以后小区都开放了，偷车更容易了

denya

政府下的新政策，小区不得建围墙了。这不方便了偷车个贼，以后偷车更容易了。中国人犯罪率高主要是政府不作为，犯罪成本低。丢个车派出所都不鸟你，还有前段时间报的医院号贩子，抓着才罚几个钱？还不够他们一天挣得呢！

喜欢车守规矩

封闭不封闭有用吗？

爱心掘萝卜

嫌弃家家都按防盗门。也不太好开。就把围墙拆了。这样减少难度。这帮是ZF养的。

通州闷油瓶

这些人整天不干正事，净整些这鸟事！

wolf781209

Originally posted by 爱心掘萝卜 at 2016-2-24 09:37:
嫌弃家家都按防盗门。也不太好开。就把围墙拆了。这样减少难度。这帮是ZF养的。

这次去掉小区围墙的政策是出自借鉴了欧美日这些国家的经验而来，中国的城市区域里占地面积最大最浪费的就是行政单位，居民居住区域。北京道路除了那几个主干线外就没有更多的能疏解交通拥挤的道路了。通过卫星地图看看美国旧金山，纽约，日本的东京，法国的巴黎，罗马等等它们都是细化分城市整体面积，不让某些区域占据大量私人面积而影响城市道路规划。在中国实施这个政策有些难度，其中对国家体制的单位，和一些领导的居住区是否也能够做到一刀切就不得而知了。但如果处置得当未来我们在城市里出行会方便了很多，而且交通的拥挤会得到进一步的缓解。

陌路的风

先把当官家里围城拆了再来说

xuguo

不建围墙，人家挖条河(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

海纳百川-2012

Originally posted by wolf781209 at 2016-2-24 09:53:


这次去掉小区围墙的政策是出自借鉴了欧美日这些国家的经验而来，中国的城市区域里占地面积最大最浪费的就是行政单位，居民居住区域。北京道路除了那几个主干线外就没有更多的能疏解交通拥挤的道路了。通过卫星 ...

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denya

Originally posted by wolf781209 at 2016-2-24 09:53:


这次去掉小区围墙的政策是出自借鉴了欧美日这些国家的经验而来，中国的城市区域里占地面积最大最浪费的就是行政单位，居民居住区域。北京道路除了那几个主干线外就没有更多的能疏解交通拥挤的道路了。通过卫星 ...

能疏导交通固然好事，在和国际接轨同时也得看看自己的现状，治安那么差让老百姓没有安全感。而且政府当时批复用地的时候怎么不考虑道路规划问题，这社区的土地使用权和修路费都是百姓买单，到头来政府拿来直接用。

wolf781209

Originally posted by denya at 2016-2-24 13:00:


能疏导交通固然好事，在和国际接轨同时也得看看自己的现状，治安那么差让老百姓没有安全感。而且政府当时批复用地的时候怎么不考虑道路规划问题，这社区的土地使用权和修路费都是百姓买单，到头来政府拿来直接 ...

说的很中肯也对，这是一个关联性的问题，在执行这个政策的时候也要考虑到其他因素的影响。治安没有治理好会有一连串的影响。但事情要一个一个去做，所以质变是要一个时间过程的。如果不管那么未来的前景就是按下了葫芦又起了瓢。