250排量的摩托车，拉萨可以托运回南京么？请教各路英雄 ...

金陵浪人

Originally posted by 劲簧.提琴 at 2016-1-23 21:19:


这个价格表可能是走货车皮。

到客运行李房是不需要铁架包装箱的，当然这也是一个很好的托运方案。

客运行李房托摩托车是按排量计算公斤，250车就不合算了。

[ Last edited by 劲簧.提琴 on 2016-1- ...

    选铁框包装安心，至于钱就不算了，摩迷爱车啊，虽然不是好车！#13#

金陵浪人

跑完青藏线，到西宁托运也在考虑中！

金陵浪人

如能走货车皮到南京应该比较妥当。按照立方算，250划算。

洛阳老郑1964911

Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-23 20:44:




老郑几月出发？#67#


您发的几张片片应该是青藏线上拍的吧？

[ Last edited by 金陵浪人 on 2016-1-23 at 20:45 ]

东西15年已经都装好了，时间没定，16年5——8月都可以，看工作安排，如果不忙随时可以。
照片是13年拍的，第一张是川藏线上下雨的照片，天地相连很震撼、第二张是青藏线上，一个人跑累了，就地躺下很惬意。
青藏线很单调，路又直，又平景色都差不多。
另外：你还可以再网上搜一下，1，张钢宏，他是拉萨纵横摩友接待站的老板，我13年在他那里住
过,2，拉萨藏獒，他们的联系电话。自己问一下为好。

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2016-1-23 at 22:12 ]

金陵浪人

Originally posted by 洛阳老郑1964911 at 2016-1-23 22:05:

东西15年已经都装好了，时间没定，16年5——8月都可以，看工作安排，如果不忙随时可以。
照片是13年拍的，第一张是川藏线上下雨的照片，天地相连很震撼、第二张是青藏线上，一个人跑累了，就地躺下很惬意。
青 ...

     好样的老郑！#68#

    关于青藏线，老郑说的和我了解的吻合，虽然震憾，但千里一景。

[ Last edited by 金陵浪人 on 2016-1-23 at 23:20 ]

金陵浪人

张钢宏，他是拉萨纵横摩友接待站的老板


   老郑兄弟，我记住了！

洛阳老郑1964911

Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-23 22:11:





     好样的老郑！#68#

    关于青藏线，老郑说得和我了解的吻合，虽然震憾，但千里一景。

[ Last edited by 金陵浪人 on 2016-1-23 at 22:16 ]

色魔驴行————老郑的西藏行。
是本人的帖子，请赏光#67#

金陵浪人

Originally posted by 洛阳老郑1964911 at 2016-1-23 22:19:

色魔驴行————老郑的西藏行。
是本人的帖子，请赏光#67#

    我刚才已经在看了，我先顶一下再仔细看！#70#

金陵浪人

羊湖景区

金陵浪人

Originally posted by 262448 at 2016-1-23 16:54:
身未动，心已远

    小程的进藏计划，路书，交流一下哎！


    六年前同去安吉，还有小朱等，仿佛就是昨天，时光飞逝，光阴似箭！#70#

劲簧.提琴

Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-23 21:45:

万分感谢提琴兄弟了！羊湖是必须的！#67#

不客气！

电喷车的高原反映比化油器车小，但缺气减动力的问题还是存在的，电喷的空燃比调节范围只有7%（不知是总的7%还是正负7%），拉萨海拔3650米，含氧量只有低原地区的65%，4000-5000米含氧量就更低。

将空滤芯换成4-5mm厚的薄海绵（浸机油切切！！）可以减阻增气，恢复动力。

高原气压低，水的蒸发温度都要较低20-30度，机油怡然，容易少机油，1000公里检查一下机油把握一些，当然水冷车可能不会有这问题。

劲簧.提琴

Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-23 21:50:
跑完青藏线，到西宁托运也在考虑中！

西宁托运比兰州贵很多。

我2009年带LP去的青海湖，想在西宁中铁托110车回重庆，要900元（必须算快件），还必须拆扔电瓶，兰州只要350元（普件），不需拆电瓶。西宁到兰州200公里，兰州机票也要低一些。

[ Last edited by 劲簧.提琴 on 2016-1-25 at 22:59 ]

金陵浪人

Originally posted by 劲簧.提琴 at 2016-1-24 09:46:


不客气！

电喷车的高原反映比化油器车小，但缺气减动力的问题还是存在的，电喷的空燃比调节范围只有7%（不知是总的7%还是正负7%），拉萨海拔3650米，含氧量只有低原地区的65%，4000-5000米含氧量就更低。
...

您说的空滤减阻，很有道理，可将混合汽变稀，含氧量低时能更好地爆燃，不知道灰尘大的路段，对发动机的磨损咋样？
另外，您说的海棉空滤有淘？而是自制？#70#

[ Last edited by 金陵浪人 on 2016-1-24 at 09:58 ]

金陵浪人

Originally posted by 劲簧.提琴 at 2016-1-24 09:55:


西宁托运比兰州贵很多。

我2010年带LP去的青海湖，想在西宁中铁托110车回重庆，要900元（必须算快件），兰州只要350元（普件），西宁到兰州200公里。兰州机票也要低一些。

    太重要的信息，感谢提琴兄弟分享！#67##67##67##70##70##70#

劲簧.提琴

Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-24 09:56:




您说的空滤减阻，很有道理，可将混合汽变稀，含氧量低时能更好地爆燃，不知道灰尘大的路段，对发动机的磨损咋样？
另外，您说的涤棉有淘？而是自制？#70#

我注意看过，只要海绵浸了机油，空滤腔里面一点积灰都没有，我三次进藏都是这样做的，发动机一点问题都没有。还有很多人是用的尼龙丝袜，一两层就太薄了，气太多也不行。

海绵就是沙发或包装用的材料，很容易找的，也可以在网上买天剑王的空滤芯海绵（不大必要），有两层，用一层就可以了，但大小尺寸是否合适要先了解清楚。

先准备好空滤芯海绵，如果动力够了就不必麻烦，如果动力不够再换不迟。汽车上高原就是这样干的。

[ Last edited by 劲簧.提琴 on 2016-1-24 at 10:36 ]

金陵浪人

此次进藏，跟以往摩游对车速要求不同，有时间的话，在高原地区40—50慢慢游就行。

金陵浪人

Originally posted by 劲簧.提琴 at 2016-1-24 10:04:


我注意看过，只要海绵浸了机油，空滤腔里面一点积灰都没有，海绵就是沙发或包装用的材料，也可以在网上买天剑王的空滤芯海绵，有两层，用一层就可以了，但大小尺寸是否合适要先了解清楚。

先准备好空滤芯海 ...

    学习了，高原汽车就是这么干的！记住了！#67##67##67##70##70##70#

劲簧.提琴

Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-24 10:09:
此次进藏，跟以往摩游对车速要求不同，有时间的话，在高原地区40—50慢慢游就行。

到时候你就不会这样骑的。

海拔4500-5000爬坡最需要动力强劲，尤其带人。

2011年7月骑150带LP进藏，一对南昌夫妇骑天剑王250同行，爬到芒康的山只能30多码。

[ Last edited by 劲簧.提琴 on 2016-1-24 at 10:24 ]

金陵浪人

看来，今年进藏的兄弟不少啊，318热闹了，顶起来！

金陵浪人

Originally posted by 劲簧.提琴 at 2016-1-24 10:14:


到时候你就不会这样骑的。

海拔4500-5000爬坡最需要动力强劲，尤其带人。

明白了，您认为我在哪里更换合适？我自己会换，泸定行不？#67##67##67#