前面有人说看不惯国人跪舔外国人 其实我想说的是 在二轮 ...

梦回欧罗巴

没外国人端了蛋炒饭
我们现在就是朝鲜

VICTORCHU

Originally posted by 梦回欧罗巴 at 2016-3-22 15:21:
没外国人端了蛋炒饭
我们现在就是朝鲜

某种意义上来说  的确是朝鲜#27#

麻辣小猪

Originally posted by VICTORCHU at 2016-3-22 15:04:



我也一样  勿忘国耻  #70#

#70#
分歧归分歧，
勿忘自己是中国人，
我们爷爷那代人受东洋西洋外国人的欺负已经够多了，
外国人亡我之心不死，我们必须提高警惕。
中国的事情想寄托在外人身上是不可能的，
只有靠自己。
中国近代史自洋务运动以来，
54运动，
戊戌变法，
康有为梁启超谭翤同，
革命先行者孙中山，
蒋光头，
50年代全面倒向罗刹国，
80年代初中美蜜月，
凡是想借重洋人势力的，
无一例外都失败了。
中国这么大的体量，
想做人家的附庸，
人家也怕的，
吃不消的，
最好你分裂，
它就放心了。
中国一旦分裂，
真的连伊拉克都不如了。
还谈什么禁摩限摩，
几十个小国开战吧。

VICTORCHU

Originally posted by 麻辣小猪 at 2016-3-22 15:47:

#70#
分歧归分歧，
勿忘自己是中国人，
我们爷爷那代人受东洋西洋外国人的欺负已经够多了，
外国人亡我之心不死，我们必须提高警惕。
中国的事情想寄托在外人身上是不可能的，
只有靠自己。
中国近代史自洋务 ...

我很赞同#70#

500英里

建议楼上和楼上的楼上多看看近代史的书，尤其是国外史学家写的。多读书没坏处。看好了再讨论也来得及。蒋廷黼。。徐中约。。。陈旭路。。吕思勉。。。张鸣都可以值得读一下，尤其是蒋写的那本书，5万字左右，很快看得完。思路也很清楚。

[ Last edited by 500英里 on 2016-3-22 at 16:06 ]

VICTORCHU

Originally posted by 500英里 at 2016-3-22 16:05:
建议楼上和楼上的楼上多看看近代史的书，尤其是国外史学家写的。多读书没坏处。看好了再讨论也来得及。蒋廷黼。。徐中约。。。陈旭路。。吕思勉。。。张鸣都可以值得读一下，尤其是蒋写的那本书，5万字左右，很快 ...

#70#

Owler

呵呵，从2轮路权争论到现在这样也是蛮好笑的，客观的说两句就是跪舔外国人，就是忘了自己是中国人。2轮的路权和国耻都搭界了。到也不知道把国耻拉进来那个人的核心思想是什么？哦，大概是中国的发展和其他国家无关，也不需要搭界。

forever_glq

Originally posted by fate1985yhb at 2016-3-22 08:13:

为什么我们不感谢这个去打官司的人，不去想想如果人人维权说不定早就迫于压力修改规则了，而去感谢什么虚无缥缈的外部势力，这种连真假都不知道的消息，我觉得这才是问题所在吧

打官司的人，我肯定是感谢的，而且也必须感谢。

如果你认为凭普通人能打赢这种官司，那好，你可以去试试：

1. 外省人员可以上上海四轮拍照，那为什么外省人员不能上上海摩托车拍照，而外籍为什么又可以上？

2. 四轮堵成这样，每月还增设额度，为什么两轮额度却只出不进？

3. 三纵三横禁行摩托，有什么理论依据，作为高架 高速禁行是为了快速路 为了摩托车安全，那三纵三横呢，禁行有必要吗？

4.上海某些路段摩托车禁行，如北站、南站、陆家嘴、徐家汇、机场周边，摩托车同等为机动车，为什么不能同等权利进入这些地区？

5.既然摩托车的风险比四轮大，那为什么不强制开放国产车的商业险。（为什么大猫就有呢，别说保险公司有钱赚，你真以为会保险公司主动来开设业务。摩托车险的赔付率极高，没各家4S背后去协商，根本也不会有商业险。）

.........太多的问题存在，我就不列举了。

你认为普通人维权就可以解决这些问题，我只能说你太天真了。如果有人为这些维权打官司，我绝对是赞同他、支持他，但不会看好结果，就这么简单。

500英里

Originally posted by forever_glq at 2016-3-22 17:01:



打官司的人，我肯定是感谢的，而且也必须感谢。

如果你认为凭普通人能打赢这种官司，那好，你可以去试试：

1. 外省人员可以上上海四轮拍照，那为什么外省人员不能上上海摩托车拍照，而外籍为什么又可 ...

我不一定同意你的观点，但我一定会捍卫你说话的权利。为了2轮的路权更宽，明天更美好，还是要团结，团结一切可以团结的摩友，求同存异吧。

一盘散沙的样子谁更喜欢，肯定不是我等屌丝。

现在这样的沪牌看不起外牌，宝哈杜车主看不起国产车主，大排看不起小排，跨骑看不起踏板。。。。。。

wjgg

Originally posted by 麻辣小猪 at 2016-3-22 14:40:
没有上海摩友自己的努力，
上海现在很可能已经彻底禁摩了，
有人居然把中国的进步归功于外国政府施压？
中国居然需要外国政府施压才能进步？
如此矮化自己政府对你有什么好处？
能不能不要这么奴性？

我第一块黄牌是2002年买的，买后不久听说上海内环要禁摩，结果那时上海开摩托的大佬有人带头骑摩托到人民广场，上海市政府门口禁坐抗议，那时听说摩友非常团结把人民广场全停满了，搞了有2-3天（那时上海总共有10万+的黄A）结果政府妥协从禁内环变成了禁3纵3横。真正没有那些外国人啥事！关于大茂解禁跟哈雷和那美国人也关系不大，因那时2009年中环汶水路就有宝马专卖店了。宝马因该比哈雷开店更早。我2002年买黄A的成都北路高架下的车行就有宝马买，那时650排量的单缸车好像是7万多人民币。那时黄A才10800元。那时宝马因该还不是大茂但决对可以上黄A。

wjgg

我第一块黄牌是2002年买的，买后不久听说上海内环要禁摩，结果那时上海开摩托的大佬有人带头骑摩托到人民广场，上海市政府门口禁坐抗议，那时听说摩友非常团结把人民广场全停满了，搞了有2-3天（那时上海总共有10万+的黄A）结果政府妥协从禁内环变成了禁3纵3横。真正没有那些外国人啥事！关于大茂解禁跟哈雷和那美国人也关系不大，因那时2009年中环汶水路就有宝马专卖店了。宝马因该比哈雷开店更早。我2002年买黄A的成都北路高架下的车行就有宝马买，那时650排量的单缸车好像是7万多人民币。那时黄A才10800元。那时宝马因该还不是大茂但决对可以上黄A。

wjgg

2000年以前那时虽然明意上黄A只能上250的排量，也就是望江250.但那时开摩托的都知道有一款珠峰的太子车是轴传动的，V型双缸750排量。（听说就是雅马哈的车为了国内销售贴了珠峰的牌子）价格好像是58000人民币。当时买这车开的觉对不比现在开路虎，宝时捷的枪调差。

wjgg

后来听说那些带头禁坐的大佬事后都被请去喝了咖啡，挂了黑名单，另被严令封口。那时的沪上开摩托的车友对他们都是顶礼摸拜的。

500英里

Originally posted by wjgg at 2016-3-22 20:28:
我第一块黄牌是2002年买的，买后不久听说上海内环要禁摩，结果那时上海开摩托的大佬有人带头骑摩托到人民广场，上海市政府门口禁坐抗议，那时听说摩友非常团结把人民广场全停满了，搞了有2-3天（那时上海总共有10 ...

这段历史值得铭记。

Owler

Originally posted by wjgg at 2016-3-22 20:28:
我第一块黄牌是2002年买的，买后不久听说上海内环要禁摩，结果那时上海开摩托的大佬有人带头骑摩托到人民广场，上海市政府门口禁坐抗议，那时听说摩友非常团结把人民广场全停满了，搞了有2-3天（那时上海总共有10 ...

嘿嘿，比那些乱喷跪舔的有点意思了，。家里老头子九几年摩托就不开了，也没问出个所以然来。

[ Last edited by Owler on 2016-3-22 at 23:26 ]

forever_glq

Originally posted by wjgg at 2016-3-22 20:26:

我第一块黄牌是2002年买的，买后不久听说上海内环要禁摩，结果那时上海开摩托的大佬有人带头骑摩托到人民广场，上海市政府门口禁坐抗议，那时听说摩友非常团结把人民广场全停满了，搞了有2-3天（那时上海总共有 ...

哈雷上海是2006年开的，你说宝马早还是哈雷早？  2008年前买哈雷 宝马 你是没法上牌的，因为排量关系，是哈雷的一位路王车主打官司，才最终放开250CC限制的。这个官司是有记录的，不是瞎说的。

珠峰750、雅马哈XV400 当初是有一批车上牌的，具体怎么操作的，我就不知道了。

[ Last edited by forever_glq on 2016-3-22 at 21:22 ]

VICTORCHU

我只知道一件事  美国哈雷继续开 我当年买的LPG却报废不肯更新了  难道大沽路没有去静坐？为什么有钱有权的人 都要把子女送出国？移民海外？

motostar

Originally posted by 麻辣小猪 at 2016-3-22 13:43:

如果你觉得国土上有外国军队驻扎的国家是正常国家，
就像旧上海，黄浦江上停着外国军舰，
外国居然可以在中国设立租界，
华人与狗不得入内，
你觉得正常吗？
至于幸福不幸福，
你去问问家里爷爷辈的老人， ...

好好查查历史，华人与狗该辟谣了
反倒现在越来越多P民不得入内的高档会所

幸福不幸福你该去问问中共统治下饿死的几千万人

喵了个咪嘚

居然还没封贴

wjgg

Originally posted by forever_glq at 2016-3-22 21:18:




哈雷上海是2006年开的，你说宝马早还是哈雷早？  2008年前买哈雷 宝马 你是没法上牌的，因为排量关系，是哈雷的一位路王车主打官司，才最终放开250CC限制的。这个官司是有记录的，不是瞎说的。

珠峰75 ...

宝马也行，我2002年买车的地方老板说上海滩卖掉了6辆，就是那650排量7万多的。那时刚开始喜欢摩托，满眼的GN125.看见了这宝马立刻惊为天人。