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第一次发现油门线有问题是上个月的早晨，在外面吃完早饭去单位的一个拐弯处，摩托车突然加速，吓的我一个急刹，车摔倒了，人站着；但也只是想到油门线里可能有水，但不理解怎么会不加油怎么会突然提速；郁闷好久。第二次是上周一，中午骑到单位，放到楼下，躺了会到两点多，天是冷，但是比早晨暖和，不可思议的事又发生了，一着车，然后习惯性的哄了下油门，车突然往前窜，也亏我反应快，拉住刹车马上关电门，支起大架一实验油门线又不动了，但是在大油门状态，没法骑，也有事，就把车放存车处了，想第2天修吧。结果第2天去了一看，车子油门线自己回位了。没问题的话就小心翼翼的骑吧，随时停车。直到今天早晨，晚上很冷，车在楼下放着，着车打了3次火才发动起来，慢慢晃悠到宽敞的大路上，一哄油门跑吧，早忘了之前的事了，才上80就马上感觉坏了，油门又回不了位了！！！也亏着前面没车，我慢慢前后刹一起用，连减速带靠边，然后关钥匙。半路上，单位也去不了了，回家吧~~然后是换油门线就不说了。
思考的结果是，油门线有3层，中间有破口后夏天不知道什么时候进水了，水在中间，夜晚也结冰了，但是等我跑起来温度更低，里面的冰冻的更厉害了，会膨胀！这个时候就卡死油门线了。还有一个可能是，油门线有一段靠近发动机，那一段有水，但晚上结冰后并不影响里面的钢丝运动，但跑起来，发动机发热，把冰化开后水流到了不该去的地方，然后结冰卡住油门线。
想想里面有水的后果就害怕，万一~~~发今天早晨的照片吧，到家楼下还把车前面的大包围撞烂了，因为要上个小坡，很陡，着车往上推，一上坡就收拾不住车了。把人家的护拦都撞弯了，没护拦就进人家去了。 |
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发表于 山西省 2016-1-18 12:35
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