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[quote]Originally posted by 穿行于天地之间 at 2016-3-23 12:08:
#68#杞人悠天太棒了：八万里环游中国---棒！拍摄及后期水平一流---棒！
请教您几个问题：
1、飞致250是风冷为主油冷为辅，请问长时间高速骑行时有无出现热衰的现象？
2、飞致250降价4000元后，据说链条等 ...
请教您几个问题：
1、飞致250是风冷为主油冷为辅，请问长时间高速骑行时有无出现热衰的现象？
2、飞致250降价4000元后，据说链条等配件换成国产的了质量有所下降，经过您八万里环游中国的骑行你认为飞致250质量如何？
3、飞致250在高原骑行时其电喷系统的高原反应严重还是不严重？
4、飞致250的座高比较高，有人更换加长的减震连杆可以降低座高2cm，请问您更换了吗？您骑行时双脚前脚掌能否同时踮地吗？
5、车后面黄色包的防雨效果如何？请站内短信提供购买链接。
盼回复，
谢谢
回答1 我穿越沙漠一天最远的距离是630多公里。我的是没有热摔，我原来1999年有过3年的摩托修理工，现在我们称的90后同学是 换件工 都不是在修理工的范围内了。我出来就15块钱买个个大大的打气筒就搞定了。 神马测压仪器都不带的。
回答2 机器还是好的，最起码不会死在半路上，假如你是一个人出行的话，不知道前面的路况的，距离偏僻的县城20公里的荒凉地带抛锚是很可怕的事情，如果是上坡够你推车到天亮的。
我每天都打链条油，后来到新疆买不到了就用牙膏状的齿轮油代替，下雨的路上一天都剂两三次。
回答3.高原先走的喀喇昆仑公路，在喀什把前后轮胎都换了，飞致的电喷在高海拔30迈的时候机器发闷，速度一过30迈和直接回到正常状态，5000米海拔上我都是在92码行驶。
回答4.。。我啥都没换，我身高163 这得看技术。这车压弯不行，就是续航能力好。喇叭坏了3个，路上没喇叭是个大问题。车灯不好，城市夜里 简直就是瞎子。过隧道都看不到的。
回答5 黄包防雨超级好，再跑三圈也没问题。
单人跑长途强烈建议
单人跑长途强烈建议
单人跑长途强烈建议。。。。。改好车后去最烂的路上测试左右倒车，直接可以倒在泥地里，倒车不是摔车。看看你改车的效果如可， 我这几改好后可以直接把车推到的，左右都推倒。出行前我把所有的东西都撤开（机器没敢打开#13#）然后装上。看看需要多久装上，，，， |
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楼主: 杞人悠天
楼主
发表于 北京市 2016-3-23 12:51
