,后来改成加长3mm就不磨了。
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48#
发表于 河南省 2016-3-25 01:55 | 只看该作者
楼主,这个连杆好换吗?一个人能不能完成?
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49#
发表于 湖北省 2016-3-25 02:45 | 只看该作者
Originally posted by 天剑王仔 at 2016-3-23 19:43:
1.67的我喜欢这个话题!



166的我也喜欢这个话题!
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50#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-25 05:13 | 只看该作者
Originally posted by 真实的虚幻 at 2016-3-25 01:57:



我说的不是和后平叉固定的后泥瓦,是上面的那个后泥瓦,也就是座位下的,你低头往上看看是不是摩擦了,我的是贱王,加长5毫米磨得很厉害了,后来改成加长3mm就不磨了。



    你也很厉害 #68##68##68##68##68#剑王我周边没有,在没有看过实车的请况,下不敢乱说#67##67##67#在这,我只能说,:飞致不成在问题。#70##70##70#
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51#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-25 05:19 | 只看该作者
Originally posted by puzzled0923 at 2016-3-25 09:55:
楼主,这个连杆好换吗?一个人能不能完成?



   必须要两个人,一个对眼上螺丝,一个上下搬动后轮,两人配合好就行了,在这祝你改装顺利
#60##60##60#
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52#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-25 05:21 | 只看该作者
Originally posted by shansilee at 2016-3-25 10:45:



166的我也喜欢这个话题!



   
#67##67##67##67##67##67##67##67##67#
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53#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-27 04:09 | 只看该作者
车身降低后,边撑的角度不是很好,,感觉不是很稳{:1_106:}{:1_106:}
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54#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-27 04:25 | 只看该作者
郁闷死了,中级用户便新手上路,这也叫升级
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55#
发表于 河南省 2016-3-27 09:20 来自手机 | 只看该作者
酒一杯 发表于 2016-3-27 12:09
车身降低后,边撑的角度不是很好,,感觉不是很稳

把边撑往外掰一掰如何?
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56#
发表于 黑龙江省 2016-3-27 11:46 | 只看该作者
puzzled0923 发表于 2016-3-27 17:20
把边撑往外掰一掰如何?

收起后就不在原来的地方了,会撇出来。
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57#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-27 12:32 | 只看该作者
如果你不加长减震连杆,就不会出现这个问题,这就是车身降低的唯一后遗症
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58#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-27 12:44 | 只看该作者
puzzled0923 发表于 2016-3-27 17:20
把边撑往外掰一掰如何?

应该把边撑取下来,在弹簧销的下面去掉一截,重新焊上,再喷上黑色防锈漆就好了
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59#
发表于 湖南省 2016-3-27 13:02 来自手机 | 只看该作者
酒一杯 发表于 2016-3-27 20:44
应该把边撑取下来,在弹簧销的下面去掉一截,重新焊上,再喷上黑色防锈漆就好了

楼主能不能上几张改后图,大支架支起的,边撑支撑的,车身正立的,以及骑上的效果图。
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60#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-27 13:27 | 只看该作者
puzzled0923 发表于 2016-3-27 21:02
楼主能不能上几张改后图,大支架支起的,边撑支撑的,车身正立的,以及骑上的效果图。

好!!!


   明天发,我也希望和大家共同探讨{:1_91:}{:1_91:}
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