国内代步踏板车最好的品牌还是五羊本田。

黑色幽默123

其实最好的电喷系统是 京滨 电喷系统。很多国际大牌都选用它的电喷系统。

liuyang1830

Originally posted by nihoaya at 2016-2-27 23:03:
本田的摩托的确好！声音轻，省油，故障率低。
其次是豪爵铃木，其他品牌就不用考虑了。除非纯进口的雅马哈和光阳。国产雅马哈和光阳垃圾至极！

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=本田对中国市场太精明了。

liuyang1830

换我来做摩托车企业，我就会利用自身成熟的125/150挡车技术，制造成踏板样式，而不是搞什么弯梁。
就如李书福从”轮子加沙发’开始以一个门外汉的姿态做小汽车。所以不要拘泥跟着人家的屁股，（虽然现阶段没那个水平研制出DCT 雙離合器，但可以借助国情不同需求不同田忌赛马般走自己的路。）
看着李书福、罗永浩这些门外汉风生水起，有时自己心都是痒痒的。听说飞肯的老板就是洪都飞机厂出来的摩托车爱好者，靠着模仿组装起家。

daqing26

楼主，轻骑铃木的行不行？

liuyang1830

所以觉得那些国产企业太笨了，而且连试一下的勇气都没有。
利用自身成熟的125挡车技术（排量大了也没太多需求），无非将油箱改动下，增加马桶（最起码能放个头盔，而不是弯梁那付猥琐德行），把车子外形设计漂亮，在外观漆水上认真些不给人廉价跌份感（就如陆风x7给人豪车感觉般）。适当的在LED、超车灯、USB接口满足大家需求（省得大家买来改）。
技术还是化油器，不要电喷，这样，随便哪个修车铺都会修。还是采用链条，这样比皮带马力足。而且设计要做到保养方便，舱盖化，用户自己就能做好机油滤芯的更换。
而且能做到承载一家三口，尤其是后座，一定要舒服（这样老婆也容易接受你买这款车），而且后座要高一些，这样，后座的人可以方便帮助观察（也有利有她能体验摩托的风驰电掣速度感和看风景。）而且适当延长点，这样，三个人时也不挤。）
另外货架由后座平行延伸出去。（现在踏板除了佳御的货架让人满意，其它的都不方便。）

一号空军

踏板就用台湾光阳

nihoaya

Originally posted by daqing26 at 2016-2-28 20:27:
楼主，轻骑铃木的行不行？

轻骑都破产了 你说行不行？

nihoaya

2011年8月，*ST轻骑发布公告称，公司重组方案获得高票通过。按此重组方案，*ST轻骑将被湖南天雁机械股份有限公司借壳，原有摩托车业务退出资本市场。目前，轻骑集团剩下的多是尚未解决的职工内债等。

合肥兰

国内至今未有一款车能超过五羊本田小公主的销量100万辆，这个数据还是在2010年前的时候。
06年本田开启国内电喷摩托车时代
在国内代步踏板领域，本田可以说第一，这个毫无疑问。技术？本田最不差的就是技术，光阳学个一年半载都可以自立为王。

646052868

#31#

顺风得水

Originally posted by liuyang1830 at 2016-2-28 20:43:
所以觉得那些国产企业太笨了，而且连试一下的勇气都没有。
利用自身成熟的125挡车技术（排量大了也没太多需求），无非将油箱改动下，增加马桶（最起码能放个头盔，而不是弯梁那付猥琐德行），把车子外形设计漂亮 ...

你的设想很好，不过太理想化。
国产企业不是太笨，而是太精，现阶段因为没有核心技术，使用拿来主义和买来主义，没有企业灵魂，只有追求利润创收的团队。
化油器技术已不适合未来发展趋势了，电喷技术都模块化了，哪里不行换哪里，而且维修时间也快，现在的维修行业都这么干的，拆件维修工时费贵过模块部件。
你设想的那几项改动，会增加很多制造成本，最终产品大多数消费者不会为其买单的。踏板车使用链条？增加传统的离合器和固定挡？那还不如直接上跨骑车。
两轮摩托车法定核载人数为2人，载3人是要承担额外风险。
总而言之，踏板车始终是个代步车而已。

未来是湿的

Originally posted by liuyang1830 at 2016-2-28 20:43:
所以觉得那些国产企业太笨了，而且连试一下的勇气都没有。
利用自身成熟的125挡车技术（排量大了也没太多需求），无非将油箱改动下，增加马桶（最起码能放个头盔，而不是弯梁那付猥琐德行），把车子外形设计漂亮 ...

到时候就嚷嚷着价格昂贵咯

ljp78

在日系车中五羊本田确实是大妈车，在我们这本田车是大妈买菜，接小孩的专用装备，大品牌，省油又有面子，年轻人用雅玛哈和铃木多。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

漆麟后

这要看价格的了，你拿两万左右的本田和七八千的国产能比么

EnjoyOurLife

大神们都上楼主的大当了，他就是来嘲讽的。萝卜白菜各有所爱，不是所有人都爱一种菜的。何必较真，你一较真，楼主就赢了。

kaikai082

萝卜白菜各有所爱，三大合资品牌的侧重也有不同，反正我买了五本的睿御，目前1600公里，很满意车子的表现

思源

Originally posted by nihoaya at 2016-2-27 23:34:
本田的踏板不上照而已，实物还是很漂亮耐看。山寨摩托外观花哨，很容易看腻，加之故障率高，舒适性差，噪音大，油耗高，骗骗小白们买买。

跟那些以貌取人，只看外观的人说了也没有用，反正钱不是花我们的

392661114

“本田的摩托的确好！声音轻，省油，故障率低。"楼主来为新本解释下凸轮轴门。

kaikai082

Originally posted by 392661114 at 2016-2-29 16:01:
“本田的摩托的确好！声音轻，省油，故障率低。"楼主来为新本解释下凸轮轴门。

人家楼主说的是五羊本田好么，新本的质量哪能跟五本比

孔祥君1314

你可以说本田是好车，但你不能说铃木雅马哈就不行了，各有侧重而已