开小踏板一直被人鄙视啊……

VICTORCHU

Originally posted by 摩托小白883 at 2016-3-18 13:04:


个人感觉双向单车道，或者单行道路况下踏板的优势明显，甚至可以混在飞机里快速通过，像龙阳路东方路这种双向三车道四车道，踏板肯定会被鄙视，因为四轮普遍超速的。。。

所以我一直提倡杆位起步的重要性。起步提速很重要，此外单根车道内行驶位置也很重要，高速时不要频繁变道，注意学会使用反光镜观察。

如果集卡多的中外环外范围 或路面不平整区域 建议走非机动车道

多开开就好了

机动车道内 四轮怎么开 二轮怎么开 尊重自己 别人也会尊重你

非机动车道内  控制车速

小烦老师

安全第一，速度太快了投胎也快

bobolee

把自己的车开好就行了，管他那么多，心态好什么都好！我在日本看到很多人都开甲鱼，还见过几次有人开着猴子在路上，可爱极了！

草原-啄木鸟

等堵车的时候，你也可以嘲笑四轮

小蜜獾

踏板市区通勤，大排市区错峰喝咖活动啡或双休日往外跑。

steven_guo

走机动车道一定要跟上车流速度，太慢了人家肯定会在你后面滴滴。马路上尽可能穿得显眼一点，头盔护具马甲手套一个都不能少，这样人家就不会以为你开的是电瓶车。

zydf2007

那就换，反正生命不止，折腾不息

zxy10

当自己是四轮，起步要快点，跟上节奏，没人会鄙视你

linlin9238

是你自己开的太斯文了 没办法心态也搞坏了！！！

黄金黑发

楼主，我觉得
小踏板小弯梁有低速穿行便捷的好处，
中大排有中高速稳定性好的好处，
沪A四轮两区有照顾家人和雨天的好处，
沪C四驱车有穿州越省阅尽世间风情的好处。
你如果想一台车解决所有的问题，建议你买三轮摩托车，再挂个警灯吧。

小蜜獾

还有一招，不要在车子旁边开，那里是盲区，反光镜只有在你在车屁股这里反光镜才能看见你。

Lodge7713

踏板换跨骑后，照样会被四轮鄙视，除非黄A大贸，高级头盔骑行服，车队出行。
开通勤车的和玩车耍酷的心态还是有区别的。

alexlgq1001

Originally posted by 骸骨绵羊 at 2016-3-18 12:41:
#26#
开机动车道一堆4轮看我不爽随意超车，开单黄线对面四轮压线借道的时候一脸你丫电瓶车开什么机动车道，绿灯起步对面压线转弯的也一脸傻逼电动车开机动车道，影响我转弯。觉得处处遭人鄙视，摩托前牌照还是很 ...

同为E影车主的我也经常被人后面按喇叭，遭到眼神。还有故意超车别你的危险行为，哎，开个踏板走机动车道不容易

VICTORCHU

Originally posted by steven_guo at 2016-3-18 14:47:
走机动车道一定要跟上车流速度，太慢了人家肯定会在你后面滴滴。马路上尽可能穿得显眼一点，头盔护具马甲手套一个都不能少，这样人家就不会以为你开的是电瓶车。

我很赞同 此外开启日间行车灯 或前大灯

Kochishun

其实真想多了，自己好才是真的好。

其实也就摩托圈知道，出了这个圈，很多开10w级买菜4轮的车主，只知道我们是不要命开2轮的，管你是黄A2轮还是真电动车，在他们眼里，开2轮的都是买不起4轮只能开2轮的。

wjgg

我的黄A是花嫁，要的就是这像电瓶车的效果。

平凡的人888

想太多了，自己骑自己的就是

潴捌诫

我大多走飞机道，偶尔走走机动道，我觉得踏板要走机动道，就要考虑前段加速快的车，我0-80比四轮慢不了多少，跟车还是没啥压力的，只要别随意变道，注意车距（这点极其重要，刹车到底不能喝4轮比），我这郊区。。。

ztky

如果每一个四轮都不得不超你。

那你被鄙视是不可避免的。

你的速度和加速度。必须能配合车流才行。

油箱大是必须的。否则整天到加油站上班又不拿工资的感觉不好。

ztky

其实也不是二轮的问题。

如果路上有一辆四轮。

其他所有车都必须超它，

那么，这个四轮同样会遭到鄙视。