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机油去哪儿了?(续)

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楼主
发表于 四川省 2016-2-26 05:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先谢谢回帖的兄弟们。烧机油了,可为什么排气管口没有黑呼呼油腻腻的东西?难道是用合成油的原因?上一辆车gt125也这样,用的是半合成油,排气管口有黑呼呼油腻腻的东西。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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沙发
发表于 河北省 2016-2-26 07:02 | 只看该作者
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板凳
发表于 河北省 2016-2-26 08:00 | 只看该作者
活塞环弹性不足,轻微烧机油,肯定看不出来。。没必要管,加机油即可。。严重了再换环。。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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地板
发表于 广东省 2016-2-26 12:09 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2016-2-26 13:58:
先谢谢回帖的兄弟们。烧机油了,可为什么排气管口没有黑呼呼油腻腻的东西?难道是用合成油的原因?上一辆车gt125也这样,用的是半合成油,排气管口有黑呼呼油腻腻的东西。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.moto ...

告诉你原因吧,如果你的发动机是轻骑200的那就没错了,这机器的设计是从gs125的基础上升级而来的,发热量不是一般地大,每次跑10多公里把水滴在散热片上会瞬间蒸发掉,可想而知有多热,而且曲轴箱的废气管会不断冒出气雾体,这是机油在蒸发,你的车能几个月算不错了,我的两百多公里就要补加一次了,这发动机我有两台,有一天为了解决散热问题,我把气缸和缸头的散热片封闭起来强制水冷,水箱的散热风扇是3A的,风量已经够大了,可是这鸟机器还是很热,停车的时候要让风扇多转几分钟,如果熄火时马上关掉风扇,水马上就开了
这机器就这样,经常补机油就行了
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5#
发表于 云南省 2016-2-26 13:44 | 只看该作者
这机器是采用稀薄燃烧技术发热量大,机油少的快很正常。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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6#
 楼主| 发表于 四川省 2016-2-27 00:07 | 只看该作者
谢谢gs125医生,谢谢火把。这样我就放心了。我这车有个软故障,就是车跑热后油门松到底捏着离合(或者在空挡中),发动机的怠速逐渐下降,几秒后熄火,熄火后再点火,怠速又恢复正常的1500转,这是怎么回事?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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7#
发表于 广东省 2016-2-27 12:36 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2016-2-27 08:07:
谢谢gs125医生,谢谢火把。这样我就放心了。我这车有个软故障,就是车跑热后油门松到底捏着离合(或者在空挡中),发动机的怠速逐渐下降,几秒后熄火,熄火后再点火,怠速又恢复正常的1500转,这是怎么回事?(本消 ...

这机器压缩比比较大,回油时真空度也会加大,要调怠速混合气螺钉,怠速混合气过浓或过稀都会有回油熄火的状况,调怠速混合气,每次只能旋转1/8圈,顺稀逆浓,每次调螺钉后怠速启动3分钟左右然后卸下火花塞观察火花塞颜色,发黑的话是混合气浓了,发白是稀了,最好砖红色,千万不能调成黑色,宁愿发白,给火花塞螺纹处上一点机油防止滑牙,因为可能不能一次就能调好,我每次调都要拆好多次,如果怕调乱了的话,先把螺钉顺时针拧到底,记下是多少圈,然后退回到原来位置 再调
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8#
发表于 北京市 2016-2-27 16:29 | 只看该作者
我的200现在也出现抓离合熄火,我把怠速调大一点点   我的是冷车熄火,热车不熄火
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9#
发表于 北京市 2016-2-27 16:30 | 只看该作者
我的机子自带油冷的  我感觉发热正常
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-28 00:46 | 只看该作者
回gs125医生,我的火花塞是土黄色,不是砖红色,这样是浓是希啊?你的200是哪款啊?我的是qm200-2b(GN款),已经6年56500公里了。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-28 00:48 | 只看该作者
从此风轻云淡,你的是哪款车啊?自带油冷?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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12#
发表于 广东省 2016-2-29 11:57 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2016-2-28 08:46:
回gs125医生,我的火花塞是土黄色,不是砖红色,这样是浓是希啊?你的200是哪款啊?我的是qm200-2b(GN款),已经6年56500公里了。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

黄色也很好,就暂时不用调了,你把怠速调到1700转应该会有所改善,如果怠速过低会容易积碳并且油压不够会对内部零件磨损加大,1700比较合适毕竟不经常怠速使用
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13#
发表于 安徽省 2016-2-29 13:21 | 只看该作者
路过看看。
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14#
 楼主| 发表于 四川省 2016-2-29 13:59 | 只看该作者
谢谢gs125医生。你的是哪款车啊?你用的是什么机油,效果怎样?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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15#
发表于 广东省 2016-2-29 16:09 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2016-2-29 21:59:
谢谢gs125医生。你的是哪款车啊?你用的是什么机油,效果怎样?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

我用的是4升的美孚10w-40汽车机油,非常好用,我每次至少5000公里换一次,我都是去一些大一点门面的店铺去买,机油质量比较有保证,这样不容易买假机油,鉴别机油的最简单方法看机油窗口,假机油放进去大概3天机油窗就会变模糊或变黑,这是机油太差沉积油泥的表现,还有一种方法是放在手指上两个手指搓一搓,好机油会在手指之间形成一层油膜非常润滑完全感觉不到指纹的摩擦,假机油的话会像水一样可以感觉到指纹在摩擦,我判断机油更换时间就是用这种方法如果手感还滑的话就继续用
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16#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-1 14:08 | 只看该作者
感谢分享经验。我想知道你的是什么车啊?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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