浅谈最近牌照疯涨

VICTORCHU

Originally posted by icebox1114 at 2016-3-15 15:57:
LZ说的对

确实如此

牌照价格过高  严重打击玩车热情

车行摩托车销量也会受影响

在外地有可能   但在上海  我不能赞同你的观点#62#

darcylin

无非就是 黄a炒不动了 就运作一下c  黄a 20w每年理财的收入就能有2w  也就是说 黄a每年不涨2w就是亏得  所以黄a现在就是奢侈品    黄c持有成本低 正好拿来拉一波行情  哪天市区严格执法 立马就打回原形    黄c跟外排差不了多少  摩托为什么吃香 因为在市区不堵车 郊区又不堵 开开四轮有什么不好  有蓝c在  黄c压根就不是刚需   黄c在市区开 就相当于外牌在市区混  反正我是挺看不懂那些 大贸上黄c的在市区开   车子看着挺鲜亮  一看牌照就觉得本质上还是个瘪三

达尔多

其实就是上牌单不设有效期惹的祸，如果恢复黄c上牌单有效期半年，看黄c价格会是多少？

韩国小星GT250

借贵帖请车友帮估一下价，本人有一辆11年11月份上牌的大地鹰王DD250，双缸电喷的太子车，公里数8千左右，8-9成新，带黄C，手续齐全，不知道现在能卖多少钱？

都市飞翔

Originally posted by darcylin at 2016-3-15 17:09:
无非就是 黄a炒不动了 就运作一下c  黄a 20w每年理财的收入就能有2w  也就是说 黄a每年不涨2w就是亏得  所以黄a现在就是奢侈品    黄c持有成本低 正好拿来拉一波行情  哪天市区严格执法 立马就打回原形    黄c跟外 ...

本人大贸黄C的瘪三路过

qiangxu

Originally posted by darcylin at 2016-3-15 17:09:
无非就是 黄a炒不动了 就运作一下c  黄a 20w每年理财的收入就能有2w  也就是说 黄a每年不涨2w就是亏得  所以黄a现在就是奢侈品    黄c持有成本低 正好拿来拉一波行情  哪天市区严格执法 立马就打回原形    黄c跟外 ...

瘪三何其多#27##27##27#

tinkle

Originally posted by 靓靓4218 at 2016-3-15 14:56:
多讨论黄C没多大意义，举个例子挂黄C的宝马、哈雷、杜卡迪连个年会都不大好意思去参加，这就是A和C的区别，只要是玩两轮的只要有实力都想挂A，说A没有用或是不愿意或是想不想买的人，说白了是钱不够多，就象是在说 ...

哈哈，明白人！
黄C讨论的热闹，只是因为黄A的消费群体没心思讨论这玩意！
黄C有4轮牌照做参照，超过1/2价格就属于虚高。黄C区域的路权不值这些钱，再涨的话只会外牌临牌越来越多。4万多里面稀缺性占了大头，但这个东西炒过头就要回归。

tinkle

Originally posted by 靓靓4218 at 2016-3-15 14:56:
多讨论黄C没多大意义，举个例子挂黄C的宝马、哈雷、杜卡迪连个年会都不大好意思去参加，这就是A和C的区别，只要是玩两轮的只要有实力都想挂A，说A没有用或是不愿意或是想不想买的人，说白了是钱不够多，就象是在说 ...

哈哈，明白人！
黄C讨论的热闹，只是因为黄A的消费群体没心思讨论这玩意！
黄C有4轮牌照做参照，超过1/2价格就属于虚高。黄C区域的路权不值这些钱，再涨的话只会外牌临牌越来越多。4万多里面稀缺性占了大头，但这个东西炒过头就要回归。

shalon9913

Originally posted by yjfh66 at 2016-3-15 09:15:
第一财经应该开个牌照大家谈栏目，编导非薛老板莫属。

哈哈~~

shalon9913

Originally posted by VICTORCHU at 2016-3-15 16:14:



在外地有可能   但在上海  我不能赞同你的观点#62#

我同意你的意见。这种情况，在外地完全有可能，但在上海，这是不可能的。

Owler

瘪三进来路过看看也不知道拉客车还是踏板在哪里秀优越感，搞的自己也不知道有没有的A20多W买的一样，当初要不是我爸觉得摩托车没前途，家里早就2块A了，不差钱大贸上A的根本不会在乎黄C涨到多少，反而只有那些瘪三一辈子也就早年留块A再那里秀优越感。

骸骨绵羊

Originally posted by Owler at 2016-3-16 10:33:
瘪三进来路过看看也不知道拉客车还是踏板在哪里秀优越感，搞的自己也不知道有没有的A20多W买的一样，当初要不是我爸觉得摩托车没前途，家里早就2块A了，不差钱大贸上A的根本不会在乎黄C涨到多少，反而只有那些瘪三 ...

恕我语文老师死的早，没看懂什么意思。

VICTORCHU

Originally posted by 骸骨绵羊 at 2016-3-16 10:57:

恕我语文老师死的早，没看懂什么意思。

#19##19##19#  说实话  我看完也想了半天

Owler

Originally posted by 骸骨绵羊 at 2016-3-16 10:57:

恕我语文老师死的早，没看懂什么意思。

意思就是看到黄C乱涨在那里乱喷的自己就是瘪三，有钱人会在乎黄C涨到哪里？喷黄C喷就喷了，还喷黄C+大猫，自己瘪三还喷别人瘪三。

草头帮

哈哈路过

kanagawa

吹得不错，黄c应该20万，比黄A高才对

alex20010101

政府就是希望摩托车死，因为他们不骑，发达国家好的不学，经济发达了感觉称霸全世界了，其实内心里空虚的很，文化上不值一提

Timo

Originally posted by darcylin at 2016-3-15 17:09:
无非就是 黄a炒不动了 就运作一下c  黄a 20w每年理财的收入就能有2w  也就是说 黄a每年不涨2w就是亏得  所以黄a现在就是奢侈品    黄c持有成本低 正好拿来拉一波行情  哪天市区严格执法 立马就打回原形    黄c跟外 ...

思路清嗓。以爱好者角度来说，喜欢两轮很大程度就是享受那种自由自在，享受别人堵车的时候自己已经早早到达目的地，没有堵车的烦恼。
但对于开黄C的还整天在市区串来串去，看到JC还要躲躲藏藏，提心吊胆。或者自我催眠成黄A的来说，摩托车的乐趣已经减少一大半了。

黄C炒这么高接下去纯粹就是博傻。看谁接最后一棒。

新静安老闸北

Originally posted by Timo at 2016-3-16 18:35:


思路清嗓。以爱好者角度来说，喜欢两轮很大程度就是享受那种自由自在，享受别人堵车的时候自己已经早早到达目的地，没有堵车的烦恼。
但对于开黄C的还整天在市区串来串去，看到JC还要躲躲藏藏，提心吊胆。或 ...

看过各位大侠的点评，茅塞顿开。明天赶紧去把该死的股票套现，换黄A。至于那块刚收的黄C上个小踏板放车库积灰去吧。#25#

darcylin

Originally posted by Owler at 2016-3-16 11:04:



意思就是看到黄C乱涨在那里乱喷的自己就是瘪三，有钱人会在乎黄C涨到哪里？喷黄C喷就喷了，还喷黄C+大猫，自己瘪三还喷别人瘪三。

黄c上大贸 我一点也不认为有什么问题  但是我文中写的很明白   在市区开的黄c+大贸    既然上大贸了 也就不缺钱了  那么能不能守点规矩在规定的区域里行驶     既然你有钱  那就是说明你有钱上a   假设你有钱上a 却不上  但还在市区里开   不是瘪三是什么   当然我没见你开车黄c大贸在市区里开  所以也没指定你是瘪三   你要是一定要自己对号入座 我也没办法     但是我依然坚持我的看法  大贸上黄c 在市区里开 就是瘪三