|
|
我以前骑顶杆也喜欢折腾这玩意儿,我还自己焊过简单的CDI点火器,自制的都跑过110,比原装的和成品直流点火器还快点,零上十几度阴雨天去排气管都冒白气,现在这车四个点火器了,不吹不黑只能说每个都能用,效果都还行,启动都无压力,油耗基本一致,要说不同的地方,只是是怠速有高点的,起步有的比较犀利,有的震动比较的小,有的能给出更高的极速,但是我说这玩意儿要是震动消失功率足够跑的更快油耗还特低这不大现实,除非能自己调整点火曲线,调到自己认为的最好状态,但业余条件下不太容易,基本上很难,不过这个多加一套做备用还是很不错的,有备无患,特别是喜欢长途摩旅的驴友,没准可能会比原装的系统更好点,
|
|