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Originally posted by quggy at 2016-1-26 13:27:
四轮沪牌蓝A 就不是私人交通范畴了?政策那天要你变就变 2016白皮书是2016的 接下来又2017 2018...........呵呵 看看股市就清楚
你还是不懂我前面说的意思
四轮沪牌当然也属于私人交通范畴 目前阶段 政府通过制造人为的惜售额度方式 大量进行捻财获取公共交通建设资金(至于这部分资金是否落实到位 这里不谈)。
沪牌四轮额度的需求量取决于2点: 一、上海的中产阶级生活水平提高 二、外牌四轮路权范围的持续缩小 目前来说 持续限量的发放沪牌四轮额度是未来较长一段时间的方案 要想获得路权 就必须付出相应的资金和时间。
天下没有免费的午餐 路权也一样 二轮黄A、蓝A也一样 通过自身努力获取相应额度合法上路才是首选 今后的政策不论怎么变化 但万变不离其宗 二个字 花钱。
你不能改变 就要去适应 想太多没用 不如想想怎么努力赚钱
幻想只是智障者的借口 谣言只是黄牛赚钱的方式
仅此而已 |
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