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Originally posted by 时间色彩 at 2016-3-6 17:38:
这位车友不管你是大叔还是大爷 楼主的说法有些偏激 你可以直接告诉他 有必要这样说话吗 我刚入手了一辆大公鸡 是个侧三轮的车主 我一向觉得大家都是三轮 无所谓分不分 而且我看看各位前辈的贴也觉得乐在其中 你这 ...
呵呵，实话实说，没有想到楼主也不淡定了。
我的意思不是说侉子——偏三轮或者叫侧三轮不好，侧三轮在历史上，特别是二战时期大行其道，至于历史，呵呵，……
世界上第一辆摩托车当属于1869年由法国人皮埃尔·未肖制造出来的以蒸汽机为动力的两轮摩托车。
以汽油机为动力的摩托车则是于1885年由德国人戴姆勒创造的，命名为“单轨道号”。
1893年，意大利人埃里克·拜那特设计出世界上第一台装有四冲程单缸汽油机的摩托车。
1894年，由赫德卜拉特和乌甫苗拉研制成了排量为1488 ml、水冷式、双缸水平并列的四冲程汽油机，功率为1.84 kW，很快投入批量生产，成为世界上最早批量生产的摩托车。
1901年，诞生了世界上第一辆名叫“印第安”的链传动二轮摩托车，该车装有排量为253 ml的单缸发动机，功率为1.1 kW。
边三轮摩托车于1910年开始发展，1916年，边三轮摩托车诞生。现在称的“挎子”，一般是指国产长江750，即排量750cc的边三轮摩托车。由于该车外形是一辆摩托单车外挎一个边斗，一般人叫边三轮摩托车，只有北京人才管它叫“挎子”。二战时德国生产的BMW-R71边三轮摩托车，曾随德军横跨整个欧洲大陆。二战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车并广泛应用，从欧洲战场、北非战场，到苏德战场，到处都可以看到法西斯德军大量装备的军用摩托车。军用摩托车 在当时发挥了不小的作用。摩托车体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽，车上还能搭载武器等,因此，它非常适用于侦察、通信/ 联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG3型机枪,携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪管以及 5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。
后来，前苏联人弄到了五辆5辆BMW摩托车被解体、测绘……苏联人造出了乌拉尔（URAL）M－72型摩托车。仿制的M－72型摩托车比原车作了某些改进，更适用于越野和军事行动，以重心低、坚固耐用、便于维修著称。但该车也存在压缩比小、热效率低、耗油量大、前后减震器差、车辆过重等缺点。在此后的60多年里，乌拉尔共生产了约320万辆这种车，这可能是二战中苏德双方唯一使用的非缴获的相同装备。
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上面这2种侧三轮或者叫侉子是很多摩托论坛上的主要车种。说它是古董应该没错的。高贵典雅，是一个圈子。复古可以，喜欢古董的能够玩得起古董一般不到这里混。这里的人经济条件就像上面的摩友说的，一般般吧。玩古董的人到这里也许会被人笑话的哦。雄鹰有时比鸡飞得低，但是鸡永远飞不了鹰那么高。呵呵。
我说的全篷三轮目前也是一种暂时大行其道的车种，呼吁本板块有侉子没有错。侉子和全篷三轮不是水火不相容，只是上这个板块的几乎都是临近退休和已经退休，还有经济不太宽裕为生存奔波的残疾人兄弟们，他们关注全篷三轮的兴趣远超对侉子的兴趣，这是个事实。我说的什么辫子军等等是开个玩笑，不是有人说我们这个板块文化不高吗？联想一下而已，唉…………
啥也不说了。争论一下是好事。上坛子来互相交流来的。感谢本论坛的版主把一些刺激人的言论屏蔽，老家伙们身体一般不是太好，什么高血压，高血脂，心脏病之类的，还是开心点好。独乐乐不如众乐乐。 |
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楼主: alchk
发表于 河北省 2016-3-6 00:50
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发表于 陕西省 2016-3-6 16:49
