光阳300i 圣甲虫200 如何选择

木头没木头

圣甲虫吧

Voyage-r

试过圣甲虫，170身高没问题。这车虽然高，但是没那么重，所以起停时并不吃力。至于细节、做工，我觉得圣甲虫真不错，300没细看过。

jy023488

Originally posted by 闲闲地 at 2015-12-7 15:08:
我骑得300，堵车确实有点大，如果不是太堵的话我觉得300挺好的。。。。。。。。。。

质量咋样？ 刹车龙头抖，前轴异响，后面异响神马的 出现过吗？

十万公里

光阳300i

随手彡

甲虫不适合短腿。。标志200I也不错啊

laoyeche00

路过~学习一下！

ShenQi

300啊

闲闲地

Originally posted by jy023488 at 2015-12-7 17:50:

质量咋样？ 刹车龙头抖，前轴异响，后面异响神马的 出现过吗？

我觉得质量还可以，异响神马的我没听见过，等灯的时候车把有些抖，我觉得不是要求太高的话，300挺好，我185cm双脚掌站地，纯属个人建议。。。。。。。。

海洋铁三角

Originally posted by 骨科大夫 at 2015-12-7 13:44:

喜欢进山或者开快车 就光阳

喜欢帅就虫子

您说的我怎么感觉刚好相反呢。。。

hefeng

路过帮顶一下。

瀚勋

我选圣甲虫 妥妥的

mumuliu

我身高186，现在骑得是比亚乔FLY150，坐姿憋屈，跑长途腰疼，打算换中羊。

亲测：大林Q3和赛艇300i这种坐姿舒服的多，虫200除了轮子大，坐姿并不比我的FLY舒展，跑长途估计一样累。

如果我是楼主，我选赛艇。但是赛艇300的排量虚标，价格贵，刹车软。（大林倒是便宜，但王野都倒闭了，这车毛病更多）反正我目前还没找到心仪的车型。

提枪上马

#56#

骨科大夫

Originally posted by 海洋铁三角 at 2015-12-8 16:21:


您说的我怎么感觉刚好相反呢。。。

我觉得光阳重心底 稳 弯道能压下去
虫子 轴距短重心高身体整个重心都在前部

个人偏见呵呵

mika1205

只要能接受甲虫的外观和超级小的储物空间，绝对甲虫。

两部车技术性能完全不是一个层级的。
一个是4V DOHC，实际排量181CC，最大功率14KW，还有前后联动刹车。
一个是2V 发动机，实际排量276CC，最大功率18.1KW。
自己判断吧。

mika1205

Originally posted by mumuliu at 2015-12-8 17:31:
我身高186，现在骑得是比亚乔FLY150，坐姿憋屈，跑长途腰疼，打算换中羊。

亲测：大林Q3和赛艇300i这种坐姿舒服的多，虫200除了轮子大，坐姿并不比我的FLY舒展，跑长途估计一样累。

如果我是楼主，我选赛艇 ...

赛艇坐姿舒服？我178，赛艇骑了觉得两条腿怎么放怎么憋屈，甲虫试驾倒是感觉坐姿很舒展。不知道您有没有试驾过甲虫，甲虫实际上腿部空间比fly大多了。

zairenjie

通勤甲虫  摩旅300

cl9923

必须圣甲虫..

kevenegw

这俩车我都试过，外观300骚气点儿，战斗点儿，有点儿Tmax的意思。
圣甲虫好多人就是不接受外观，比较个性，大轮羊，欧洲范儿。

具体驾驶感受300整体还是要大不少，轴距长，自重不小。因为就在公司试了一下，就是起步停车感受了一下，加速、刹车都还可以。可能是新车、冷车的缘故，据后面看的人说，我一起步，排气管就冒蓝烟了，但是车热了就没了。整体做工方面只能算中规中矩吧。中央地板有很大凸起，出门带东西非常不便。

圣甲虫是在将台路的“机车工厂”试驾的，整体上去的赶紧异域风情明显，按钮、仪表的做工不是国产货的感觉。电喷水冷发动机提速不是国产125/150一个级别的，CBS联动刹车非常稳健，让人很有信心。这车确实坐高稍微有点儿高，轮子大的原因吧，我182，倒是没问题，不知别人感受如何。 感觉不是特理想的地方是这车腿部空间有限，脚只能平放在地板上，长途的话不能换个姿势伸展一下。不过平坦的地板能放不少东西，这点比光阳300强。

一个是台湾光阳底子，一个是阿普利亚的底子，个人严重偏向圣甲虫。Sample Text

[ Last edited by kevenegw on 2015-12-10 at 09:06 ]

我已野性必露

看你们说半天，大哥们了，这俩车价钱差着太多了