调链条，就这么难吗！！！！！

tami22

今天在售后专门找了一个老师傅调了一下链条，结果。。。。。。
1、发动机链条小盘异响，声音很大。
2、下坡或平路，后刹跺死就会发出很大声音，难听得很（没调之前没有）
3、检查链条松紧，不是很紧。算合适
上次链条松了，找一个师傅调了四至五次才调正常，调链条就这么难吗？？？
老师傅技术应该不错的呀。。。怎么也会这样呢？

色狼

链盘失圆了吧！

骑行敕勒川

快请高手进来

图谋不轨

调链条是个细活，不仅松紧度要合适，最主要的是前后轮在一条直线上，自己调也可以，需要胆大心细哦，一般很少能一次调到位。

Colander

学习了，帮顶

303898443

自己调吧，注意前后轮在一条直线上就行。

路途的起点

Originally posted by tami22 at 2016-1-29 23:14:
今天在售后专门找了一个老师傅调了一下链条，结果。。。。。。
1、发动机链条小盘异响，声音很大。
2、下坡或平路，后刹跺死就会发出很大声音，难听得很（没调之前没有）
3、检查链条松紧，不是很紧。算合适
...

能调到转动车轮，链条松紧一致才是高手。

delika

学习了，帮顶。

春风得意

楼主你那的师傅没有认真调整，没什么难的。

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简单和一差不多！一松开后轮轴承螺丝！2看着左右刻度调节左右后轮定位螺丝10个的套筒扳手！3紧固到链条上下自由行程1到2公分！3确保左右刻度一致！4紧固轴承螺丝！然后紧固左右定位螺丝。

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简单和一差不多！一松开后轮轴承螺丝！2看着左右刻度调节左右后轮定位螺丝10个的套筒扳手！3紧固到链条上下自由行程1到2公分！3确保左右刻度一致！4紧固轴承螺丝！然后紧固左右定位螺丝。

兔子的爹

查查是不是别的毛病？？？？

调链条很简单的，没有什么技术。

ynhh9527

调链条松紧度，看似简单，其实不然。
前后两个链轮，也许会有失圆变椭的，不可能没有偏差，使用过的链条，各节的长度也会有磨损。
正常情况下调整，后链轮缓慢旋转360°，不断观察链条的松垂度（上下距离，一般是2.5~4CM），找到最小距离点开始调千斤，调整到合适的松弛度。
实际中，就算发行传动链条、链轮有存在一定问题，一般车主的心态基本都是“只要链轮（牙盘）不尖或者不秃、链条不扭曲、松垮......，那就继续用。”
2楼说的很有道理。

Dr_Black

我最近也去调了一次链条，后来发现刻度有1/3到1/2格的差距。似乎还是在一条直线上的。

不过感觉速度高一些时震动变大了，右脚踩得地方60km就有点麻的感觉，以前都是速度上去升档不及

时才有这感觉的。

准备自己借扳手调整下，送的工具包里面的双头扳手开口不够宽。

tami22

看了这么多确实很多细节要关注，是个小心细仔活呀！谢谢！

Colander

完美的调整链条，需要仔细耐心的调整大链轮与后轮的同心度，不然链条转起来会一阵松一阵紧的。

tami22

现在就是一阵松一阵紧，有时候还感觉轮子是偏的

熟女好气质！！

Originally posted by Colander at 2016-2-2 11:10:
完美的调整链条，需要仔细耐心的调整大链轮与后轮的同心度，不然链条转起来会一阵松一阵紧的。

没注意这个问题，会不在一条线上吗？

aplhp

http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... 104.3.7-2.1-1-1-6-0

烦躁的小树林

Originally posted by ︻▅▆▇◤ at 2016-1-31 23:03:
简单和一差不多！一松开后轮轴承螺丝！2看着左右刻度调节左右后轮定位螺丝10个的套筒扳手！3紧固到链条上下自由行程1到2公分！3确保左右刻度一致！4紧固轴承螺丝！然后紧固左右定位螺丝。

但是本人的车车到手的时候左右刻度线不是同一位置，看着不顺眼然后调成刻度一致的，然后，链条声就大了，晕死，等着哪天闲了倒腾下