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楼主: 淋雨一直走
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跪求骊驰换轮胎技术贴

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21#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-22 05:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轮胎属易损件,到了里程自然需要更换,那么相关的其他保养要注意哪些方面呢?请有经验的车友们进来讲课。
    比如进气系统,供油系统等,关联表现会有哪些故障以及故障的简易处理,同时展示日常维护所涉及的独到经验。
    GW250为长途旅行而生,这是我最大的感触!既然心在路上,人车共生于一体,懂车和爱车,与车交流互动自是最高境界,希望车在自己的双手呵护下,健康成长,延年益寿,毕竟自己的安全依赖于她。
    如有机会,敬望畅所欲言。就当交到了朋友,促膝长谈吧。

[ Last edited by 淋雨一直走 on 2016-1-22 at 13:43 ]
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22#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-22 05:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轮胎属易损件,到了里程自然需要更换,那么相关的其他保养要注意哪些方面呢?请有经验的车友们进来讲课。
    比如进气系统,供油系统等,关联表现会有哪些故障以及故障的简易处理,同时展示日常维护所涉及的独到经验。
    GW250为长途旅行而生,这是我最大的感触!既然心在路上,人车共生于一体,懂车和爱车,与车交流互动自是最高境界,希望车在自己的双手呵护下,健康成长,延年益寿,毕竟自己的安全依赖于她。
    如有机会,敬望畅所欲言。就当交到了朋友,促膝长谈吧。

[ Last edited by 淋雨一直走 on 2016-1-22 at 13:44 ]
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23#
发表于 北京市 2016-1-22 08:53 | 只看该作者
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24#
发表于 四川省 2016-2-3 13:49 | 只看该作者
Originally posted by KEVINBHM at 2016-1-14 09:04:
来来来,兄弟我来帮你。

新峰车品

如果摩旅跑的多,建议前胎和原厂一直,110-80,如果城市里跑的多,选110-70

前胎190,后胎270,我们几个朋友都是在他那买的轮胎,轮胎月份新,胶质软。

[url]https: ...

谢谢分享#68#
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25#
发表于 四川省 2016-2-3 14:33 | 只看该作者
Originally posted by KEVINBHM at 2016-1-14 09:04:
来来来,兄弟我来帮你。

新峰车品

如果摩旅跑的多,建议前胎和原厂一直,110-80,如果城市里跑的多,选110-70

前胎190,后胎270,我们几个朋友都是在他那买的轮胎,轮胎月份新,胶质软。

[url]https: ...

谢谢分享#68#
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26#
发表于 河北省 2016-2-4 00:40 | 只看该作者
我觉得自己动手最好。我淘宝买了手动压胎器,橇棒2根,轮毂保护套2个,上胎润滑膏,成功给自己的en125换胎,做到了无损扒胎上胎。因为gw刚入手,所以先拿en练手。轮胎店没人给你好好弄,想不掉黑漆难。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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27#
发表于 四川省 2016-2-4 04:08 | 只看该作者
Originally posted by KEVINBHM at 2016-1-14 09:04:
来来来,兄弟我来帮你。

新峰车品

如果摩旅跑的多,建议前胎和原厂一直,110-80,如果城市里跑的多,选110-70

前胎190,后胎270,我们几个朋友都是在他那买的轮胎,轮胎月份新,胶质软。

[url]https: ...

哥们,想请教下,后轮我想换成150-70-17的,如果前轮换110-70-17花纹倒是喜欢,就是不知道更换后是否手把就更矮了?

再一个 一般我是城区通勤加上1年1 2次的小长途,能否推荐哈保持原装110-80-17建大的花纹好像又是幻影那种的后轮。。。。。并且是P 150速度的,

110-70-17倒是有H (150速度)花纹也非常喜欢

请哥们抽空指点下,谢谢!
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28#
发表于 上海市 2016-2-4 12:48 | 只看该作者
Originally posted by 无双皇帝 at 2016-2-4 12:08:

哥们,想请教下,后轮我想换成150-70-17的,如果前轮换110-70-17花纹倒是喜欢,就是不知道更换后是否手把就更矮了?

再一个 一般我是城区通勤加上1年1 2次的小长途,能否推荐哈保持原装110-80-17建大的花纹好 ...


最好保持原厂,110-70的明显压弯更积极,适合你这样的一年跑不了几次长途,一只摩旅的话,110-70或80都可以

单单轮胎加宽,我感觉没必要,只是更稳了,油耗肯定会增加,但微乎其微,起步肯定也慢,但也微乎其微。
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29#
发表于 四川省 2016-2-4 12:54 | 只看该作者
Originally posted by KEVINBHM at 2016-2-4 20:48:


最好保持原厂,110-70的明显压弯更积极,适合你这样的一年跑不了几次长途,一只摩旅的话,110-70或80都可以

单单轮胎加宽,我感觉没必要,只是更稳了,油耗肯定会增加,但微乎其微,起步肯定也慢,但也微乎 ...

哥们再请教一个问题,淘宝找了你说的那家店铺了,有点纠结

110-80-17感觉像是幻影的后轮,花纹。。。。。

110-70-17的花纹感觉更适合前轮。。。

再一个想请教下,前轮是用4层的好还是6层的?
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30#
发表于 四川省 2016-2-4 12:57 | 只看该作者
Originally posted by KEVINBHM at 2016-2-4 20:48:


最好保持原厂,110-70的明显压弯更积极,适合你这样的一年跑不了几次长途,一只摩旅的话,110-70或80都可以

单单轮胎加宽,我感觉没必要,只是更稳了,油耗肯定会增加,但微乎其微,起步肯定也慢,但也微乎 ...

前轮如果更改为110-70-17是不是手把就更低了????
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31#
发表于 上海市 2016-2-4 14:47 | 只看该作者
Originally posted by 无双皇帝 at 2016-2-4 20:57:

前轮如果更改为110-70-17是不是手把就更低了????


用不着纠结了,买70吧,不低的,换了你就全明白了
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