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楼主: 上海伟敏
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年内沪A摩托牌也和沪A汽车牌一样了,不能私下过户!

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21#
发表于 上海市 2016-1-26 02:22 | 只看该作者
我看蓝A转虎牌的节奏啊。
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22#
发表于 上海市 2016-1-26 03:28 | 只看该作者
沪A汽车牌照越来越难拍   外牌路权范围将会越来越收紧(具体程度取决于道路交通状况、取决于每月沪A汽车牌照额度拍卖人数)   沪四轮额度的持续控制将会进一步的加速刺激民间“摩转汽”    同时政府利用汽车额度拍卖的方式  继续持续不断的获取高额资金收入发展上海公共交通建设    并以此服务全国


黄A摩托车牌照属于私人交通范畴    黄A额度今后将越来越惜售   自用的摩友惜售情况会越来越明显   摩托车额度的整体数量继续净化并缩小   额度只会减少不会增加。


这是今后政府对二轮机动车的管控目标和方向   请楼主仔细阅读最新一期的政府交通白皮书

[ Last edited by VICTORCHU on 2016-1-26 at 11:33 ]
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23#
发表于 上海市 2016-1-26 05:27 | 只看该作者
Originally posted by VICTORCHU at 2016-1-26 11:28:
沪A汽车牌照越来越难拍   外牌路权范围将会越来越收紧(具体程度取决于道路交通状况、取决于每月沪A汽车牌照额度拍卖人数)   沪四轮额度的持续控制将会进一步的加速刺激民间“摩转汽”    同时政府利用汽车额度拍 ...


四轮沪牌蓝A 就不是私人交通范畴了?政策那天要你变就变 2016白皮书是2016的 接下来又2017 2018...........呵呵 看看股市就清楚
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24#
发表于 上海市 2016-1-26 06:11 | 只看该作者
路过,看看,顶顶,礼貌回帖!
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25#
发表于 上海市 2016-1-26 07:06 | 只看该作者
Originally posted by quggy at 2016-1-26 13:27:


四轮沪牌蓝A 就不是私人交通范畴了?政策那天要你变就变 2016白皮书是2016的 接下来又2017 2018...........呵呵 看看股市就清楚


你还是不懂我前面说的意思

四轮沪牌当然也属于私人交通范畴  目前阶段  政府通过制造人为的惜售额度方式  大量进行捻财获取公共交通建设资金(至于这部分资金是否落实到位  这里不谈)。

沪牌四轮额度的需求量取决于2点:  一、上海的中产阶级生活水平提高  二、外牌四轮路权范围的持续缩小      目前来说  持续限量的发放沪牌四轮额度是未来较长一段时间的方案   要想获得路权  就必须付出相应的资金和时间。

天下没有免费的午餐   路权也一样     二轮黄A、蓝A也一样   通过自身努力获取相应额度合法上路才是首选  今后的政策不论怎么变化  但万变不离其宗   二个字  花钱。

你不能改变  就要去适应   想太多没用   不如想想怎么努力赚钱  


幻想只是智障者的借口   谣言只是黄牛赚钱的方式


仅此而已
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26#
发表于 上海市 2016-1-26 08:02 | 只看该作者
整天YY有意思嘛,有出处就贴出处,别来个如题
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27#
发表于 上海市 2016-1-26 10:04 | 只看该作者
Originally posted by 上海伟敏 at 2016-1-25 15:18:
如题。。。


这样很好太完美,以后摩托路权就掌握在少数人手里了,高干子弟想要玩也没机会了,身份的标志相伴到永远,和房子一样本来黄A这样的奢侈品稀缺品就不是为穷人准备的,穷人还在花一半的钱拍四轮车牌呢
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28#
发表于 上海市 2016-1-26 17:48 | 只看该作者
楼主年终奖到手,又要出手收黄A牌了?
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29#
发表于 上海市 2016-1-27 02:14 | 只看该作者
凡出新政总得有个前因后果吧,摩托车对交通的影响相对汽车微乎其微,现在连外牌都没找到个解决办法,倒担心起二轮的过户政策,说不过去,出新政理由实在找不出。
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30#
发表于 上海市 2016-1-27 04:10 | 只看该作者
期待是真的,如果是真的,那个叫有钱没处使的节奏哈嗲!
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31#
发表于 上海市 2016-1-27 05:54 | 只看该作者
Originally posted by 上海伟敏 at 2016-1-25 15:18:
如题。。。





一直以来,你说话都是比较靠谱的,但是这次。。。。。一下子让我对你的印象大大改观,最近缺钱?收了黄牛的钱?
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32#
发表于 江西省 2016-1-27 23:34 | 只看该作者
几乎每年是这样,一年中10月-11月份左右牌价顶峰,很多小牛选择抛售,到了过年和过年后一段时间1-4月份样子牌价是最低的时候,放各种利空消息打压下,然后牛再收回来,中间赚个2-3万的差价,今年某些小牛又故伎重演,坐看事态发展
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33#
发表于 上海市 2016-1-28 07:55 | 只看该作者
Originally posted by 老头子玩车 at 2016-1-27 13:54:





一直以来,你说话都是比较靠谱的,但是这次。。。。。一下子让我对你的印象大大改观,最近缺钱?收了黄牛的钱?

LZ摩迷账号被盗了#13#
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34#
发表于 上海市 2016-1-29 01:24 | 只看该作者
Originally posted by 推摩托的兔子 at 2016-1-28 15:55:

LZ摩迷账号被盗了#13#




这个解释比较合理,不过,哪天我的帐号有可能也被盗了,哈哈哈哈
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35#
发表于 上海市 2016-1-29 05:41 | 只看该作者
黄A是什么,以后可以看成是上海版老炮的标志性东西。
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36#
发表于 上海市 2016-1-29 13:47 | 只看该作者
Originally posted by VICTORCHU at 2016-1-26 11:28:
沪A汽车牌照越来越难拍   外牌路权范围将会越来越收紧(具体程度取决于道路交通状况、取决于每月沪A汽车牌照额度拍卖人数)   沪四轮额度的持续控制将会进一步的加速刺激民间“摩转汽”    同时政府利用汽车额度拍 ...


大V +100
#68#
#63#
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37#
发表于 上海市 2016-2-5 14:00 | 只看该作者
路过看看
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38#
发表于 上海市 2016-2-6 06:19 | 只看该作者
Originally posted by june_star at 2016-1-26 09:55:
解读lz的意思是最近要收沪A摩托额度额度,没收到便宜的,所以放个谣言,压低一下价格。但是拜托谣言也要专业一点,还沪A汽车牌照,笑掉大牙了,沪B\D\E...和沪A汽车牌照不一样是吧?没有新增额度拍卖个P,汽车有新 ...


2016年内外牌限制内环内下午某个时段禁行的政策后,市场将会再次加速倒逼“摩转汽”的速率,也进一步符合政府白皮书的远期规划。
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39#
发表于 上海市 2016-2-6 08:01 | 只看该作者
2016年7:00-19:00内环以内禁止外牌通行,2017年7:00-19:00中环以内禁止外牌通行,2018年7:00-19:00外环以内禁止外牌通行

这是趣势,最终必然会迫不得已执行,不然,将造成上海市内交通全面瘫涣。

最后结果到2020年外环以内全天禁止外牌通行
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40#
发表于 上海市 2016-2-6 12:11 | 只看该作者
不能过户后,职业中介虽失去这点业务,但又火了租赁市场,对有闲置持有者是潜在利好,加上A复杂的国际关系,莫名停户很棘手
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