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如何避免爱车被盗呢？
对于车手来说最厌恶的事情莫过于“失窃”了。现在也经常听闻世界上 “摩托车盗窃团伙猖獗” 的新闻，爱车被盗实在是一件让人难以接受的事情。
怎样守护爱车？ 市面上除了U型锁或者钢丝条锁以外， 还提供各式警铃等各种防盗用品供车主选择购买。这些防盗用品，的确或许会起到一定的防盗效果。
但是，这真的足够吗？
Honda当然也研发了很多对策。“H.I.S.S.＝Honda Ignition security system”就是其中之一。通过电子控制防止发动机启动的防盗装置=发动机防盗系统。
下车后，拔出防盗钥匙，这一简单的H.I.S.S.动作就瞬间起到了超群的防盗效果。
到处都可以听到一些令人不安的新闻──摩托车盗窃团伙活跃于各地。摩托车被盗事件频发，车主们感到十分头疼。
不顺心的事、让人担心的事不断发生，每每看到摩托车被盗的新闻时都会禁不住愤慨。因为心爱的摩托车被盗实在是一件让人很难接受的事情。
因此，当务之急就是迅速采取防盗措施。
经营摩托车用品的店铺除了U型锁、钢丝条锁、安装在盘形制动器上的各种锁具外，还提供感应式警铃等各种防盗用品供车主选择购买。
选择的锁具越坚固，防盗效果或许会更好一些，但是每次外出都要携带这些锁具也是一件麻烦事。而且防盗类产品的价格也不便宜。
那么，盗窃摩托车的小偷们，是怎么看待这些防盗类产品的呢？
如果有新款防盗类产品上市，小偷们就用准备好的新工具来破坏它们，再次实施盗窃。总之，就像是和车主玩着躲猫猫的游戏一样。但是，相比安装了小偷们厌恶的防盗类产品的摩托车，他们更偏爱无防盗类产品或是安装了容易破坏的防盗类产品的车辆。
也就是说，如果让小偷们觉得“破坏这辆车太麻烦了”，就是最有效的防盗措施。
在防盗方面，制造商们也在积极地寻找对策。
Honda的措施如下:
· 有一种叶片锁芯，通过主钥匙上安装的叶片结构，可以有效预防锁芯被打开。另外，将主钥匙和坐垫锁设计为共用一个钥匙孔，同时强化锁芯和车把锁本身的结构。
· 在电路设计上，采用新的接线方式，有效阻止直接接线即可启动引擎，在这种防盗系统下，不通过点火锁芯而直接接线的方式是无法启动引擎的。
· 这是一款通过锁住主支架，在强制状态下防止车辆在停车场被盗的装置。
· 有一种ECU防盗系统，通过电子控制防止发动机启动。
本田将这种ECU防盗系统命名为H.I.S.S.，也就是Honda Ignition security system的首字母缩写。
H.I.S.S.有如下特点:
原装钥匙中植入了已经匹配好编码的芯片，将钥匙插入锁芯后，电磁波会读取芯片中的的编码，并将信号传输给ECU。
ECU比对程序中的编码，只有在两者匹配时火花塞才能放电,启动发动机。
即使插入一把与原装钥匙形状相同的复制钥匙，如果芯片上的编码不匹配，也无法启动发动机。
也就是说，它是一种“不使用原装钥匙就无法启动引擎”的设计结构。引擎不启动的话，小偷们就必须考虑如何移动车辆，另外，不能启动引擎的摩托车也就意味着失去了它的商品价值。
H.I.S.S.最大的特点是，通过接触式通信方式对钥匙与车身中的已编写密码进行匹配。
普通的引擎防盗系统基本采用非接触式，通过电波完成通信。电波型防盗系统就是通过车身与钥匙中内置的IC芯片进行通信。由于是一种近距离通信，在大街上等各种电波交错的环境中，可能会受到干扰，出现通信不畅的情况，同时，也不排除小偷们利用通信电波启动引擎的可能性。
与此不同的是，H.I.S.S.采用接触式通信。插入原装钥匙后，锁芯内部开始与芯片通信。不会出现电波干扰及电波拦截的问题。可以说是一种简单、不易受外界影响的系统。
除此之外，H.I.S.S.的警报显示还具备“拔下钥匙后立即启动”的优点，即车主不需要做任何操作（也就是说，不会出现忘记启动开关的问题）。
开始的24小时内，显示操作的红色LED灯在仪表盘中闪烁。每2秒闪烁一次，表示“防盗装置运行中”。
大多数引擎防盗系统所采用的电波通信方式在用户操作的过程中，有时会遇见头疼的问题。在路上时，因钥匙和车身之间出现的通信故障，有时会引起系统运行不稳定、启动不良等现象。
当然，通信用的电池消耗殆尽，也会出现同样的问题。
如果使用的是电波通信式引擎防盗系统，小偷们就能够拦截系统发出的电波，甚至使用像正确钥匙那样能够发送电波的器械，发送出与原系统不一样的电波进行盗窃。
可以说在这方面，本田的摩托车是具有优势的。
以下是我的亲身体验，有一次在杂志拍摄地，那辆车的引擎防盗系统发生了故障，导致引擎无法启动，但又不能把车留在那里，我感到非常苦恼。
当时完全不了解何种原因导致系统出现了故障。虽然与厂家的销售人员联系了，也未能弄清原因。只好重新启动。
假如这样的故障发生在需要驾车出行的周末，就糟糕了。无法出行、在目的地发动不了、在旅游地无法维修等情况发生时，只有委托清障车将车辆拖去厂家处……，就这样，休息日的计划也被彻底打乱。
尽管知道是防盗装置故障导致的，但自从有了上次的经历，以后每次出发前都会担心“这次没问题吧？”，像这样一直祈祷着，实在是一件无法令人愉快的事情。
本人在驾骑VFR1200F时，使用了H.I.S.S.。不，确切地说，是车上装配了H.I.S.S.。
H.I.S.S.如此便捷，使用方法、处理方法甚至可以与驾骑了30年以上的摩托车相同。尽管如此，却能通过电子控制，起到显著的防盗效果。
再次重复一下，装配有H.I.S.S.时，如果不使用标配钥匙，是很难启动引擎的。
即使小偷们使用卡车将摩托车搬走，在倒卖时也必须整体更换ECU和锁芯，其费用之高，非常不合算。而且，即使冒充车主，在销售店谎称“弄丢了钥匙，想再配一把”，也会因为无法提供身份证明，而无法获取ECU和锁芯组。因此，对于盗取车辆的小偷而言，反而成了麻烦的事。
也就是说，对于小偷而言，盗窃装配有H.I.S.S.的车辆是得手率极低的挑战。
而且，装配有H.I.S.S.的车辆在拔掉车钥匙后，闪烁的红色LED灯会变成每2秒钟闪烁一下，并持续闪烁24小时，仿佛是在提醒小偷“盗窃很难得逞，还是放弃吧”。
幸运的是，我在驾骑VFR1200F期间，并没有遇到偷盗或恶作剧事件。
也许我没有切身体会，但是小偷们应该认识到“H.I.S.S.是很麻烦的”了吧。不，也许让小偷们意识到我的车装配了H.I.S.S.，更有利于防盗，与其盗窃装配了H.I.S.S.的车，不如快速寻找其他类型的车更方便。这正是H.I.S.S.带来的显著的防盗效果。
如此说来,有人会担心万一原装钥匙丢失了岂不是会带来很大的维修成本?丢失的钥匙若是被小偷获得岂不是没有了任何防盗?这两点请不必担心.出厂的车都有2只钥匙,万一丢失一只,请尽快携带另一只钥匙及爱车到您常去的Honda 4S店去匹配新的钥匙.新的钥匙匹配后原来的旧钥匙就报废了。Honda的4S店都有匹配芯片钥匙的设备，只要你不是将2只钥匙都丢失了，配新钥匙的成本是很低的，无需更换ECU等零部件。
像平时那样使用，即可自动防盗。无需任何操作，防盗效果却很显著。再也没有如此令人满意的技术和装备了。虽然车主不能亲自体验它的性能，但是有了它就犹如雇用了一位优秀的警卫一样。这实在是一个令人放心的技术。
但是，小偷们也许正在虎视眈眈地摸索着新的盗窃方法呢。
所以，即使有H.I.S.S.以及第2、第3防盗系统来保护爱车，也绝不能疏忽大意。
电子防盗系统 Q&A
H.I.S.S. 是什么？
这是本田开发的具有防盗功能的引擎防盗系统的名称。
Honda Ignition Security System的首字母缩略后即是H.I.S.S.。它是本田自主研发的一种具有防盗功能的系统。
通过什么方法来防盗呢？
每辆车配置的钥匙中内置的IC芯片上均记忆了编码后的密码，然后通过车身上的ECU，与编码的密码进行匹配。在密码匹配后才可以启动引擎。
所有车型上均装配了这款系统吗？
并非所有车型都标配了此系统。有关装配了H.I.S.S.的车型，请向附近的本田经销商咨询。中国Honda DreamWing店目前在售的所有车型都标配有H.I.S.S.
H.I.S.S. 的启动过程是什么？
将点火钥匙从锁芯拔出后，H.I.S.S. 自动启动。启动H.I.S.S后，仪表盘上的警告灯会每间隔2秒钟闪烁一次，直至24小时。超过24小时后，H.I.S.S.扔有效，只是为了节电指示灯不闪烁而已。
如果自行配备了备用钥匙，是否就没有防盗效果了？
即使配备了形状相同的备用钥匙，但点火钥匙中没有内置记忆密码的IC芯片，引擎依旧无法启动。
同时附带报警功能吗？
未设置报警功能。但是可以到Honda DreamWing店加装带有报警功能的精品件，详细情况请向附近的Honda DreamWing店咨询。
H.I.S.S. 的电池寿命是多久？
由于采用了车体接触式通信方式，钥匙中无电池，所以与电池寿命无关。但是，如果车辆自身电瓶没电，则无法启动引擎。
如果原车钥匙丢失了怎么办？
在只丢失了一只钥匙时请立即携带车及本人与车相关的证明文件去Honda DreamWing店去配置新的钥匙，新的钥匙一旦配置成功，丢失的旧钥匙就报废了。这样配置钥匙的成本也是最低的。
但是如果原车的两只钥匙都丢失了，就必须携带車及本人与车相关的证明文件去Honda DreamWing店去更换所有的与H.I.S.S.相关的零部件。成本会很高。因此，请您一定要妥善保管好备用钥匙。
电子防盗系统 用户感想
※CB500F 40岁 男
我的摩托车主要用于上下班，可以停在路边的公共停车区域。结束一天的工作后，还可以在早上停车的地方找到自己的摩托车，这一点总是让我很放心。不用担心被偷。因为装配了H.I.S.S.，被偷的风险降低了，所以担心的事也就变少了。
※CTX700N 54岁 男
印象中，在购买摩托车的时候，销售人员曾向我介绍过H.I.S.S.。但因为当时沉浸在购买新车的兴奋之中，所以完全忘记了有关H.I.S.S.的介绍。回家后发现，只要拔出钥匙，红灯就开始不停地跳闪，应该是启动了当时介绍的防盗装置。该系统无需复杂操作，拔出钥匙就可以启动H.I.S.S.，插入钥匙就可以解除，十分便捷。
※CBF1000 36岁 男
H.I.S.S.是必需品，因为它是一个引擎防盗系统，如果装配在摩托车上，专业从事偷盗的人也会束手无策。除摩托车主钥匙以外的其他钥匙都无法启动引擎，也就是说即使偷走了摩托车也无法驾骑。仪表盘中红灯不停的闪烁，就足以起到防盗的效果。
※CTX700 57岁 男
我购买的是CTX700，原本以为必须要购买防盗装置，但没想到作为标配，车上已经预装了加强型车把锁、加强型锁芯和H.I.S.S.这些引擎防盗系统。因为我再也不想被偷了，所以还多买了一个报警器。现在我用一根绝对无法剪断的链条锁把摩托车锁在公寓的柱子上。如果这样还是被偷的话……我就要哭死了！
※CB1100A 49岁 男
本田真是应该多宣传一下 H.I.S.S.。那个红色的LED灯在仪表盘中不停的闪烁，就仿佛告诉外人“这辆摩托车装配了H.I.S.S.，即使偷去也无法驾骑”，这样一来，被偷盗的情况也就自然变少了。
※CB1100 45岁 男
我想自己改装一下这辆摩托车，以便将来可以使用更长时间。以前H.I.S.S.引擎防盗系统都是专门面向大型、高价摩托车装配的，而如今已成为标配，实在很难想象如果没有H.I.S.S.会怎样。
※VFR1200FD 39岁 男
曾有过被偷盗未遂的经历，钥匙孔被小偷弄坏。虽然是很久以前的事了，但自那以后一直不敢对防盗放松警惕。听说H.I.S.S.引擎防盗系统很好。虽然安装了还是有可能被偷，但至少可以让自己放心一些──防盗装置跟超级摩托车的性能一样重要。
※ST1300A 38岁 男
仅仅是看到仪表盘中不停跳闪的红色LED灯就可让我大为放心！备用钥匙被我弄丢了，按照说明书的提示只好让Honda DreamWing店帮我重新配一个，虽然花去了几百元，但转念一想如果爱车被偷会造成不可弥补的损失，所以冷静思考后觉得几百元还是可以接受的。后来技师告诉我，如果两只钥匙都丢失了再来配钥匙，就是数千元的花费了。 |
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楼主: snc8888
发表于 上海市 2016-1-29 01:14
