电喷还是化油器，纠结中

海洋铁三角

Originally posted by 群山独行 at 2016-3-15 20:42:
强烈建议买化油器的。我骑的就是电喷的，已跑了一万多公里，问题是不敢往远处跑，因为电喷的有问题只能到售后服务店解决，一般的维修店修不了。我现在非常后悔。

去西藏新疆电喷车多了去了都被你视而不见了???

摩迷大元帅

电喷吧，既然在江门根本就不愁电喷坏了没人会修。再说电喷平时是不用维护的，坏的机率也很低，省心省油好舒适。差价1700应该不止电喷跟化油器的区别这么简单，配置上估计还有其他区别吧。

lwweley1

考虑二手不？，我的车是铃木红宝，电喷的，2011年7月买的，现在跑了23000了，一点问题都没有，我对车非常非常非常爱惜，下雨天不骑，太阳底下不晒，几乎像新买的~~
4500元不包邮
我江苏徐州的，这边禁摩了，我买车了，有点闲置了，想转让，想转给一个爱车之人

fan2008

这价格，包邮吗

雅马哈丽鹰车主

所谓化油器打火难是因为那些人不肯加点油门打火，化油器本来就需要加点油门打火的，那些人又觉得非要不加油门就打火，自然就派生出化油器打火难这个伪命题。

摩托的自由

雅马哈丽鹰车主 发表于 2016-8-15 21:05
所谓化油器打火难是因为那些人不肯加点油门打火，化油器本来就需要加点油门打火的，那些人又觉得非要不加油 ...

说对了！这才是关键！

lcky001

我擦，猛一看，电喷10w多块可以买10多辆化油器了

骑驴2012

电喷才能真正解决踏板车耗油量偏大的问题，可以说踏板车更适合电喷。

parmazj

加点钱买五本的睿御

r2396618

这个网友，我只想和你说句话，你附近会修电喷的多不多，我觉得买车要考虑到维修，因为有些人根本就不会修电喷踏板车。

   所以我觉得你买化油器的好些，另外电喷的配件也高。

乡下耕田仔

wglhpk 发表于 2016-3-8 17:53
我上月27号刚买的电喷红宝，9580，购置税667（发票开了7800）+上牌305，总共花了10552，广东清远。
过两年 ...

同是电喷红宝比天玉贵了一千

ssii999

油质好就电喷

郭德纲

电脑还是算盘，纠结中

仈戒

不差钱就电喷吧，油耗比化油器低0.3左右，起步爆发力略弱点，怠速更稳定些，最后就是注意别加私人杂牌油，电喷对油品相对有点要求

混元无极

为啥不买雅马哈新巧格？电喷也就八千多，千万要买前碟后鼓的配置，双鼓刹刹车效果不行。雅马哈新巧格目前价格非常实在的，就看全国各地有没有货

混元无极

新巧格和新赛鹰，赛鹰可能有些地方无货，红宝是不错。雅马哈新巧格发动机还是新升级了排量和品质，新款发动机，雅马哈这次还是有点诚意，排量升级了一点点，还升级了发动机，还升级了点火系统，换成了电喷系统，而且就价格来说也是够厚道了。如果就125排量选来选去，同排量看配置，看外观，品牌知名度，雅马哈铃木都是日系车，没有多大差距，综合比较下来最后再来谈性价比，新巧格目前电喷125来说非常具有性价比。

混元无极

电喷新巧格前碟后鼓可能也就八千多吧，论坛有人买了的，鼓刹配置7980定价，建议添点钱上前碟后鼓配置。

混元无极

还有电喷当然比化油器要好，怠速稳定，电脑智能精确化供油，化油器也不是不好打火，只要是品牌车，就拿合资车说事，一般在化油器不出问题情况下都很好打火的，不好打火一般都是杂牌车垃圾化油器，化油器本身质量问题，最重要一点，在垃圾的化油器只要在不出问题情况下，把怠速调高，一般电喷车一千二到一千八百转稳定怠速，化油器调这么低当然不好打火，即使打燃也不好稳定怠速，如果把化油器怠速调高到三千转，基本一枪着火，化油器好不好打火看得是怠速的转速调的高不高，好的化油器当然也能一千五到两千转稳定怠速，关键看会不会调化油器混合比，调的好的在低转速下就能稳定怠速，而且很好打火，还节油，合资车化油器一般不会出什么问题，当然任何化油器车想要一枪着火，把怠速调高到三四千转起步，基本都能做到一枪启动，在化油器正常工作状况下，怠速调的越高越好打火，当然只要你不怕起步打燃火车子就冲出去。最高不要超过三千转，安全起见。