仅剩五本销量稳中保持上升，铃木及其他合资以及豪爵等国 ...

位卑未敢忘忧国

一 摩托车出口量/出口金额

2015年摩托车出口769.81万辆，下依次为出口摩企前十名

隆鑫97.31/5.25   银翔48.96/2.4   力帆58.53/3.16      大运39.72/2.84       大长江49.14/2.13   
      
宗申33.9/2.26    鑫源24.34/1.96  五羊本田25.01/2.19 广州豪进25.94/1.44  巴山24.3/1.37

   1：根据出口金额/出口数量，算得各家单台平均出口售价如下：

隆鑫3503元   银翔3183元  力帆3506元  大运4643元   大长江4136元  宗申4329元  鑫源5230元
五羊本田5686元   豪进3604元 巴山3662元  新大洲本田8336元 豪江3628元  建设5873元  
光阳5546元  钱江5571元  嘉陵3153元  轻骑5855元

二 2015年产摩托车1883.22万辆，销1882.30万辆
     据产销总量-出口数量，得到国内产量（1883.22-769.81)  =1113.41万辆
                                      国内销量（1882.30-769.81）=1112.49万辆
    累计产量：
    大长江186.02  力帆131.08 隆鑫126.13 五羊本田106.02  宗申98.25 银翔89.09  洛嘉88.00
    大运80.89      大阳70.70   建设67.60   嘉陵61.70         钱江38.52 银钢37.72  豪进32.22
    豪江29.76      鑫源27.00   天马25.44   巴山25.42        金城23.60  轻骑铃木18.83
    光阳15.56      三阳10.14  
  
    2：出口前十名摩企共计产量为902.12万，除去各家出口数量，国内剩余数量共计500万辆。

    五羊本田内销：106.02-25.01=81.01万辆   大长江内销：186.02-49.14=136.88万辆
    新大洲本田内销：73.86-28.67=45.19万辆  光阳内销  ：15.56-13.47=2.09      万辆
    三阳内销：10.14-9.32=0.82万辆             轻骑铃木内销：(18.83-1.57）至少为17.26万辆
    建设+建设雅马哈组合内销：67.60-18.35=49.25万辆
    轻骑+轻骑标致组合内销：15.63-10.43=5.20万辆

    轻骑铃木累计产量18.83万，未进入出口前50名，根据第50名出口数量1.57万估算，轻骑铃木内销数量最少为17.26万。
    合资摩企：轻骑标致，销量与建设雅马哈类似，归口在轻骑总量内，轻骑标致有出口，轻骑也有出口，总总量-总出口，估算模糊内销量。

    综上八大合资，共计内销数量：337.7万。
   
    另有不生产三轮摩托车的摩企。
    1.豪江内销29.76-25.78=3.98万  2.精通天马内销：25.44-23.23=2.21万
    3.三雅内销22.23-21.18=1.05万  4.林海动力内销：18.89-5.90  =12.99万
    4.豪剑内销21.05-5.97=15.08万  6.嘉纳仕科技内销：14.0-13.01=0.99万
    7.王野内销8.56-7.25  = 1.31万  8.森科摩托内销：11.44-10.21=1.23万
    9.天本内销7.69-3.60  =4.09万   
    曾生产三轮摩托车现不生产或非主营方向，三轮占比不足百分之十，估算模糊内销量：
    1.众星内销15.94-7.55= 8.39万    2.光宇内销8.35-5.81=2.54万
    3.金城内销23.60-5.62=17.98万   4.望江内销17.97-2.22=15.75万

    不生产三轮二三线摩企内销量+涉及三轮摩托但不知名算七成，合资加二三线等大致是411.829万。

    重庆摩帮：隆鑫，力帆，嘉陵，银钢，宗申，银翔，鑫源，巴山合计销量为294.24万。

    另有浙江钱江内销：38.52-10.72=27.8万，洛阳洛嘉内销88.0-18.04=69.96万
          洛阳大阳内销：70.70-11.33=59.37万，广州大运80.89-39.72 =41.07万
   
      这四个大头，共计198.2万。

   合资不生产三轮摩托车，数量可视为在中国市场的净销量最少为240万，合资阵营共计337.7万。

    411.829+294.24+198.2=904.269万，二轮摩托车2015年销量在850万左右，前面算得904.269万尚不包含飞肯摩托，飞鹰摩托，三铃摩托，江苏，浙江，广东，重庆，江门七八十家其他摩托车企业。

[ Last edited by 位卑未敢忘忧国 on 2016-3-23 at 10:17 ]

位卑未敢忘忧国

据中国汽车工业协会统计分析，2015年1-11月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、力帆、隆鑫、五羊-本田、宗申、北方企业、银翔、广州大运、新大洲本田和建设股份，分别销售171.19万辆、115.96万辆、115.3万辆、95.69万辆、89.38万辆、82.63万辆、78.35万辆、73.94万辆、64.3万辆和63.16万辆。

产量累计-出口=国内剩的，好多国产超出产量几十万辆。是三轮车的水灌到二轮车，还是14年的库存几十万？

[ Last edited by 位卑未敢忘忧国 on 2016-3-12 at 15:27 ]

想念幸福！

40>60?

autocycle

合资外资的嘴脸。
当地招商部门的信息显示，大长江集团属于中外合资企业，其核心企业江门市大长江摩托车有限公司注册资本为2200万美元，外方是注册在英属维尔京群岛的华德公司，投资300多万，占17.7％股份。
1991年,现任大长江集团董事长王大威在广东省江门市创立大长江摩托车实业有限公司(简称“大长江摩托”)。“大长江”3个字分别指当时3个股东——海南大进贸易公司,为王大威的弟弟王大进的私人公司;长春汽油机总厂(即长春长铃集团的前身） 长春长铃的公告显示，大长江集团2002年6月30日注册资本为2990万美元，长春长铃持有16.47％的股权。2002年9月4日，大长江集团增资至4490万美元。2002年6月30日大长江集团的净资产为5.15亿。同年，长春长铃将这部分股权置换到中国房地产集团。

为了去拉萨

现在 国产摩企全靠出口 混日子
等 东南亚 印度  日本摩企 把成本降低的时候...很快了。
国产摩企造的车 质量又不行 技术产品又不成熟。 去跟日本车 竞争 。。。卖不过日本车。。。只有撤回国内。
回过头来 一看。。。中国产的车。 没人买了。。只认可日本车了。。

喜羊羊

Originally posted by 为了去拉萨 at 2016-3-12 19:41:
现在 国产摩企全靠出口 混日子
等 东南亚 印度  日本摩企 把成本降低的时候...很快了。
国产摩企造的车 质量又不行 技术产品又不成熟。 去跟日本车 竞争 。。。卖不过日本车。。。只有撤回国内。
回过头来 一看 ...

一大把半成熟的250出口到国外，捏把汗哦。毁了国际名声！也不考虑后果。国家也不管。

PGB198043

哎，啥也不说了....

mouseking

多年前国产重庆摩托用低价占据了越南的绝对份额，可现在越南人宁愿花几倍的价格买日本货！只是10多年，中国产摩托在越南从绝对份额到几乎绝迹，偷工减料啊、做“精明”的商人啊！（中国货在俄罗斯也是同样滑铁卢）。

云游四海天下行

二十年前骑过精通天马这个牌子的车，那个时候一台天马125要7500多RMB。我还记得是刘德华和陈芷做的代言。

liandi

天天买菜做饭，天天去市场，
这么多年没看到一辆隆鑫、力帆。
这些“数据”不相信

weilinghao

大长江186.02  力帆131.08 隆鑫126.13 五羊本田106.02  宗申98.25 银翔89.09  洛嘉88.00
    大运80.89      大阳70.70   建设67.60   嘉陵61.70         钱江38.52 银钢37.72  豪进32.22
    豪江29.76      鑫源27.00   天马25.44   巴山25.42        金城23.60  轻骑铃木18.83
    光阳15.56      三阳10.14

qiangxits

看见一大片卖合格证 上榜的了~·

位卑未敢忘忧国

Originally posted by weilinghao at 2016-3-13 15:29:
大长江186.02  力帆131.08 隆鑫126.13 五羊本田106.02  宗申98.25 银翔89.09  洛嘉88.00
    大运80.89      大阳70.70   建设67.60   嘉陵61.70         钱江38.52 银钢37.72  豪进32.22
    豪江29.76      鑫 ...

五羊本田逆势飞升，超过豪爵和铃木大半销量，要了大长江老命。

ezrwb

都不好过，整个行业在萎缩，

深圳大树

Originally posted by 云游四海天下行 at 2016-3-12 20:28:
二十年前骑过精通天马这个牌子的车，那个时候一台天马125要7500多RMB。我还记得是刘德华和陈芷做的代言。

厂在从化江埔，……现在天马ktm标志几乎绝迹。

位卑未敢忘忧国

Originally posted by 深圳大树 at 2016-3-23 14:18:

厂在从化江埔，……现在天马ktm标志几乎绝迹。

不少企业主要做外贸。

danpilang

数字太多，看的头疼

Hulahire

出来混迟早要还的，不是不报，时候未到，现在就是吃苦果的时候了

heatonme

本人现在住在一个不知道几线的县城里面，以前还经常看到三大合资厂的摩托，现在基本绝迹，全是些不知名的杂牌在跑，也没人买新车了，全买二手车。十辆里面也没有一辆本田，铃木，雅马哈，看那比例，得50辆才能找出一辆合资车。
看起来三大合资厂倒闭的可能性那是相当的大。。。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

猫

1：根据出口金额/出口数量，算得各家单台平均出口售价如下：

大长江 4136元

哦也 亲亲