浅诙所谓的悦酷小牛拉大车

荆楚老船长

白云海风 发表于 2016-4-1 13:15
老爷车全部重量在屁股上，我比你多了一样脖子根骑久了很酸，有点难受，开始以为是坦克头盔太重所致，不带盔 ...

悦酷是太子类的车，全靠屁股坐在坐垫上面，脚是往前伸的，腿不能受力和缓冲作用，GW250跨骑车是人在骑的时候脚有点支撑，这个全用屁股{:1_92:}{:1_92:}

gouer0072007

这车肉肉才感觉好！本来就是拿来慢悠悠骑着耍的！几千公里长途跑下来，爽歪歪的！

gerry

山东太子摩旅团愿意与大家一起探讨悦酷，本人也是此车。

荆楚老船长

荆楚老船长 发表于 2016-9-10 09:47
悦酷是太子类的车，全靠屁股坐在坐垫上面，脚是往前伸的，腿不能受力和缓冲作用，GW250跨骑车是人在骑的 ...

昨天换了那个豪爵的10W-40全合成机油，今早小试了一下，换挡也顺了很多，起步没有那么冲，柔一点不是肉，动力很强10要上二档，20要上三档，到70了没感觉到很大的震动，声音还可以稍平稳，可能要改传动齿轮到17齿来解决动力过剩

白云海风

我的悦酷不到一年上 2万公里了，总结该车机头不静，后胎正新胶过硬抓地力不够，别的可以接受，

松哥123456

是不是高转速发动机是链条和顶杆来决定的？亏楼主骑了这么多年车，连这个最基本的问题都不懂。高转速和低转速的发动机是取决与他的缸径和行程。大缸径短行程的是高转速，小缸径大行程的是低转速。高转低转发动机跟链条顶杆半毛钱关系都没有。我的顶杆机150，缸径62，行程49.5。GPS极速110，试问有几辆链条150能达到？

18772817582

分析的透彻，确实悦酷爬坡比我以前骑的战神都有劲，上坡4档直接上60多马，战神就不行，但反观平路GZ就差一点，但是舒适感很好，提速略差，这也是与街车的差别，80，90马的时候很稳，不飘，不想其他的跨骑，80，90没点安全感，悦酷还是很稳的

18772817582

白云海风 发表于 2016-2-25 17:37
买回来的东首先要了解它的性能，然后使用它就会得心应手。买条千里马用来拉车运货，可惜了。悦酷本来就是好 ...

可惜铃木技术太旧，一款EN发动机各种车子用，没有创新意识，别人本田最起码还有CB,CBF,CG，铃木就一个EN，唉

ZGWLZH

铃木还是“担缸机呢”。凸轮轴无轴承

荆楚老船长

朱小杨 发表于 2016-4-3 12:17
我一个人的油耗在2.5，可能与驾驶习惯有关系。

50元跑300公里到红线，一直都加50元省的找零钱，50元=8升300公里，2.6升/100公里，好像比你们的高了点哦，可能是我没跑高速，上下班在街道也就50--60,70都少，

白云海风

150摩托车8升油跑300公里有点耗油，油耗偏大说明动力比油耗正常的车的动力不足，查查原因，动力越足油耗越低是发动机的真理哦，我的车 8升油能跑 400公里。

何云上

其实也还好，主要是每一辆车的骑乘风格都是不一样的，125,150的链条机一般都要拉高一点转速才有力。

目标是大排

motoker 发表于 2016-2-25 16:15
挡车就没有很肉的 就看你怎么骑了。铃木机大部分都是高转速机，转速拉高也挺有劲的。把换挡晚一点一样有劲 ...

你这句话有问题

什么车高专会没力呢

atuhuihui

弱弱的问一下，前风挡大家加装的是小面积还是大面积的，使用效果如何？这部车是用来载老婆孩子悠哉闲逛的，只会在全铺装路面，不是去越野。

荆楚老船长

atuhuihui 发表于 2016-11-19 23:14
弱弱的问一下，前风挡大家加装的是小面积还是大面积的，使用效果如何？这部车是用来载老婆孩子悠哉闲逛的， ...

你看我这个挡的严实不？

IK147369

小链机你得一操再操再三操那才有力，

白云海风

gouer0072007 发表于 2016-9-10 23:41
这车肉肉才感觉好！本来就是拿来慢悠悠骑着耍的！几千公里长途跑下来，爽歪歪的！

说得很好

白云海风

ZGWLZH 发表于 2016-11-19 02:12
铃木还是“担缸机呢”。凸轮轴无轴承

能用就行，管他什么机

白云海风

rabou 发表于 2016-3-9 23:52
呵呵。好贴。顶

飞29

各种各样的车适合各种各样的人，找到适合自己那个就好