冷车启动没怠速

a2054855

Originally posted by 281620454 at 2016-3-5 20:39:
我的2F也是的  不过 是因为我的混合比比较希   尤其是在冬天  启动拉风门 不然点着也是熄火    昨天风门把摔断了--！    现在都是先用手控油门点火...........

我这冬天不拉风门打不着啊,最近不拉都打不着,最冷的时候-28或29,最近最高2最低-14#2#

281620454

Originally posted by a2054855 at 2016-3-11 14:32:

我这冬天不拉风门打不着啊,最近不拉都打不着,最冷的时候-28或29,最近最高2最低-14#2#

   检查车车是不是有故障  然后在化油器上装一个低温加热器   X宝有卖的   五十多   零下多少度 我忘记了   全车通电启动的玩意     还有就是拉风门预热！！！！！！    如果是混合比过浓就别拉风门了！~~~~~~~

a2054855

Originally posted by 281620454 at 2016-3-11 21:05:

   检查车车是不是有故障  然后在化油器上装一个低温加热器   X宝有卖的   五十多   零下多少度 我忘记了   全车通电启动的玩意     还有就是拉风门预热！！！！！！    如果是混合比过浓就别拉风门了！~~~~~~~

#26#混合比过浓热车就完了,反正拉风门也是正规手续,冬天啊,本来也难着的

深圳gy6福喜

我的天冷带油门启动(电子风门故意堵住了)前1公里不能松油门否则熄火!车行1-2公里热车以后油门稳定就正常了,这个不算问题吧,多人都是这样的

281620454

Originally posted by a2054855 at 2016-3-12 09:02:

#26#混合比过浓热车就完了,反正拉风门也是正规手续,冬天啊,本来也难着的

      最近风门手把断了    没换呢 --！！#7##7##7#

a2054855

Originally posted by 281620454 at 2016-3-12 21:43:



      最近风门手把断了    没换呢 --！！#7##7##7#

#13#作为一个北方的爷们,我有备件#34#以前吃过这亏,#2#所以换车以后先备个风门把手#29#

281620454

Originally posted by a2054855 at 2016-3-13 16:45:

#13#作为一个北方的爷们,我有备件#34#以前吃过这亏,#2#所以换车以后先备个风门把手#29#

               ................  正在路上   不急   反正电力足够    （改装电动车电瓶）   有足够的电打火玩！！！！！

a2054855

Originally posted by 281620454 at 2016-3-13 21:30:





               ................  正在路上   不急   反正电力足够    （改装电动车电瓶）   有足够的电打火玩！！！！！

#25#哈,我玩的是那种汽车应急启动电源,汽车能不能起不知道,反正摩托车好用,为了不拆电瓶板,我还把正极接了条线到座底下#27#配合搭铁螺丝#13#开了坐就可以点火了,没办,没火棍啊#13#

281620454

Originally posted by a2054855 at 2016-3-14 14:49:

#25#哈,我玩的是那种汽车应急启动电源,汽车能不能起不知道,反正摩托车好用,为了不拆电瓶板,我还把正极接了条线到座底下#27#配合搭铁螺丝#13#开了坐就可以点火了,没办,没火棍啊#13#

  相见恨晚呐！~    都是同道中人哈！！！！！！！！！#70##70##70##70##70##70##70##70##70##70##70#

a2054855

Originally posted by 281620454 at 2016-3-15 18:36:



  相见恨晚呐！~    都是同道中人哈！！！！！！！！！#70##70##70##70##70##70##70##70##70##70##70#

#2#残酷的现实逼的,冬天车太难启动了啊,还处在北风呼啸的塞外

嘀嘀嘀

冬天时热车启动和怠速都正常，但冷车启动比较困难，这个很好解决的。有风门的拉风门加浓，没有风门的把怠速混合比螺钉使劲扭到混合比超级浓的位置，直接就可以启动了。气温非常低时难启动是因为缸体、缸壁和进气歧管以及气门温度都很低，难以利用温度将经过的汽油充分蒸发，同样多的油量在低温时挥发率不足，就在事实上供予压缩燃烧的油比不足。增加油量后即可正常启动，随着逐渐热车，怠速会短暂先上升后下降甚至熄火，这说明油量又显得过多了，要逐渐将风门放回或者把怠速混合比调稀，怠速就会突然上升并且运转有力。对于没有风门装置的车来说相当麻烦，但是没有别的选择。若有一辆化油器摩托车无论冷热都不需要拉风门启动，那么这发动机的调整肯定是有问题的，还有很大的潜力可以调整改善燃烧。若给摩托车进气歧管加装一个电子加热器，在很冷时先预热进气歧管，热车后自动断电，那么无论冷热，即使完全没有额外调整，它的启动也都会非常顺利的。

嘀嘀嘀

Originally posted by a2054855 at 2016-3-11 14:32:

我这冬天不拉风门打不着啊,最近不拉都打不着,最冷的时候-28或29,最近最高2最低-14#2#

极度寒冷时想要顺利启动，先设法给发动机升温。有很多种办法的，只是不方便，用厚棉布包住海绵，将开水浇透海绵捂住发动机，或者用电吹风吹热进气歧管到发动机这一段，或者给进气歧管加装一个电子预热器。。。等等，就可以拉风门顺利启动。极端情况下要依赖车逃命但无法启动时甚至可以小心烘烤发动机（杜绝明火和直接暴露的火炭）。总之温度不够时汽油车也象柴油车一样难启动的。

281620454

Originally posted by a2054855 at 2016-3-16 00:32:

#2#残酷的现实逼的,冬天车太难启动了啊,还处在北风呼啸的塞外

    我 去    那你换四轮吧     实在不行弄个带驾驶楼的三轮也别骑两轮摩托车了  真的

a2054855

Originally posted by 281620454 at 2016-3-16 21:40:



    我 去    那你换四轮吧     实在不行弄个带驾驶楼的三轮也别骑两轮摩托车了  真的

#26#4轮没劲,停车还麻烦,还是更爱两轮#3#

a2054855

Originally posted by 嘀嘀嘀 at 2016-3-16 04:55:

极度寒冷时想要顺利启动，先设法给发动机升温。有很多种办法的，只是不方便，用厚棉布包住海绵，将开水浇透海绵捂住发动机，或者用电吹风吹热进气歧管到发动机这一段，或者给进气歧管加装一个电子预热器。。。等 ...

去年冬天一次-29,关风可以着,稳点油门就行,至于加热,可行,但是吧,有点麻烦,车棚不给接电没法用热风枪啊#2#还没到太极端,没东北那边冷,#28#起码,还能着啊

大爱小面包

高手经验，学习中