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本人论谈新人,15年9月中旬提的飞致150,京B号牌,1.2万元全包,送首保,送300元保养费用。车是15年4月30日出厂黑色,偶尔平时上下班代步,看过大家在论谈中的各种评论,我也总结一下本人这台飞致150的使用情况。
本人通勤在北京,平路无上下坡,红绿灯也不是很多,路况综合较好,上下班骑行稍有点堵车,单程8公里。
一、油耗:
新车2升油打底不着车,再加不到1升油着车,中石油加油站加满12.4升95号油到最高位。第一箱油3000转左右换档不超4000转,640KM灯闪,加油加满12升,综合油耗:1.9升/100KM。第二箱油4000转换档,观察现在的油量应该要2升以上/100KM。综合来看还是很省油的,本人80KG,加装了尾箱架和尾箱,里面放些小工具和车锁,总重量应该在20KG左右。
二、问题:
9月-10月早晚气温10到25度,首保300KM金瓶原厂油,放出来的油很黄很清,300KM内无任何问题,调了大灯高度,发动机声音也很正常,怠速冷车1800热车1200,无拉离合熄火的问题95的油,基本都是一次性点火着车。档位偶尔3档挂4档,或者4档挂5档时有时没有那种“咔”的感觉,像是没挂上似的,但是已经挂好了,其它档位脚感很好,空档也不是很难踩控制好力度就行。
11月-12月早晚气温-5度到10度,二次保养850KM金瓶原厂油及机油格,放出来的油发黑了,1升机油加进去测量机油量不足,只到最低线,又补了100ML油位正常(机滤的问题)。550KM内,安装了座椅电加热20W,电热手把20W,行车记录仪(功率很小忽略不记),早晚大灯全开,万用表测量电瓶电压正常,可以证明原车用电设备再加载40W的设备,发电功率完全没有问题。偶尔出现1档2档情况下拉离合熄火的情况总共出现10多次吧,后来在操作低档低速时补点油再松离合就会好很多,基本不出现熄火的问题,850KM时调整了后轮链条松紧,早晚冷车大多数是2次启动着车,气温高点时1次启动着车。
出现不正常的问题:早晚0度左右或0度以下,里程大约在500KM时,早晚冷车着车,在发动机着车后的1秒时间,听到发动机右侧下部有不到半秒种的"wuen"的声响声响很大,偶尔没有,但大多数时间都会出现。在2档3档4档2000转到3500转时只要加油就会听到发动机的上面部分有"bengbengbengbeng"的声响,听上去像缸头部分响,4档5档3000转时加油最明显,如果油门控制在那个响声的转速,不加大油门或不收下油门会一直响,过了这个区间"bengbeng"声就会消失,4000转以上声音都正常,听上去不像排气管发出的声音,但是动力输出以及振动都是正常的,决对不是共振的声响。
发动机上部离合器拉线的位置垫了点东西不啃线了,里程1000KM发动机和喷油嘴处无漏油迹象,排气里外无生锈。骑行时轮子轴承和链条的响声可以忽略。
都说1档2档3档低速发顿的现象,我觉得这个是电喷程序设计的问题,快速收油后断油,如缓慢加油正常,快速加油时一顿一顿的也是正常,这个问题1档2档加油时稍微慢松一点离合就可以了。上下坡没有试过,我这里没有坡可以试。没有跑过极速,最快80,感觉很稳。
三、总结
车子总体不错,外观,动力,油耗基本满意,舒适程度也可以,操控也不错,刹车性能良好。发动机的奇怪的声音是缺陷,不知道可不可以通过什么方式改善,虽然可以不管它,但是有时听不还是不爽。金装原厂机油是很稀,冷车-8度时油尺拨出来油都轻松从油尺上滴下来,热车更稀。不过使用应该没什么问题。
谢谢大家交流。
1月7日北京早-7度,冷车2枪着车2000转,行驶8KM 30分钟后1400转。平时都是热车1200转。
[ Last edited by powerfultiger on 2016-1-7 at 09:09 ] |
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