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Originally posted by vergrr at 2016-3-15 12:32:
上坡 给大油 要空转 齿磨损了#9#
又不想开箱，求大神支招！
这款发动机应该是轻骑200的发动机，这个发动机最大的缺点是发动机内部所有零件表层都没硬化好，硬度像普通铁质一样，我以前那台比你这情况还严重，都是内部问题，因为四档异响严重，然后开箱检查后傻眼了，凸轮摇臂严重磨损，时规链压条的胶质非常硬，把时规链的外端都给磨平了，还有每一档档齿都有凹痕，幸好手上有一台废弃的GS125发动机，把所有通用的东西全部移植过来，当然主副轴是不通用，主轴这边是离合器这边的轴承不合适，输出轴是小链轮这边的不合适，这两个地方都要车轴套才行(因为我这边找不到合适的轴承）,然后问题又来了，有一个档齿阻碍到了曲轴，所以曲轴要上车床切削3mm左右，换档毂也完全通用，这样所有能用的东西都移植过来了，骑起来放心多了，
如果你不想这么麻烦，就把图片中黑圈里的轴套拔出来，按需要，在黄色直线位置把这个轴套切割掉一点大概要切割6毫米到10毫米左右，这个轴套内孔有一个密封圈先把它钩出来以免烫坏，然后把旧的链轮圆圈外的全部切割掉，把切割后剩下的放在新的链轮上对齐花键，然后焊在一起，焊好的瞬间立刻放在机油里面泡，让链轮恢复一点硬度，这样就行了 |
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发表于 四川省 2016-3-15 04:32
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