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楼主: luckywslk
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断轴和链条拉长还有冲顿

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101#
发表于 广东省 2016-5-16 18:23 | 只看该作者
嗯,有,我是3月份提的车。既然这个车上市这么长时间一直出现这种现象,而且没有改进,我想可能不是很好解决或者存在设计缺陷吧。没办法,既然选择了,就接受吧。毕竟还有让我们欣慰的地方。你不妨试试用一下高黏度的机油,然后紧紧链条。行驶中尽量加油的时候拧过那个节点。我把车的油门间隙调整的很小,油门收到最底只有很小的自由行程。就是油门收到最底拉线松弛的时候离怠速限位仅有轻微的间隙,将将看到拉线轻微弯曲。这样再拧油门的时候很容易跨过那个节点。只是个人感觉,大家可以试试。希望有更好的办法也能分享给大家。



       看看别的摩友3月提的车冲顿依然,有人却买了不冲顿的可能厂家和他有亲

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102#
发表于 北京市 2016-5-17 13:53 | 只看该作者

我的车就是没有冲顿,怎么了?招惹你什么了?你就非得要我的车有冲顿你的心理才可以平衡?看来你的病真的不轻啊!

我没有说你的车没有冲顿,但是我的车确实没有,这样我就有什么居心了吗?哈哈哈!小朋友,凡事要说理,别太主观!
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103#
发表于 广东省 2016-5-18 16:24 | 只看该作者
EthanL



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73#
发表于 2016-4-28 19:14 | 只看该作者


山巫 发表于 2016-4-21 23:59
看了本版无数关于卡滞冲顿的帖子就一个结论:菜鸟或者始终不懂原理。比如我刚一二档起步速度突然需要松油门 ...


绝对认同!哈哈哈!有些不懂装懂的却不知羞耻的满口谬论!哈哈哈!哈哈哈哈哈哈!






           没说我的车是不是冲顿,却说绝对认同是驾驶的问题。发瘟是肯定的,现在才知还是说话两面三刀的发瘟




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104#
发表于 广东省 2016-6-1 02:13 | 只看该作者
顶起…………
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105#
发表于 北京市 2016-6-3 04:31 | 只看该作者
老咸鱼 发表于 2015-12-9 11:56
练练技术多磨合再说车的问题

跟技术没关系,1、2档小油门确实有冲顿,可能刚好你的车没有或者你没注意而已
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106#
发表于 广东省 2016-6-10 03:20 | 只看该作者
顶起………
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107#
发表于 广东省 2016-6-15 17:42 | 只看该作者
顶起………
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108#
发表于 广东省 2016-7-5 18:15 | 只看该作者
顶起………
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109#
发表于 广东省 2016-7-11 09:28 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-5-7 15:10
看了本版无数关于卡滞冲顿的帖子就一个结论:菜鸟或者始终不懂原理。比如我刚一二档起步速度突然需要松油门 ...

这个说明是高手来的
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110#
发表于 广东省 2016-7-11 10:23 | 只看该作者
荆楚老船长 发表于 2016-7-11 17:28
这个说明是高手来的

高手试下空档小油门是否冲顿?
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111#
发表于 广东省 2016-7-12 01:24 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-7-11 18:23
高手试下空档小油门是否冲顿?

手动挡的小车高档小油门也会冲顿的,试试看,好像走不起来的,降档加油
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112#
发表于 湖南省 2016-7-12 14:52 | 只看该作者
好热闹了,6页就有3页多在你打我,我打你
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113#
发表于 湖南省 2016-7-12 15:01 | 只看该作者
只想说,在我心里这台车,还是不错的了,够用。平时骑行,小长途都很舒服。当时在五本的190与GZ150选时用了将近一周的时间考虑。最后还是选了这个150.给我装车的二个师傅都是老师傅了,装了几十年的车,我温柔的骑行了快300公里了吧。没有遇到问题(只在4档降3上坡时出现过突突声,立马在降到2.就没有了,没办法,山路我是外地人,路况又不熟),可能与师傅装车调试得不错有关吧。
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114#
发表于 广东省 2016-7-12 18:01 | 只看该作者
荆楚老船长 发表于 2016-7-12 09:24
手动挡的小车高档小油门也会冲顿的,试试看,好像走不起来的,降档加油

是空档小油门,你弄高档小油门干么?
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115#
发表于 广东省 2016-7-12 18:03 | 只看该作者
一大木头人 发表于 2016-7-12 23:01
只想说,在我心里这台车,还是不错的了,够用。平时骑行,小长途都很舒服。当时在五本的190与GZ150选时用了 ...

师傅装车无关发动机、进气、电喷的,也非个例
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116#
发表于 广东省 2016-7-26 16:01 | 只看该作者
顶起………
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117#
发表于 湖南省 2016-7-29 19:05 | 只看该作者
ZGWLZH 发表于 2016-7-13 02:03
师傅装车无关发动机、进气、电喷的,也非个例

师傅装车,是与生来的东西没 有太大的关系,但可以调试到一个比较佳的情况。人都无完人,何况一个生产的物品,这个大自然都没有完全完美的东东存在。什么东西只能说在自己接受的范围内。
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118#
发表于 福建省 2016-8-12 02:56 | 只看该作者
偏左27° 发表于 2015-12-9 12:40
没弄懂LZ的意思,摩托车电喷化是发展趋势,其优势是传统化油器无法比拟的,依本人经验,骑行与操作习惯起大 ...

使用起来
就我个人观点只能说因为都是第一次使用电喷。所以还不习惯电喷
我来说一下我使用后的心得
1。 突突突 大部分在脱档 也就是低速高档   还有加速的时候不能一下字油门就全部加下去。  
2 。不熄火   正常行使不熄火     这个点很重要的
3 。 电喷和化油器相比较起来 。。目前位置我还是喜欢化油器,但是电喷接下去会更好的
4 。 至于一些问题 我倒觉得可能是工程师的数据编写的不够好
5。  断轴肯定解决了。 后来这3年出的车子貌似都不出现了
6。  我要给差平。链条那么容易拉长。。我草。。  
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119#
发表于 甘肃省 2016-8-21 08:41 | 只看该作者
目标是大排 发表于 2016-8-12 10:56
使用起来
就我个人观点只能说因为都是第一次使用电喷。所以还不习惯电喷
我来说一下我使用后的心得

基本赞同以上观点,特别是链条拉长,真是不胜其烦,几百公里就得调整,换新链条吧,倒也不是舍不得花那点散碎银子,而是气不过这番折腾。
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120#
发表于 福建省 2016-8-21 08:44 | 只看该作者
偏左27° 发表于 2016-8-21 16:41
基本赞同以上观点,特别是链条拉长,真是不胜其烦,几百公里就得调整,换新链条吧,倒也不是舍不得花那点 ...

目前我对悦酷  出了动力不能让我装逼以外 其他的我都是很满意的
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