一人，一车，一路向西上珠峰（行程逾万公里，3K张PP记录 ...

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玩过瘾继续出发，说是下山其实毫无下山的感觉，世界屋脊名副其实。。。

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16：16 俩人烟瘾发作，躲国道路基下抽烟，上面的风太大了，根本点不着烟卷。路基护坡上的土块硬绷绷的像内地的石块，跑下去差点扭了我的脚踝。

      俩烟鬼躺在冻土上抽烟喝着保温壶里的热咖啡，别提多爽了。。。

      想起昨天想拦路抢劫别人的小车，俩人都笑傻了，哈哈。。。

      寂寞冷清的青藏线跟热闹的川藏线简直是天堂与地狱。当初我就没打算走这条路线回家，只是新疆不敢去，又不愿重走G318或滇藏线，实在是无奈的选择。

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舒服了暖和了，继续赶路。那些一日打拉萨骑到格尔木的牛人何在，反正这回我是做不到了。。。

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17：58 途经通天河新建的大桥，老桥就在前方右边，懒得去。这会阿龙把我丢一边，自顾自一路狂奔而去。。。我在想他带着单反干嘛的，专拍美女的吧？#27#一路上只看见他只掏手机出来拍发微信，单反翻出来确实费事，所以我也是裤兜里黑卡掏的最频繁。

      这里难道真是长江的源头坨坨河？

      沱沱河，全长约346公里，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的姜根迪如冰川丛中，为万里长江的正源( 中源)。沱沱河源头的水面仅宽约3米，深不足一尺。向北流经130公里后，受到乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东，一直穿过青藏公路的沱沱河大桥，在以下60公里处与当曲汇合，最后沱沱河与楚玛尔河汇合成通天河。望着这细水，想起浩浩的长江怎么都难以跟这联想起来。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-22 at 13:25 ]

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18:39 看见几辆越野车停路边,几位自驾进藏的驴友端着相机在拍摄，我也赶紧停车掏出单反一顿乱拍。这时候我已经把搭档丢蛮远了。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-22 at 13:29 ]

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18：46 到达西藏与青海的交界牌坊处，两辆神龙大卡犹如俩门神停在门楼两旁。即将告别西藏，心里不知道是喜还是悲，反正心里在哆嗦，可能是冻的。。。

别了，西藏！

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20：05 到达长江源头第一镇--沱沱河镇，今夜的宿营地。沱沱河镇，就是处于长江源头漫滩区域，海拔4600米，被称为万里长江第一镇，长324米的长江源头第一桥和全长1389.6米的青藏铁路长江源特大桥都在这里。

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作为摄影爱好者，爱上一个地方，可能只需要一个清晨，这话一点不错的。但如果再加上一个黄昏，再加上温暖的酥油茶，是不是这份喜爱就会浓重得化不开了呢。位于唐古拉乡的沱沱河镇，就是这样一个地方。

     雨后的沱沱河镇正值傍晚，天上的云朵简直伸手可以摘下来。。。

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沱沱河镇完全可以称之为司机之家。。。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-22 at 13:41 ]

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雨后的沱沱河镇，这里的雨水来的快也去的快，满目的大水洼

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自驾驴友的车随着夜幕的降临也越来越多聚集在此，明天一路有的热闹了。。。

准备吃饭那会，进来一对军人情侣，姑娘长的真不错，青藏线上这一路俺就没好好见过啥漂亮的姑娘，唉，想老婆了。。。

瞧西北汉子的色眯眯样咯#19#

我跟阿龙嘀咕着打赌到底是情侣还是兄妹，我看他俩人的鼻子简直一个爹娘，遗传学上鼻子是最具有继承性的。说了半天谁也不敢去证实，这的解放军哥哥是不好惹的，吼吼。。。

情侣与兄妹管我们屁事，分明是脑壳缺氧的表显，哈哈

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-22 at 13:57 ]

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200大洋的标间，没有卫浴间，热水得自己上外面公用卫生间去打。我也懒得洗澡了，累了一天，有电视还有电脑，太幸福了。一路走来，

      只有旅馆给我一种家的感觉，只有这时候才是真正放松的时刻。

      电脑被我霸占，上网和家人朋友聊了很久。期间搭档也在和妻儿电话，长途免费的座机，还不错！他也把话筒递给我，我也跟他妻子客气说了几句。

     上外面电热水器打了盆水泡脚后，照例歪在床上看电视抽烟聊天。现在爱上了兰州烟的味道，刚才在小卖部第一反应就是来两包兰州。

    沱沱河镇的海拔为4533米,是青藏铁路昆仑山口至唐古拉山口路段中海拔最低的地方,也是长江源地带气候相对最好的地方。

    今夜感觉很好！

    晚安西藏！貌似不对头，应该是晚安青海，晚安坨坨河！

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-23 at 09:50 ]

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一人，一车，一路向西上珠峰（第十九天）

6月28日（星期六）                沱沱河-五道梁-西大滩-昆仑山-格尔木（540公里）

    大清早被楼下陆陆续续出发上路的卡车轰隆声吵醒。这里4533米的海拔跟那曲差不多，但是睡眠质量比那曲好的多，或许那曲那天确实累乏了。

    起床出门上楼道尽头的公共卫浴间一番洗漱。

    下楼凭餐劵吃了进藏有史以来第一顿免费早餐，说是免费是不是有点勉强，羊毛出自羊身上而已，哈哈。稀饭馒头，还不错，标准的部队风格。

    等我们俩到对面的加油站加满93#回来，楼下的五、六部摩托早没人影了。今天大家都是一个目的地--远在400多公里外的格尔木城。青藏线真没什么让我留恋的，两天来一直就是纯粹的赶路。当初路书计划就是想到那曲右拐走G317去看色达佛学院的，小马哥第二次穿越丙察察进藏，走G317在色达拍摄的照片让我深深中毒。可惜GW太重通不过G317那些破路，也许几年后柏油路修通后才会让我圆梦一场。

    今天天气不错，至于后面啥天气管不了那么多了，青藏线上天气无人能预报。

    一根烟后俩人抖擞精神跨上铁马出发。

    9：07 离开沱沱河镇不久，在隔着栏杆的路边看见了不少野生动物在早餐，貌似是野驴？黑卡拍一张走人，镜头焦距不够，急于赶路懒得翻单反出来。

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望着远去的长龙，心里好酸好酸。。。

火车走了，刚才超过的摩友又赶上来了，这枯燥的青藏线上我也只能靠飙车追逐来找点乐子让自己开心。

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这枯燥的青藏线上我也只能靠飙车追逐来找点乐子让自己开心。

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10：15 坨坨河镇出来骑行了67公里到达二道沟镇沱沱河保护站（海拔4728）

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-23 at 11:39 ]

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10：32 到达海拔5010米一日三变的风火山口，又一次站上5000米，真没什么可激动。风火山垭口的经幡招展，藏胞都喜欢在山口设置类似经幡，也是一个海拔上的标志点。

【风火山】

　　风火山，又名隆青吉布山，海拔5010米，地处可可西里东南，距离青海省格尔木市区380公里。这里氧气还不到平原地区的一半，夜晚最低气温在零下40度以下，一天四季分不清，自然条件非常恶劣，是真正的“生命禁区”。青藏公路横穿其间，风火山山体呈红褐色，十分醒目，好象被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。

    此地气候变化剧烈，气候酷寒，地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。2002年10月19日，青藏铁路风火山隧道胜利贯通，海拔4905米、全长1338米的隧道横跨风火山，被誉为“世界第一高隧”。

    传说，当年孙悟空保唐僧去西天取经路过火焰山，实在过不去，只好去向铁扇公主借扇子灭火。铁扇公主不肯借，两人打了起来，铁扇公主用扇子煽起漫天大火，结果把孙悟空的虎皮裙烧着了。孙悟空急了，一个筋头翻到昆仑山。这时，一块着火的衣裙从空中掉到了风火山。由于这里风很大，风助火威，把山上的石头全烧红了。后来，人们便给它起了名字叫风火山。

    位于可可西里无人区的风火山沉寂了亿万年。2001年5月起，地质工作者在面积1.5万平方公里的风火山盆地工作了3个多月，发现了中国首次发现的沉积型铜矿。13条铜矿带的长度从2公里到30公里不等，最宽的30米，矿体的矿化特征、厚度等沿走向十分稳定。这种矿床自然品质极好，初步估算资源量可达百万吨，并有望达到千万吨。

　　位于青藏公路中段的五道梁，它因附近有五道山梁而得名。这里地高天寒、长冬无夏，以高寒缺氧、气候恶劣多变著称，海拔4665米。途经此地的长途班车很多，同时这里也有简易的修车点。这里还是青藏公路上的一处居民点，有兵站、泵站、公路段、气象站、加油站，还有杂货店、小饭店。夏季有曲麻莱县的牧民在周围放牧，可可西里保护区管理局在此设有一个保护站。

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北京时间10：54 ，当初在论坛上好多朋友不知道这些貌似18世纪长矛般的钢棍是干嘛的，如今我也看见真家伙了。当然我没来之前也了解知道这是用来干嘛的。

    刚才第一次遇见几个青藏线上骑山地车的骑友，所以在这等着拍他们几张。他们是真正挑战极限的英雄。。。

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他们才是真正挑战极限挑战自我的英雄。。。

[ Last edited by 阿巴拉酷 on 2015-12-23 at 11:46 ]

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那对夫妻摩友也出现在我的镜头里，回家的摩友似乎都已经失去了当初进藏那会的激情，路上相遇面对镜头连招呼都没有了，或许是在这里都因缺氧而变得懒惰还是反应迟钝？