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楼主: 东来西往58
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弯道时速70,摔惨了。

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61#
发表于 湖北省 2016-1-19 07:29 | 只看该作者
换两只好胎再玩压弯吧!人家压弯都是用的热熔胎,抓地力强!不是原厂的普通胎
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62#
 楼主| 发表于 甘肃省 2016-1-19 08:20 | 只看该作者
地上有沙子,要不也不会摔的
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63#
发表于 浙江省 2016-1-19 11:45 | 只看该作者
一般国道或者省道过弯的地方都会有一些沙子或者小石头,是大车打弯的时候从车上滑落下来的,所以我们不要见弯就压,这不是赛道,万一摔一下就不轻快
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64#
发表于 上海市 2016-1-19 12:06 | 只看该作者
GW的正新胎那么滑  你胆子真大
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65#
发表于 安徽省 2016-1-19 12:22 | 只看该作者
70过弯还中途带前刹,真够牛的
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66#
发表于 湖北省 2016-1-20 02:55 | 只看该作者
基本上勇气有了!
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67#
发表于 四川省 2016-1-22 13:04 | 只看该作者
待我伤好痊愈后,到无人干净的路段,再试它两回           试个毛表试了 !!!!!
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68#
发表于 福建省 2016-1-23 13:37 | 只看该作者
摔车就是一瞬间的事情,受伤情况就看运气了
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69#
发表于 湖北省 2016-1-24 12:04 | 只看该作者
GW250摩托车弯道性能很好的,但也得根据弯道大小,熟悉程度,轮胎状况,个人技术。。等确定入弯速度。

   目前原厂出品的轮胎有IRC 正新两种品牌,IRC的抓地力要好过正新轮胎。喜欢体验弯道乐趣,起码先更换掉正新轮胎吧。如倍耐力ROSSO2恶魔胎,倍耐力天使ST系列轮胎都不错。

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20151220_124050_副本.jpg

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20151220_140936_副本.jpg
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70#
 楼主| 发表于 甘肃省 2016-1-25 10:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
需要骑行服套装、骑行靴、手套、头盔、再加高科技气囊背心,还必须在专业赛道上。
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71#
 楼主| 发表于 甘肃省 2016-1-25 10:36 | 只看该作者
这两个胎要多少钱,哪里有卖的
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72#
发表于 湖南省 2016-1-27 09:38 | 只看该作者
这速度,还学赛车压弯,你自己出事都没什么千万不要连累别人,好好检讨自己,不要拿别人生命开玩笑
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73#
发表于 湖南省 2016-1-27 11:12 | 只看该作者
这速度,还学赛车压弯,你自己出事都没什么千万不要连累别人,好好检讨自己,不要拿别人生命开玩笑
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74#
发表于 四川省 2016-1-27 13:52 | 只看该作者
祝楼主早日康复。
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75#
发表于 江苏省 2016-1-28 01:44 | 只看该作者
看了楼主帖子,以身试教,深受教育。

70km/h时速过弯,虽撞上边栏生命幸存,运气还不错!#68#


高速公路、普通公路的路面清洁情况较复杂,摩托车不宜高速压弯。

估计有些弯道上很清洁没有砂子等杂物,其实就有砂子等杂物;

估计有砂子时其实没有砂子。


为了安全,看路面宽窄情况选用中、低速过弯较靠谱。
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76#
发表于 山东省 2016-1-31 08:34 | 只看该作者
下完雨后路边的淤泥还有细砂最害人!
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77#
发表于 北京市 2016-1-31 09:20 | 只看该作者
70时速4档过弯,看来你技术还不行。既然你学motogp应该2档70时速过弯,最多3档。档位越高越危险。因为如果你觉得速度快你会刹车。刹车当然容易摔车。2档70高转,如果你认为太快,你可以松点油就可以安全的减速,不过不可以一下松了油。我用3档80过弯比你70时速4档过弯安全,伤好了再试试#13##13##13##13##13##13##13#
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78#
发表于 北京市 2016-1-31 09:35 | 只看该作者
我在自己清楚的路上经常压弯,最快一次我3档以95时速过弯。感觉还以快点和压下点。感觉我的胎抓地力还有很多。比如你认为这个弯你大概用多少时速过弯。比如80.好吧2档可以开到80或90是极限,.就用2档,不可以上3档或4档或更高档。入弯前要提前刹车减速到你想要的速度,同时0.5秒一下子降到2档,然后压。#13##13##13#保证你会觉得车子很稳定。准备出完弯把油加尽,出完弯爆红提档,爆红再提档,#13##13#
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79#
发表于 北京市 2016-1-31 09:47 | 只看该作者
我的原厂正一样满胎
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80#
发表于 北京市 2016-1-31 09:47 | 只看该作者
我的原厂正一样满胎

IMG_20151109_152832_1454233490998.jpg (394.48 KB, 下载次数: 55)

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