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昨天看天气好，决定跑跑，别浪费了
于是就12:00出发，沿着318往外跑，跑到到了湖州，然后回来，没跑错路，按下不表。
单说说分享的事情：
在G318 93km-95km之间，(平望大桥左右）,一路的好路，跑得正欢，70左右，突然遇到个弯，大弯，也是好弯，刚刚要进弯了，可是突然觉得有点加速，也许是有下坡了，我一惊，没慌乱，赶紧减速。于是很顺利的完成转弯。
回想到当年有个CB400在这片地方失控的事故，不知是不是也是突然有了什么波动造成的。
于是我就总结出来：
凡是遇到弯道，不管是否好弯，是否有把握，先减速到可控范围。 为何？ 因为玩到里头不可承受任何波动！ 尤其是有宽度限制的地方！！
于是再推一步：凡是驾驶，必须“留有余量” ，以承受你没有看见的波动。
其实，这就可以是各位大神说的 防御性驾驶、预见性。。。。等等。
再简单点：慢点开，就是王道！
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发表于 浙江省 2016-2-7 08:26
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