轻奢绵羊，雷霆180abs首保后使用感受

自然神韵

Originally posted by shars at 2016-2-1 14:31:
这个车避震不行，勉强可以使用，对不起这3万的价格，小件质量一般，比不上合资踏板，爆发力不错，但是车子吃机油是通病，所以官方要求1000公里就要换，跑长途质量稳定性不及合资挡车，有很多人被这车扔在半路，链 ...

台湾车都是这通病吧？比如PGO车也是这样！

自然神韵

Originally posted by shars at 2016-2-1 14:31:
这个车避震不行，勉强可以使用，对不起这3万的价格，小件质量一般，比不上合资踏板，爆发力不错，但是车子吃机油是通病，所以官方要求1000公里就要换，跑长途质量稳定性不及合资挡车，有很多人被这车扔在半路，链 ...

台湾车都是这通病吧？比如PGO车也是这样！

向着阳光

光阳两款高端产品，除了楼主这辆，还有400，小排归雷霆，赛艇系列中唯400比较完美，期待光阳复活维纳斯，完善整个车系

绅士阿斌

Originally posted by tan010340 at 2016-2-1 11:39:
雷霆180入手也快一个月了，前天刚刚动手做的首保，就来讲讲用车感受吧。先从外观开始说起，颇具战斗的造型确实刺激肾上腺让人有种跃跃欲试的感觉，加上ABS版画给车手安全上信心保障，修长车身让其在小踏板中鹤立鸡 ...

。写得挺好的，感受很细致，
  这个 属于 4轮中bmw X3的 档次……#13#

古古

我好进来顶楼主哇

tan010340

Originally posted by 绅士阿斌 at 2016-2-2 09:05:

。写得挺好的，感受很细致，
  这个 属于 4轮中bmw X3的 档次……#13#

bmw太张扬了，貌似拖死交警就x3。按四轮的定位话应该属于本田歌诗图或是斯柯达速尊级别。

dannyhan

进来看看。

tao968

Originally posted by shars at 2016-2-1 14:31:
这个车避震不行，勉强可以使用，对不起这3万的价格，小件质量一般，比不上合资踏板，爆发力不错，但是车子吃机油是通病，所以官方要求1000公里就要换，跑长途质量稳定性不及合资挡车，有很多人被这车扔在半路，链 ...

避震软了不行过湾会吓死人，特别是重心过高的踏板。现在台湾踏板是在靠配置卖车质量一年不如一年。

021南瓜

新款原装就带记录仪嘛？

西瓜太朗

3W多的180踏板，？！

tan010340

Originally posted by 西瓜太朗 at 2016-2-2 12:00:
3W多的180踏板，？！

对的，不过整体表现还是非常满意的。就是原车不带记录仪。

tan010340

Originally posted by tao968 at 2016-2-2 10:34:

避震软了不行过湾会吓死人，特别是重心过高的踏板。现在台湾踏板是在靠配置卖车质量一年不如一年。

你要求后悬挂来体现优异的过弯性能市面上踏板基本打不到要求，毕竟还要照顾带人以及走烂路等情况。成熟产品都遵循木桶原则，符合大多数人买车诉求，不可能增强一项指标而弱化其他性能。

光阳-400

#28#

lifeng543364

让人心痒痒的车。。

god12th

1代换2代的飘过。。。。

开了rck，其他小踏板都不想开了，市区通勤rck绝对无敌

西瓜太朗

3W多的180踏板，这个确实是真贵啊！
光阳车同排量，坐高比同类车高

水泊梁山12

不过光一个ABS就秒杀所有同价位的车了

原上草

不是“一个ABS就秒杀所有同价位的车”，而是市面上有ABS的小排量摩托车本来就不多，踏板车更是少。180价格贵，主要还是关税的原因。光阳的车在香港卖得很便宜。

lakersking

红雷霆王ABS前来顶帖

[ Last edited by lakersking on 2016-2-27 at 11:36 ]

lakersking

Originally posted by 原上草 at 2016-2-1 12:42:
蓝色RCK180ABS版小电瓶车顶顶侬。

后备箱实在特刮三。。。。。55555。。。。。

givi是不错的选择