光阳like180和三阳crox150小钢侠哪个更值得购买？

fjcxm

Originally posted by flykall at 2016-1-2 14:37:
150 9000多的价位 VR150算是比较诚心了。不管化油器还是电喷，豪爵的化油器毕竟还是比较省油的。
我是看不惯一些人（应该就是厂家花钱的托），一进帖子就各种鄙视之类的话。我想真正的车友不会就这个素质。
帮着 ...

我可不是托#14#化油器车真的不能买，肺腑之言，小毛病太多要经常调试，其实豪爵的电喷天龙星和海王星就很好

flykall

Originally posted by 马云 at 2016-1-2 17:21:

感谢认真回复

祝你选到好车，有什么不懂再问··

zardboy

三阳小钢侠前来顶楼主，买了不后悔。虽然才骑了200多公里，爽啊，给油就窜

ropedic

我也关注这两款，可惜小地方 没见过小钢侠的实车。不过我估计是比如LIKE细致。买了只会LZ记得反馈一下啊

马云

Originally posted by zardboy at 2016-1-4 15:55:
三阳小钢侠前来顶楼主，买了不后悔。虽然才骑了200多公里，爽啊，给油就窜

-------感谢认真回复

马云

Originally posted by ropedic at 2016-1-4 21:45:
我也关注这两款，可惜小地方 没见过小钢侠的实车。不过我估计是比如LIKE细致。买了只会LZ记得反馈一下啊

很多人都说光阳好于三阳   并且like扭矩大   一点几       钢侠是液晶仪表，外观更年轻

ijl150

路过看看

泪眼问刀

小钢侠的性价比高一些，再是外观时尚一些。

遗失D幸福

看帖。顶贴

kingyb

都别吵了 台资肯定没日系质量好 日本做的东西确实精度高 欧美也比不了 但是国内的日系合资踏板吭哧一百年还是125cc 如果跟国产比 那也能甩国产好几条街了
国产不给力 一方面是政策大环境不好 另一方面技术落后 国内干实业的厂家太少了 (本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

flykall

Originally posted by kingyb at 2016-1-7 20:44:
都别吵了 台资肯定没日系质量好 日本做的东西确实精度高 欧美也比不了 但是国内的日系合资踏板吭哧一百年还是125cc 如果跟国产比 那也能甩国产好几条街了
国产不给力 一方面是政策大环境不好 另一方面技术落后 国 ...

日系精度高，这个是公认。但是质量和精度基本上在这成熟的大环境下，也扯不上多少关系。各系列发动机的排量最初的模型也就只有 90 125 250 400。日本对系列的成品，管控是比较严格的。所以才能引导市场，根本没有研发150排量的发动机。150完全是扩缸机。稳定性没有125好，日系为了这个一般都不出150的车。所以150也差不多是国有特产，也是根据国内的情况来研发。台湾那自成一脉就不说了。

国内不管日资台资，各厂家的优劣都不同，但是说质量甩个几条街，也只有甩山寨。大的问题一般不会有，小问题，各厂家都会有。台资打了日系不愿意做的市场，就是年轻化，现在也成功了。至少踏板车在年轻一族那也有口碑的。我家到现在一共两台光阳两台三阳4台车。小问题光阳比三阳要多。最近接触的很多都是7 8年前日系的车，说质量也是问题一大堆，也跟个人使用有关，保养的问题很重要。其实说白了，质量是个大范围，一概打死了那只是键盘手的活。两阳的市场刚刚成型，我不存在民族情结，但是论自己操作需求，还是两阳合适。

以上概论，我自己的观点，台资日系保养好点其实都是10年不成问题，已经没有质量一说。剩下的就是自己买车的需求。我都大油门起步，经常高速的跑，让我跑日系车，那实在是感觉不好。但是低速对震动的预制，也是没日系车舒服。综合来说，已经除去了要注意，剩下的就是自己的需求。外观 操控 油耗 舒适方面来买车。

kingyb

Originally posted by flykall at 2016-1-8 16:11:



日系精度高，这个是公认。但是质量和精度基本上在这成熟的大环境下，也扯不上多少关系。各系列发动机的排量最初的模型也就只有 90 125 250 400。日本对系列的成品，管控是比较严格的。所以才能引导市场，根 ...

说得好 每个人有每个人的理解
我只是觉得台湾是学日本 所以很难超越 而国产起步更晚了 技术是一个问题 再加上大环境非常差 所以想活下去的话没只能靠快餐 快餐能有多少营养呢

flykall

[quote]Originally posted by kingyb at 2016-1-8 18:17:

说得好 每个人有每个人的理解
我只是觉得台湾是学日本 所以很难超越 而国产起步更晚了 技术是一个问题 再加上大环境非常差 所以想活下去的话没只能靠快餐 快餐能有多少营养呢 [/quot


台湾主要做小绵羊，这也是台湾市场化的需求。不说超越，至少在小绵羊的技术方面，确实已经不落后日本，并且配备了更多日本不做的科技。就是之前是给日本代工的，发动机的改良，车架的设定，外观之类，在这方面，台湾更显得人性化，日本的研发重心还是在大排方面。既然我们是讨论小绵羊，台湾这个还真不能忽略。大陆这边，说句不好听的，火箭都能自主上天了，何况小摩托？难道真做不出来。大环境如此，像你说的，只能做快餐，这个也是没办法。其实除了大豪爵有方向目标和市场策略营销，其他厂牌真的是少见，感觉就像半死不活之后，踏板的市场才会被两阳抢了那么多份额。

回到最初，选车。如果真做对比，我的观点。
外观：台资-日系-豪爵
质量：日系-豪爵-台资
车架：台资-日系-豪爵
性能：台资-日系-豪爵
稳定：日系-豪爵-台资
配置：台资-日系-豪爵
欧系的比亚乔和标致，车款太少，并且代工做，就不拿出来了。
综合对比，其实算起来很分明了。需求就在那里选。

camera126

买过三阳的车，用了几个月已经卖了
再不会买这个牌子

相逢便是缘

Originally posted by 马云 at 2016-1-2 17:19:

多谢指点，放腿难受吗？   身高接近1.8米

男女老少都能骑，我家也是来客180

马云

Originally posted by 相逢便是缘 at 2016-1-13 09:25:

男女老少都能骑，我家也是来客180

那好多人说坐姿放腿不舒服是怎么回事？兄台多高？    另外两个胖子坐上去坐垫长度怎么样？

相逢便是缘

Originally posted by 马云 at 2016-1-14 14:50:


那好多人说坐姿放腿不舒服是怎么回事？兄台多高？    另外两个胖子坐上去坐垫长度怎么样？

我觉得挺好的，我是1米75，二个胖子能坐下

tonry

不建议买like180，原因是减震硬，声音大，甩块抖，空间小，故障灯喜欢闪16代码……。总之舒适性差得一踏糊涂，我就建议你买海王星150或者vr150，再者天龙星或者天鹰都是很不错的车子，虽然外观第一眼没有两阳好，但是实用舒服省心才是第一位的。我不是黑两阳，因为我就是骑的like180，切身体会。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

本田睿御

代步车还是买三大合资厂的好，还有光阳的车生锈好严重

太行故里

VR150算是比较诚心了