一人，一车，一路向西上珠峰（行程逾万公里，3K张PP记录 ...

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一人，一车，一路向西上珠峰（第二十六天）

      7月5日（星期六 ）                     湖南凤凰--麻阳--溆浦--辰溪--新化--（332公里）

      进入湖南境内整个人是彻底放松了，一觉醒来已经是八点多了。今个儿天气是非常好，晴空万里。离家只剩下几百公里了，晚上到家没什么悬念，一路计算着只为赶上明天单位的大会。

      几千公里的回程到了这才真正让人开始有了些莫名的一丝兴奋，家的概念开始变得如此清晰起来。

      一觉到自然醒，洗漱完下楼去早餐。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2016-1-4 at 21:27 ]

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9：33 早餐后，没回房间取装备下楼装车，先骑上GW去几百米外的南华门附近转悠一圈。

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看样子前几天的雨水够大的，古镇内河水暴涨。。。

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看样子前几天的雨够大的，古镇河水暴涨。。。

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9：41 南华桥上给GW留张影，就此结束凤凰逗留。回宾馆退房，装车离开凤凰县城。

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10：35 出了县城进入G209国道，停车下到沱江边拍几张。

别了，凤凰古镇。。。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2016-1-4 at 21:43 ]

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刚出城不久就遭遇修路，只得听从工人们的指挥，绕道的路烂透了。

其实这只是噩梦的开始。。。

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凤凰出来直到麻阳城的路很烂很烂，破的叫人伤心，小马哥他们说的情况属实。麻阳境内路况不错，2010年G209是经过了麻阳城区的，现在改造的国道绕过了麻阳县城，上午十一点多点到达县城附近，35公里半个小时跑完。

      离怀化市区还有60公里左右，按现在的路况12点赶到市区午饭毫无问题。

      俗话说人算不如天算，可恨的是现实中一下段骑行成了一场噩梦。

      当我到达离怀化城区仅有28公里的时候，猛然发现前面的车辆纷纷掉头往回走。拦住一辆本地面包车询问，司机告诉我前面塌方了，连人徒步都过不去了，别说摩托，心顿时一阵冰凉。

    事到如今，别无他路去怀化转G320了。想想刚才走过的破路，毫无回凤凰城走S308的欲望。只好跟随面包车回到凉亭坳乡右拐走乡道去辰溪县城。

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乡道倒也不错，全是水泥路，只是路窄弯多起不了速度。开始还以60-70的速度跑的挺欢的，一个急弯处差点没拐过来，差点冲进山下的农田，此后哥老实了。

     下午13：03 游荡到了大水田乡政府。

     赶上镇上逢场，特爱吃糯米的我买了十个粽子充当中餐，坐在路边人家屋檐下慢慢品味着。其实那会头都懵了，心里燥乱不安。。。

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下午13：51 到达辰溪县龙泉岩乡境内的椅子山烈士纪念园。

      到这我突然想起96年在省体委学习期间同住一间房的辰溪体委老王来了，俩人天天一起喝酒的日子让枯燥的学习变得很快乐。也不知道现在的他怎么样了，但愿安好。

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下午15：02 经安坪镇拐上S308，清澈的沅江一直伴随着我前行。无心贪恋两岸漂亮的风景，绕过了辰溪县城沿着路况非常好的省道到达溆浦县的江口镇，短短的80公里居然花费了我三个钟头。

     看看导航地图，简略地计算了下，此刻我明白今天晚上是很难回家了，心里那个乱。。。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2016-1-4 at 22:31 ]

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离开江口镇继续沿S308省道一阵狂奔，一路沿江的风景虽漂亮，只是没了雅兴。绕过了溆浦县城，没有心情进城去嘚瑟。

     15点58 到达低庄三岔路口，停车打开凯立德，那会真的有些急眼了，只管选择最短的路，完全背弃了骑行原则。鬼使神差地离开了S308右拐选择了S225去新化县城，路标害死人，凯立德地图更害死人，噩梦再次开始。。。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2016-1-4 at 22:27 ]

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此后S225一直伴随着湘黔铁路骑行，让我这铁路子弟一路感慨。

      湘黔铁路(湘黔线)起于湖南省株洲市，全长905公里，终点贵州省贵阳市，是连接湖南和贵州的重要干线铁路。它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，沿线地势险峻，地质复杂，建路工程艰巨。贵州境内大龙至贵定段有隧道及明洞185座，桥梁183座。早在1936年国民政府就与德国签订修建湘黔铁路的借款协定，并进行初测，后因抗战爆发被迫中止。建国后，于1958 年至1960年曾两次复建又两度停工，1970年9月再次复工，1972年10月建成通车，前后历时37年。


     湘黔铁路的建成，增加了西南地区通往东部沿海地区的通道，缩短了云、贵、川三省到中南、华南、华东地区部分省市的距离。

     当年我们铁路地区那些高中毕业没上大学的很多兄弟姐妹都支援到了这条线上工作，分布在不同的工种里。

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下午16：31 到达安化县安溪镇。

     烟溪镇位于湖南省安化县烟溪与资水交汇处。相传附近之金霞山，雨过天晴时，金光万道，烟霞缭 绕，故此得名。1935年，贺龙率红军长征，曾路过此地。抗日期间，国民政府兵工署十一兵工厂部分迁入烟溪建厂，一时盛况空前，成了数万人聚居的闹市。1961年，旧址被柘溪水库淹没，整体搬迁至大双塘，重建新镇，镇名依旧。1987年烟溪乡并入。1995年撤区并乡时，双龙乡并入。烟溪镇东北与古楼乡、南金乡隔河相望，西与溆浦县交界，南连渠江镇 ，北邻奎溪镇。


      向本地人打听前面的路况，结果得知S223压根就还没完工。他们建议我再折回到S308走安化去新化，可是我坚持前行。事实证明固执的我再一次被自己的倔强害惨，脑壳里总以为摩托通过性天下第一，忘记了这是个陌生的区域。

     他妈的，坑爹的凯立德把我引向这条压根就没完工的S225省道。事到如今，人生地不熟的我麻着头皮开始翻越不知名的大山。花了半个多钟头翻越这座泥浆山路下来,苦不堪言啊。说起来这是西藏之行最难骑行的路，沉重的GW全靠两腿支撑过来，居然没摔车，自己都佩服的不行。

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17：24  开始进入了新修的水泥路S225，谢天谢地！

数不尽的弯道，头都转晕了。。。

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终于五点半之前赶到了渡口。

    渡船师傅说已经下班了，意味着今天本来免费摆渡没有了，把我气的要吐血了。他说对面的松木塘塌方过不去了，只好放血花100大洋请他帮忙走水路往上游找渡口把我人车运过去。

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上船了。。。一个人的专用渡船。。。

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航行在偌大的水库里，真凉快，坐看风景。。。

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世外桃源有人家，这边的人家出门就是船，船就是他们的双腿。。。

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清亮的湖水凉爽了内心。。。