【失业旅行2015】 单人43天一万公里行摄藏地（已完结）

洛桑益西

美死了，继续跟着楼主游西藏！#68#

脚趾的外挂

支持摩旅，简略的看了一下照片，拍的真不错，拍夜空时为啥要开那么高的ISO？噪点有点略大啊，看您白天的照片，用的镜头光圈应该也不算小啊，广角端拍摩托车的时候后面也有比较好的虚化效果。如果再拍夜空时是否可适当调小ISO，照片就更完美了。真羡慕生活在成都的，距离西藏云南都那么近，川西本身的风景也非常好，期待更新！

Mcjeffzhao

好片子。。。。。。。。。。。

小松007

看完帖子，对lz深深的尊敬和对画卷般景色深深的震撼久久翰旋在我的脑海中。。。谢谢您的分享。谢谢。。。有几个问题，1，骑水鸟去西藏的话是不是加不到95/97? 2，骑水鸟去是不是不太安全？为何选择骑GW250？或者骑F800GS去是不是更合适？3，去藏区骑行是不是要带很多现金。安全与否？ 心里为您祷告，愿您一切安康。

jqk567

此贴必顶！！！

neosong

Originally posted by 动力源 at 2016-2-11 23:52:
我猜不是d810就是5d3，有几张湖了不知什么原因

因为图便宜，买了个副厂镜头，出行前也没时间好好试试，所以遇到跑焦也没调回来#33#

Originally posted by 爬虫会飞 at 2016-2-17 17:39:
没带上皮筏艇划到中间小岛上去，实在是可惜啊

皮划艇？我要是开SUV去还差不多#13#

Originally posted by 脚趾的外挂 at 2016-2-21 15:36:
支持摩旅，简略的看了一下照片，拍的真不错，拍夜空时为啥要开那么高的ISO？噪点有点略大啊，看您白天的照片，用的镜头光圈应该也不算小啊，广角端拍摩托车的时候后面也有比较好的虚化效果。如果再拍夜空时是否可 ...

ISO不高拍不出那么多星星啊。我后期处理没太仔细，也不太会搞降噪什么的，所以……
ps：我现在是常住北京……所以……也没什么好羡慕的……#34#

Originally posted by 小松007 at 2016-2-22 02:31:
看完帖子，对lz深深的尊敬和对画卷般景色深深的震撼久久翰旋在我的脑海中。。。谢谢您的分享。谢谢。。。有几个问题，1，骑水鸟去西藏的话是不是加不到95/97? 2，骑水鸟去是不是不太安全？为何选择骑GW250？或者骑 ...

1、我这次跑的全程中只有几个地方能加到97——拉萨、洱海、泸沽湖以及回程的四川境内。
2、你说的不安全是指人身财产安全的话，我觉得与车型没有什么关系。
3、我选择GW250的原因有两个：
     a、因为车轻一些。GW 183kg，F800GS 214KG（+31kg），水鸟238kg（+55kg）。与水鸟比，GW几乎是轻了我所有行李的重量！GW在野外倒车了，我还得卸下行李才能扶得起来。水鸟在同样情况下可就没戏了。大家不要以为在北京骑水鸟倒了能扶起来，到了西藏也能扶起来。你要考虑到路面状况、海拔、身体疲劳程度等的影响。比如我去找卓玛拉措那晚，要是水鸟的话我就废了（其实一路上还有好多地方骑大车更容易倒的地方，还好是因为骑小车，腿还能撑住才没倒）。ps：我在北京也骑了一年多的F800GS，有一次净车（不带任何箱子）去跑一线天，在一个大坡上倒了，差点没扶起来。去西藏前，我还跟朋友骑水鸟去东北跑了三千多公里。
     b、质量更稳定。宝马我也玩了一年多，我觉得宝马还是有点娇气（这一点不少宝马车友也都有同感），去西藏有些地方跑还是不放心。所以综合性价比等因素，我只好选了GW。（骑F800GS还有一个问题就是内胎破了补起来太费劲）
4、现金我没带多少，出发时带了五千，后来路上又陆陆续续取了五千，主要就是加油、吃饭、住宿。反正一路上我没觉得财产安全受到威胁。

洛桑益西

跟着楼主游西藏！谢谢分享！#68#

闲云淡鹤

看了很有感触，我跑过东南亚和俄罗斯。和楼主分享点GW250的小改造。
前挡泥板可以买黄龙的加长挡泥板，20来块钱，很好用，发动机不会很脏；
保险杠加射灯，夜间补充照明很不错；
出行带几个塑料袋和鞋套，泥泞对脚好一些。

洛桑益西

继续等大片#3#

neosong

DAY14 申扎-日喀则
被大货车三人组吵醒后本来想舒服地睡个回笼觉，结果又被院子里几个用摩托车低音炮斗歌的家伙给吵醒了。睡意全无后只好起床收拾东西准备出发。



申扎的住处，粮食局招待所……




打包的时候，一个好奇的小男孩前后打量我和小白，看到他向往的眼神，我邀请他骑到车上来试试。
“叔叔，你要去哪儿？”
“我去拉萨。”
“你从哪里来？”
“我从成都出发的。”
“你的摩托车好大！”
“要不要我给你拍照，然后寄给你，给你的小伙伴看看，威风威风？”
“好好！”
“你叫什么名字啊？”
“车轮炖猪”（小朋友用汉语音译自己的藏语名字，我实在听不出来）
“啊？到底是哪几个字啊？”
我用手机打字出来让他看，原来他叫次仁顿珠……

去年12月份我一回北京就处理了他的照片寄了出去……





一出申扎，水泥路就没了，而且直到南木林，全线修路（以后再来就不用受罪了）！两百公里的搓板路让我骑得疲惫到麻木。因为灰太大，后段全程都没动过单反，只拿手机和狗扑肉拍了拍。




































[ Last edited by neosong on 2016-3-1 at 14:51 ]

neosong

硬路基、软路基、过水路面把我折磨得好苦！但让我感觉最难受的还是搓板路，而且是整条路面都是搓板，躲都躲不开！在这样的路面骑行，疲惫感很快就让我麻木，心里只有一个念头——赶快骑出这段烂路！

搓板路让我难受，软路基和沙土路则吓出我一身冷汗。好几次速度挺快突然压上松软路面，前轮一下失去控制，整个车东倒西歪摇摆起来，我左一脚右一脚用力撑住车身才没有倒！要是骑重一点、高一点的车必摔无疑。这也就是我为什么这次选择了排量较小、重量较轻的车的缘故……


最后一张照片，左边是走到半路时，右边是到南木林时，想象一下中途都发生了些什么…


[ Last edited by neosong on 2016-2-29 at 12:44 ]

neosong

到南木林吃了饭以后已经将近七点。

我在夕阳下的白杨林中穿行，什么都是金黄色的，车轮下的柏油路平坦极了。疲惫感减退了一些，我却不敢怠慢，赶在天色黑尽前赶到了日喀则……

洛桑益西

楼主好辛苦了，安全第一，膜拜了！#68##68##68#

neosong

DAY15
昨晚到宾馆后洗了衣服、袜子和鞋。早上睡到自然醒，然后就去扎什伦布寺转悠去了……













好多房子似乎都空着，我好奇地走进其中一间……









里面好像确实没人，有些房间锁着门。从门缝里看，里面黑乎乎的，有些则堆满了杂物，还有的则空着，好像这
样……似乎是僧人修行的地方……

洛桑益西

看楼主的文章和照片就是一种享受和愉悦，谢谢分享！

woodhead1

牛人拍牛照，牛人走牛路。

woodhead1

等牛人下文！

呂布

楼主，您是勇者！佩服！！！

neosong

信仰的重量

就当我在白塔旁一边休息一边拍照时，一位年长的喇嘛捧着两尊佛像缓步走来。显然，怀里的两尊佛像很有分量，这从他的面部表情就能看出来。他走到白塔的台阶前，小心翼翼地将佛像放下，喘起粗气来。

转过身再看看这两尊佛，他不禁皱起了眉头。估计还有不短的一段路在前面要走……







一边擦汗一边撩起袍子扇风……



缓过劲儿来以后，一手一个搬起信仰又朝目的地走去……





















到处都在进行修缮工作，全部靠人力完成……













另一处工地的男人们一边干活一边唱着号子，那号子似乎不单是号子，旋律悦耳得像民歌……

他们一边干活一边唱着歌跑向巷子的深处，浑厚的号子声回荡在红墙之间……

雪乌鸦

Originally posted by neosong at 2016-2-22 17:27:

因为图便宜，买了个副厂镜头，出行前也没时间好好试试，所以遇到跑焦也没调回来#33#



皮划艇？我要是开SUV去还差不多#13#



ISO不高拍不出那么多星星啊。我后期处理没太仔细，也不太会搞降噪什么的， ...

这段话干货很多，太有用了！