GW250普版手把升高终极方案

bg6qcz

买的普版，长途腰部不舒服。
从日本买的上联板，价格是相当的贵，但是整体成型的，CNC切削，质量杠杠的。

bg6qcz

附件更换的有离合线S版的、油门拉线两个S版的、前刹车油管S版的

老橘子

下来得1000多吧？

voq99

多少钱？我还想把我的F版车把升高

醉眸人生

这个是成套的的，方便

wgdeyg

这个不叫终极方案，顶多叫个高级方案
骊驰的把手无论哪个版本，手把都靠前，所谓的增高也就是3公分左右，个人感觉，也就是个心理作用，实际能起到的作用没有想象的那么好，淘宝上面早就出现了改装件，从机床加工件到数控合金件，价格200-400不等，说贵不算贵，说便宜也不算便宜，就两个增高垫而已，要几百，有点坑的感觉，坛子里已经有人改过，效果也就一般般吧。
骊驰的把手普遍偏低是有依据的，骑过黄龙，把手很高，可能跟座板也有关系，黄龙的座板高度比骊驰要低一些。
很多骊驰车主都是中毒的人，中毒深浅不一，每天琢磨要改这改那，当然是希望自己的爱车与众不同的同时更经济更耐用+++更能装逼，就把手改装这件事情看，个人觉得，100以内搞定还可以考虑一下，而且是在不复杂的情况下，但是，就目前市场上的改装案例来看，最便宜的要200多，而且还存在烧离合的问题，要想彻底改到位包括前油管、离合线、线束、增高垫等一系列下来，应该超过1000有余，为了3公分，没必要  
土豪自便

[ Last edited by wgdeyg on 2015-12-31 at 13:03 ]

bg6qcz

Originally posted by wgdeyg at 2015-12-31 13:01:
这个不叫终极方案，顶多叫个高级方案
骊驰的把手无论哪个版本，手把都靠前，所谓的增高也就是3公分左右，个人感觉，也就是个心理作用，实际能起到的作用没有想象的那么好，淘宝上面早就出现了改装件，从机床加工 ...

这个是用的S的钢管把手，就不止3公分的升高了。

上联板日本亚马逊上买的，连运费2400.链接：http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A ... amp;keywords=gsr250


离合线、油门线、前刹车油管，S龙头把手，300，安装100.

[ Last edited by bg6qcz on 2015-12-31 at 13:35 ]

凹凸曼-鲁J

楼主真是下了血本了，想问一句线束够长吗？

zero097

我是不想改动的，这样改，会不会令到骑行的角度有什么改变，并带来什么隐患？

renzhidugu

改完3000，超过车价10%，真的很值！卖车的时候更值！唉。。买普板后悔了，还是S最好，经验之谈！

djair

S最舒服

bg6qcz

Originally posted by 凹凸曼-鲁J at 2015-12-31 13:41:
楼主真是下了血本了，想问一句线束够长吗？

线束刚刚够

bg6qcz

Originally posted by renzhidugu at 2015-12-31 17:10:
改完3000，超过车价10%，真的很值！卖车的时候更值！唉。。买普板后悔了，还是S最好，经验之谈！

我晓得你说的是反话。我是买的时候S版没货，将就着买的普版，心里一直放不下S版，只有自己改了。