绵广高速大货追尾纳智捷视频：慎走应急车道

cainiaoshangsu

各种巧合撞一起了，就是一起事故

阿5卵冒充金刚钻

一个字形容，不是“惨”，而是“该”

每次跑高速堵车，看到有车走应急道，都会诅咒它翻车全家死绝

愿赌服输，不值得同情

zw576248275

Originally posted by reeder at 2016-2-4 09:59:
很多人没看懂里面意思。   那段路是下坡路，  视频中左边那辆车刹车浇水降温已经在冒蒸汽。   前面因为有交通事故， 已经开始堵。


14秒的时候 那辆白的越野插到应急车道， 注定了他的命运。


后面的大卡 ...

#68#

quakelife

Originally posted by 阿江 at 2016-2-4 20:49:
这种大卡超车太严重，一部30吨的大卡，超到90吨，刹车就那么点的摩擦力，就是轮子拖着走，在120码的速度上面也是要很大的距离才会停住，高速上面，不去跑它才是安全的。

科目一里面的项目我记得 如果刹车失灵 可以人工进入低档也有刹车效果
挡车可以 我自己试过
为什么大卡车不可以？
请高手指教

woshidbjman

Originally posted by quakelife at 2016-2-4 23:37:


科目一里面的项目我记得 如果刹车失灵 可以人工进入低档也有刹车效果
挡车可以 我自己试过
为什么大卡车不可以？
请高手指教

大货体量太重，发动机制动只能控制在三档左右，再低发动机扛不住变速箱也扛不住。

国产的大货车，全都是鼓式的气刹，连续制动，气是一个问题，另外就是过热了以后，刹车鼓里面的瓦会爆掉，


就算是发动机制动，也是在缓坡的情况下，各位试试大陡坡，强制一档或者L档还有制动效果么，车瞬间7000转，根本没效果，发动机制动就是向八达岭高速回京那种路况，车不多，强制三档维持在60-80，八达岭限速60是给大车的，小车80公里每小时我跑过这么久是没有被罚款被拍照过，当然你跑100，看到探头减速也没问题

http://v.youku.com/v_show/id_XNz ... =s1.8-1-1.2#paction

看了这么多，没有长距离刹车经验的人太多，以前经常跑山西河北，井陉那个地区就是山区，各种大上坡大下坡，煤车一堵一长串，冬天时候结冰，大车起步要先把轮胎下面冰挠干净了才能上坡，在后面绝对危险，还有不是小轿车的刹车可以一直用，夏天开商务去乡宁，矿在山最里面，去的时候25公里爬山，车水温一度过高，必须停车，回来时候是25公里下山，坡度太大，想用档控制车速，挂一档瞬间7000转，一直踩刹车，距离高速还有5公里的时候，刹车没有了，就是脚踩上去，车只有缓缓的慢下来，当时也是回家心切，没停车等盘凉了，结果就是刹车最后踩下去嗡嗡响不减速，等上了高速慢慢的盘凉了才渐渐好起来，快到北京八达岭高速又是长下坡，踩了没几脚，发现又嗡嗡响了，到了北京，发现刹车盘退火了，已经变形了，花了16000换了一对，呵呵


以上转载

[ Last edited by woshidbjman on 2016-2-4 at 23:52 ]

quakelife

Originally posted by woshidbjman at 2016-2-4 23:45:


大货体量太重，发动机制动只能控制在三档左右，再低发动机扛不住变速箱也扛不住。

国产的大货车，全都是鼓式的气刹，连续制动，气是一个问题，另外就是过热了以后，刹车鼓里面的瓦会爆掉，


就算是发动 ...

明白了 大下坡 又要保持速度下降的不太厉害 如果强行换低档 发动机制动
由于车初速度较快 发动机制动不明显 反而容易拉高转速 分分钟烧毁发动机和变速箱的节奏
所以这招几乎不管用

大重车上山下山 还是要有专门的给制动降温的装置 才行
受教了
#67#