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电喷版DIO怠速时方向把抖啊。。。（新车入手体验持续更 ...

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cewsb

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楼主
发表于 江西省 2016-3-19 01:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天刚提一电喷版DIO，感觉被坑。。。
挑来挑去，铃木、雅马哈、五本、新本里选择了性价比较高的新本DIO，在我们这边豪爵宇钻卖到7500块天价。宇钻感觉车倒是还不错的，价格却比化油器版DIO的7000块还贵，最后选择电喷版DIO花了7900大头，关键是除了头盔雨衣啥也没送。。。看到大家的各种实惠顿觉被坑。。。
买回来昨晚仔细摸索半天，感觉发动机声音确实不错，发现一个问题，怠速时方向把抖得厉害。。。八千多的摩托车居然会抖方向把，着实掉价。。。
当初看的是化油器版，后来发现化油器版的方向把侧边塑胶接缝太粗糙了，难看，就选了电喷版，没注意发动机和前脸上打的却是本田新大洲的商标而非化油器版的本田商标，莫非这也有猫腻不成，懂行的老鸟粗来指教下吧。。。

[ Last edited by cewsb on 2016-3-25 at 10:22 ]
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tangyingghui

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沙发
发表于 江西省 2016-3-19 11:25 | 只看该作者
国货和出口执行的不一样标准，就不要说什么了，准备入手水货
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cewsb

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板凳
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-20 10:47 | 只看该作者
车子骑了两天，跑了150多公里，感觉声音反倒比刚买时更大了 ，不知道啥子原因，一箱油27块加满，估计能跑个180公里的样子，倒是挺省油的，车把抖的问题依旧没改善，怠速偏高，感觉很不舒服。。。
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cewsb

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地板
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-21 18:46 | 只看该作者
论坛看来真没啥人气……车子骑行200公里了，热车时有时感觉发动机有时有有类似低沉的咚咚声，就是油门加速时那种档位不匹配那种声音，不知道到是否因为磨合期的原因，只能再看看了，因为实在不相信本地售后的技术，估计和他们说了也没用！其它方面除了后座的脚蹬设计太差外，电喷车头的牌照架给取消了，露出两个螺丝，真特么丑……国产车细节做的忒特么坑爹，难得有个象豪爵车那么注意细节的车企，为了这个新本的本田发动机放弃了豪爵摩托莫非真错了？
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cewsb

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5#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-22 05:53 | 只看该作者
怠速车头抖，热车嘚嘚声。。。电喷DIO的兄弟莫非都正常咩？快粗来说说。。。
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cewsb

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6#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-23 10:37 | 只看该作者
今天到260公里了，也可能天气冷点的原因，DIO嘚嘚声轻好多了，手感也轻松爽滑多了，加上减震器初步磨合出来后，手感明显比新车时好很多……怠速方向把抖还是依旧……10到30迈时能听到本田发动机特有的哨声，30以上反倒很安静，这声配上纯静无丝毫质音的发动机声加上柔韧的减震感觉应该会很爽，可惜现在还没磨合出来，轻微嘚嘚声和气门声还能听得见，期待磨合后的效果……
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cewsb

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7#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-25 02:24 | 只看该作者
300公里，早上骑车怠速扔有轻微哒哒声，骑行几分钟上到30以上顺滑许多，天气凉爽的原因吧，感觉声音更好了些。。。加速一如既往的牛叉。。。
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gotosogo

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8#
发表于 海南省 2016-3-25 03:58 | 只看该作者
帮顶，很难得看到这么仔细的评，也准备入手电喷DIO
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cewsb

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9#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-25 06:06 | 只看该作者
Originally posted by gotosogo at 2016-3-25 11:58:
帮顶，很难得看到这么仔细的评，也准备入手电喷DIO

对摩托车情有独钟，现在玩摩托的人少，只能到论坛上来交流下子。。。
中午又出去溜达一下，根据网上摩友们的经验（之前男士车，磨合方法不同），DIO磨合貌似不能用男士车的磨合方法，仔细琢磨了下子，车速到40迈以上是哒哒声会更轻，30一下长时间巡航哒哒声会越来越大，但从长坡上减油溜下去再接着开，哒哒声又变轻，所以，可以平路或者冲坡时用35迈以上，溜坡时30一下，这样可以有效避开震动区完成磨合里程，而且貌似很忌讳用恒定车速巡航，磨合效果待磨合期后见证。。。
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cewsb

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10#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-27 13:02 来自手机 | 只看该作者
车子到480公里，低速杂音进一步减小，第二次油耗测试结果为2.1升每百公里，合0.11元一公里，貌似油耗还不错……
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cewsb

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11#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-27 13:04 来自手机 | 只看该作者
都说DIO FI是假电喷系统，搜半天也没找到为啥是假电喷？缺限到底在哪……
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俺有E证

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12#
发表于 山东省 2016-3-27 14:19 来自手机 | 只看该作者
好像有人说DIO的电喷是国内某厂生产的，e影110才是本田生产的电喷系统
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cewsb

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13#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-28 02:56 来自手机 | 只看该作者
是哦，但E影说抖动和哒哒声的也好多人
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布鲁斯口琴

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14#
发表于 北京市 2016-3-28 08:40 | 只看该作者
同事老说怠速抖太厉害，还是五羊好。现在400公里整，500叫去保养
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布鲁斯口琴

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15#
发表于 北京市 2016-3-28 08:41 | 只看该作者
不过我第一次用车关注没太多，能开就行，楼主多更新，我等好好学习一下
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SGMW50

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16#
发表于 湖北省 2016-3-29 14:19 | 只看该作者
联合标DIO是按新大洲生产体系制造，发动机、车身附件用料及装配工艺只要符合新大洲标准即可出厂，这是本田等车企惯用的手法，大大地降低制造成本
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cewsb

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17#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-30 00:52 来自手机 | 只看该作者
雀湿啊……座垫下的塑胶纸样薄，接缝也很大缝，八千多的车子就这工艺，新本估计是快不行了吧……关键这类事情售后是不会管滴……
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cewsb

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18#
 楼主| 发表于 江西省 2016-3-31 11:10 来自手机 | 只看该作者
满500公里第二天早上发动机声就变响了，特么小日本坑爹说磨合满1000公里换油，就是纯国产摩托500公里换油的品质，还特么忒准了……耐着性子骑到600公里，今天终于忍不住把机油给换了……顿时世界清静了，擦，城区走的就是40迈以内，这100公里内又响又震，没把人给烦死掉，现在终于静了点，偶尔上个40迈感觉象电动车……初步看来磨合效果还算一般般吧……
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shaodaozi

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19#
发表于 河南省 2016-4-1 00:53 | 只看该作者
车身的贴纸是做不了主的
这个好像不是联合标  而是新大洲的独标
兄弟你看你的合格证打的什么牌子
合格证是什么牌子 下来的机动车登记证书和行驶证都是什么牌子
反正我的today直接就是新大洲 感觉跟本田一毛钱关系都没有
（是否为本田标可以查询本田官网http://www.honda.com.cn/product/motor/
或者查询机动车公告信息网 http://www.cn357.com/notice/
比如新本cg125 sdh125-7d是本田牌 sdh125-7e就是新大洲牌）
突想起十年前的笑话 卖新大洲的都说是新大洲本田 卖轻骑的都说是轻骑铃木 卖建设的都说是建设雅马哈

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shaodaozi

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20#
发表于 河南省 2016-4-1 01:26 | 只看该作者

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