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活塞上钻孔,减轻重量行不行?

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楼主
发表于 四川省 2015-12-15 11:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为升级排量,新活塞比原来的活塞重了一下,想在上面钻孔减轻活塞重量不知道是否可以。在论坛上找了张图片,改过的出来说下。

S51214-005252.jpg (130.31 KB, 下载次数: 33)

S51214-005252.jpg
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沙发
发表于 山东省 2015-12-15 11:11 | 只看该作者
不懂帮顶
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板凳
发表于 广东省 2015-12-15 11:20 | 只看该作者
Originally posted by 13098652300 at 2015-12-15 19:08:
因为升级排量,新活塞比原来的活塞重了一下,想在上面钻孔减轻活塞重量不知道是否可以。在论坛上找了张图片,改过的出来说下。

发动机活塞是很精密的零件。如果没有精密加工的设备,以及丰富的经验,我劝楼主不要那样做,否则对发动机机基本是百害无一利。
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地板
发表于 山东省 2015-12-15 11:28 | 只看该作者
这个重量从设计到出厂的时候都是与曲柄的平衡应该是匹配的,貌似不能乱动的,
钻这么多眼子----要不你用筛子替代一下?
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5#
发表于 江苏省 2015-12-15 11:36 | 只看该作者
世界之大 真是无奇不有啊、
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6#
发表于 山东省 2015-12-15 11:53 | 只看该作者
不懂帮顶
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7#
发表于 广东省 2015-12-15 11:59 | 只看该作者
行,,,,现在已暴力行使6000公里,下次有机会拆开给你看看
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8#
发表于 北京市 2015-12-15 12:13 | 只看该作者
可是这样能偷轻多少克呢?
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9#
发表于 北京市 2015-12-15 12:16 | 只看该作者
这张图片上的活塞好像是轻骑200的,我以前钻过,不过貌似他钻的孔有点大,减轻后不会对缸体造成伤害,但对震动有一点点影响,受力的部位不要钻太多,不然高速状态下会碎掉的,钻头用2.0就行了
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10#
发表于 北京市 2015-12-15 12:32 | 只看该作者
今年下凡的神仙真多
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11#
发表于 北京市 2015-12-15 12:36 | 只看该作者
创新   

按道理是不会有问题  

必须2边对称好点
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12#
发表于 广东省 2015-12-15 14:05 | 只看该作者
偷轻一点没多大问题,也许会震动大了点,
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13#
发表于 北京市 2015-12-15 14:30 | 只看该作者
应该不行,因为你不可能活塞两边的孔钻的都一样,主要是关系到活塞往复运动带来的震动
活塞上的销孔并不是在活塞的正中央,是偏心的,所以活塞顶部上才有了箭头,箭头的指向关系到往复的震动。
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14#
发表于 北京市 2015-12-15 14:34 | 只看该作者
还应对散热有关系
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15#
发表于 广东省 2015-12-15 16:05 | 只看该作者
直接买个轻量化活塞试试不就行了?
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16#
发表于 北京市 2015-12-15 16:23 | 只看该作者
自己的车没必要问别人行不行,觉得行就弄,不行在拆了,一边折腾一边学习。
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17#
发表于 湖北省 2015-12-16 00:50 | 只看该作者
不懂帮顶
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18#
发表于 江苏省 2015-12-16 03:02 | 只看该作者
这样也行??
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19#
 楼主| 发表于 四川省 2015-12-16 08:14 | 只看该作者
Originally posted by GS125医生 at 2015-12-15 20:16:
这张图片上的活塞好像是轻骑200的,我以前钻过,不过貌似他钻的孔有点大,减轻后不会对缸体造成伤害,但对震动有一点点影响,受力的部位不要钻太多,不然高速状态下会碎掉的,钻头用2.0就行了

就是gs200的活塞,网上找的图片,那我就用2.0的钻,还有不知道活塞的两侧可以钻孔不。
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20#
 楼主| 发表于 四川省 2015-12-16 08:17 | 只看该作者
Originally posted by 阿大威 at 2015-12-15 19:28:
这个重量从设计到出厂的时候都是与曲柄的平衡应该是匹配的,貌似不能乱动的,
钻这么多眼子----要不你用筛子替代一下?

改大了排量活塞直径增加了6mm,活塞比以前重了,想减轻点重量。
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