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楼主: 铁拳先生
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谈谈踏板摩托脚刹的好处

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21#
发表于 天津市 2016-2-25 01:06 | 只看该作者
习惯就好...
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22#
发表于 浙江省 2016-2-25 02:53 | 只看该作者
高速手刹更容易保存平衡,脚刹低速更省心,我的是脚刹,有一次高速刹车差点摔了
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23#
发表于 河南省 2016-2-25 04:15 | 只看该作者
Originally posted by legend07yud at 2016-2-25 08:05:
扯什么弯梁。。。

弯梁后闸为脚刹,至少说明脚刹没有危害。
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24#
发表于 北京市 2016-2-25 05:09 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2016-2-25 12:15
弯梁后闸为脚刹,至少说明脚刹没有危害。

你这纯属抬杠。
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25#
发表于 河南省 2016-2-25 05:53 | 只看该作者
Originally posted by 特别观察员 at 2016-2-25 12:15:

弯梁后闸为脚刹,至少说明脚刹没有危害。



前后手刹,两个脚腾出来做特殊情况处理,比如两边支撑,或者高速倒车时把车蹬开,
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26#
发表于 浙江省 2016-2-25 06:39 | 只看该作者
第一辆摩托是脚刹的踏板,习惯了感觉脚刹和手刹差不多,我跑得不快,但脚刹容易把后刹踩死然后侧滑摔车,特别是湿滑路面,车速快了右脚根本不敢用力踩刹车。

走很差的路脚要点地,特别是比较陡的土路下坡,还是手刹舒服好控制

[ Last edited by fordchen on 2016-2-25 at 14:40 ]
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27#
发表于 四川省 2016-2-25 09:12 | 只看该作者
踏板车坚决不买脚刹款
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28#
发表于 北京市 2016-2-25 09:16 | 只看该作者
看楼主第一句话就能感受到当时的情形啊,一身冷汗。
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29#
发表于 河南省 2016-2-25 14:03 | 只看该作者
Originally posted by legend07yud at 2016-2-25 13:09:
你这纯属抬杠。

别管我抬杠不抬杠。
欢迎正面反驳。
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30#
发表于 北京市 2016-2-25 14:21 | 只看该作者
LZ说的似乎有点道理,
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31#
发表于 北京市 2016-2-25 14:56 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2016-2-25 22:03
别管我抬杠不抬杠。
欢迎正面反驳。

说踏板你扯到弯梁那去了。有任何意义吗?你怎么不说挂档的摩托都有脚刹呢?
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32#
发表于 广东省 2016-2-26 02:42 | 只看该作者
脚哪有手灵活(特殊人群除外),另外踏板车的踏板经常放东西,如脚刹的还能放东西吗?正如前面有网友说到买踏板车就看上方便。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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33#
发表于 江西省 2016-2-26 08:02 | 只看该作者
我个人现在的踏板是脚刹,我是没的选择(CH125),全系脚刹哈哈!要问我那个舒服,我毫不犹豫说手刹,因为市区骑车为踏板较多,频繁刹车再起步再刹车。脚要时刻保持紧张状态。有人说跨骑还有大排量都是脚刹,不会错,但是跨骑的脚刹和踏板的脚刹位置不同,就算脚一直放在脚刹上也不会太累。还有就从科学和人体结构的层面上分析一下,人的四肢是靠大脑指挥的,我觉得由大脑传达出去的命令到手会比到脚快点。哈哈哈~!

[ Last edited by 永恒皇马 on 2016-2-26 at 16:06 ]
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34#
发表于 河南省 2016-2-26 09:56 | 只看该作者
路过帮顶
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35#
发表于 福建省 2016-2-26 09:57 | 只看该作者
骑过脚刹的小公主 优悦和迅鹰表示不习惯,都用右边肢体控制整个重心都在右边
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36#
发表于 江西省 2016-2-26 11:32 | 只看该作者
话说以前的脚刹版比手刹款还要贵上两百块。
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37#
发表于 广东省 2016-2-26 12:37 | 只看该作者
脑袋到手的距离短,不用解释。
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38#
发表于 江苏省 2016-2-28 07:29 | 只看该作者
好个鸡巴
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39#
发表于 江西省 2016-2-28 09:26 | 只看该作者
12楼正解
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40#
发表于 四川省 2016-2-28 10:14 | 只看该作者
坏处是,如上急陡坡,车动力不够下滑,易出事故。
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