我那被大部分人看不起的单缸剑王，给了我大大的惊喜。

通州闷油瓶

进来看看。顶一个！

qwna111

怀念我的XF250，那个时候骑上那车整个人都来精气神，发动机的声音在此车之后就再也没听到过，那是一种潜在的暴力的冲动，骑这车立马肾上腺素激增，一台马力强劲，粗细粮从来不挑食的好车！

仁者无敌-8620

支持楼主 萝卜白菜各有所爱  随他们说

小屁孩骑电驴

顶楼主 车子是自己的 别人爱咋说咋说 我买奔腾b50回来时候 听的最多一句话就是这钱都能买大众某某车了 我的态度的一笑了之

awper361

有个什么呆子测评gw250与飞致的横评，说得挺中肯的，优酷就能搜索到

numenazy

骑自己的车，让别人逼逼去吧，自己说好就是好！

xenba6bee

Originally posted by tsrj_163 at 2016-3-15 20:20:

500的大单缸，夸张了点吧(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

你一定不知道曾经有个卡机瓦600

tsrj_163

Originally posted by xenba6bee at 2016-3-16 14:10:

你一定不知道曾经有个卡机瓦600

还真没听说过，呵呵，隆鑫650也是单缸吧

xenba6bee

Originally posted by tsrj_163 at 2016-3-16 14:19:



还真没听说过，呵呵，隆鑫650也是单缸吧

当年重骑引进的，94年，4万左右，除了警用买了一批，剩下的都滞销，09年出来一批库存车，现在散落各地，FOX600
隆鑫650“据说”用的宝马代工机器，那声音，也是没谁了，打老远就能听见拖拉机的声音，不过，低扭爽，提速也挺猛，可惜国人不喜欢单缸，销量也不咋样

tsrj_163

Originally posted by xenba6bee at 2016-3-16 14:24:

当年重骑引进的，94年，4万左右，除了警用买了一批，剩下的都滞销，09年出来一批库存车，现在散落各地，FOX600
隆鑫650“据说”用的宝马代工机器，那声音，也是没谁了，打老远就能听见拖拉机的声音，不过，低扭 ...

隆鑫650滞销的原因主要是油箱太小，一箱油跑不到150公里，声音道是其次的，油箱小不可弥补

bjqixie

KTM690 如何

shuijing

好车

yueyezhe010

单缸我喜欢老幸福250，那感觉......：）

沈阳来宝

Originally posted by 天剑大王. at 2016-3-15 18:20:
我有一辆被很多摩友看不起的天剑王，单缸，油冷，后鼓刹，声音难听，各种诋毁的言语，各种看不起，每次有人介绍我车的时候第一句话基本上是：”他那是大单缸，技术落后、早该淘汰了、这车不能买。都买GW了谁还要一 ...

说的太好了！我刚刚含泪卖掉了11年的跑了6万多公里的王，王真是台好车，摩旅路上从没给我找过麻烦。

[ Last edited by 沈阳来宝 on 2016-3-22 at 19:05 ]

辣椒拌砒霜

就是省油  4、50迈噶偶还不到3个呢

沪ICP备0500号

可怜我的GW。基本300公里就要加油了。

huguowei1973

天剑王最容易被对手攻击的配置就是单缸，你如果真的骑过天剑王250你真的就不会再去计较他是单缸还是双缸了，因为雅马哈天剑王单缸发动机真的是做的很好，即使跑高速它的发动机震动和发动机噪声都是非常小，比我骑过的所有125摩托车都小。

    我有一辆125摩托车，它有奇怪的现象，你听他的发动机噪声很小，但是你骑摩托车时候，感觉震动很大，长途骑行不舒服容易疲劳。天剑王不管是在震动上还是在噪声上都做的很优秀。

    现在我们的摩托车爱好者选择摩托车的时候容易受人忽悠，尤其在国产摩托车质量问题较多情况下更应该专注摩托车的质量。双缸摩托车震动小、噪声小，带来缺点是：
1. 双缸摩托车整车有2套点火系统，故障率要高于单缸摩托车。
2. 双缸摩托车整车重量重，摩托车倒了不容易扶起来（这是比较严重问题）。
3.双缸摩托车由于自身重链条容易拉长、刹车片磨损要厉害一些，整车设计时候要使用前、后碟刹。
4. 由于车重，提速肉（与单缸天剑王比较），油耗可能要高一点。
天剑王油箱19L，远大于国内250摩托车13L油箱，这对长途很重要。天剑王由于重量轻刹车系统采用前碟后鼓，由于采用陶瓷发动机克服了长途动力热衰竭。天剑王是跑长途的最佳摩托车。
    我的天剑王在市里跑白公里3L油。

    刚才看了有人“无法容忍飞致250还是后鼓刹”，我谈谈我的看法：
    载录《骊驰GW250安全驾驶手册》的特别提示，为了达到最佳制动效果，摩托车在不同车速下进行制动时前后轮制动力的合理分配如下：
40km/h:前后制动力分配比例5:5
60km/h:前后制动力分配比例7:3
100km/h:前后制动力分配比例8:2～9:1”

   在行驶路上，速度低的时候摩托车容易刹住，在高速的时候主要是靠前刹，后轮如果暴死摩托车会横的飞出去，我以前骑钱江凯威250L常遇到这种情况，很吓人。摩托车设计是一个整体设计，还是我过去的那句话“摩托车不是仅仅由一个发动机决定的，这是一个整体设计”，单纯追究后碟刹没有任何意义，天剑王后鼓可以解决刹车问题。

呂布

看帖顶起

qwna111

57楼说的很实在，帮顶了。

wjx891013

顶天剑大王！！！支持天剑王