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这车车，电路全好，也没出过毛病，接线端子都是铜镀不知道什么，线缆全铜，电胶布也是优质的，没想到广东2 3线牌子的摩托线缆这方面还是很不错的。
我改装的初衷是为了雨中长途的可靠性。
改了一下：
1.去除档显
2.大灯控制改为 ，原小灯控制近大灯，远灯由大灯开关控制。
3.启动马达线路改造，去除了空档控制，改为捏离合控制。
4.去除熄火开关
5.去除所以指示灯
6.点火线直连高压包，用秋叶原的音箱线，能量损失少。之前接了电感转速表，低温着火明显较困难。
7.负极与正极全部分开，负极找近地方搭铁。
8.电门线路简化
9.尾灯改为，电门开就亮
10.刹车灯改为，前刹车控制。后刹车对我来说只是辅助的。
蓄电池正极到电门线缆是双皮国标2.5平方的电缆；线路全部都是直通，中间没有开口；短接处全部焊接。
一共花了我8个小时。 |
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发表于 广东省 2016-2-28 11:15
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