高速瞬间低速连续减挡操作！

fordchen

[quote]Originally posted by 夜满霜 at 2015-11-30 14:33:
我意思是刹车减速后，再连续减挡。以保持连贯性！连续补油操作，因为这是在低速区的连续动作没有伤车的说法反而是最大程度保护离合器！如果等速度降到很低很低才降到相应的转速。连贯性就不爽了！(本消息来自手机 ...

正常使用离合器用不坏的，再说就算用坏也没几个钱

六月飘雪JM

话说楼主路口你飙那么快干嘛？作死？

typ0713

没注意过 。11年10万公里。反正想快就快起来了，想慢就慢下来了 。

梁靖轩

跑山和赛道 需要把转速保持在中高转，这样车出弯才有劲儿
但高转降档 会有严重的拖拽感。  这时就需要补油~

市区一般不太用，提前断油滑行到路口 缓慢平稳通过才安全~

洪七

Originally posted by mengfei163 at 2015-11-30 12:44:

  这样确实能够很快减速。我以前也经常是这么干的。我是配合刹车一起操作的。但是有时也引起一些问题，由于突然一下发动机转速变高而使车身不稳。
  虽然更容易刹车，但是不建议非紧急情况也这么操作。因为很伤 ...

#68##68##68#

mwywywy

是应该这样操作
但是，在路口，应该提前就把速度降下来，避免急刹降档操作

dgsj

个人是点一下刹车降挡，再点一下刹车再降档，直至停住

cc123456

av693 发表于 2015-11-30 15:38
我是这样的：只捏一下离合，不松离合，就可以从5档，踏一下减到4档，再踏一下3档，2档，空档。直至红绿灯停 ...

请问，关于“在相应的速度减到的档位要对应，也就是车速减到平时开4档的速度就减到4档，而不是在4档的速度霹雳哗啦就马上减到1档”。我有个疑问：如果我同时进行刹车减速，那么我车速度非常快地减下来的时候，我是否可以“在4档的速度霹雳哗啦就马上减到1档”？

谢谢

av693

cc123456 发表于 2018-9-26 17:55
请问，关于“在相应的速度减到的档位要对应，也就是车速减到平时开4档的速度就减到4档，而不是在4档的速 ...

当前是5档骑行，前面看到一个路口，红灯了，也就是需要减速停车了。在松开油门的同时，就一直捏住离合不松开。利用惯性滑向红灯停车线前。
在惯性滑行的时候，速度慢慢减小。
减小到对应4档的位置时，就踩一下档位，减至4档，但是离合我还是没有放开的，一直捏住，仅仅是减一个档，油门当然也是完全松开的，
继续惯性滑行，速度继续减小，减速到3档对应的转速时，又踩一下档，减到3档。此时离合还是不放开。。。如此一直操作，到了红绿灯前就减到了2档，或1档，或空档，看自己的喜欢或者是红灯需要等待的时间等因素了。

ggmm399

捏离合刹车减速，速度低下来后开始654降档，比较好降。快停时从32空。速度快降太低档，会有冲击当当响声。

cc123456

av693 发表于 2018-10-2 18:27
当前是5档骑行，前面看到一个路口，红灯了，也就是需要减速停车了。在松开油门的同时，就一直捏住离合不 ...

解释得很详细啊，谢谢老司机~~

spbdev

automan 发表于 2015-11-30 15:01
冬季不用刹车的路过~

牛。这种天气，除非不得已（没有小车可开，没有公交、地铁），否则我是绝不骑车的，小命重要

莱克趴

直接减就是了，只不过听到一阵哐哐哐的打齿声……

LiFng

cc123456 发表于 2018-9-26 17:55
请问，关于“在相应的速度减到的档位要对应，也就是车速减到平时开4档的速度就减到4档，而不是在4档的速 ...

可以的。如果在高速档（6档）非常快的减速，那么就可以捏住离合，啪啪啪降到2档，但是速度跟档位一定要匹配。举个例子，在高速行驶100左右，捏着离合降到2档，虽然没有松离合，但依然很伤离合器片的，即使随后把车速降下来。所以速度与档位的匹配有个前提原则，那就是速度下来后才降档！最后，不要一下子就降到1档！！！一定要即将停车前档位是在2档，停车后，挂空档，只有起步用1档，也不要2档起步。

LiFng

av693 发表于 2015-11-30 15:38
我是这样的：只捏一下离合，不松离合，就可以从5档，踏一下减到4档，再踏一下3档，2档，空档。直至红绿灯停 ...

对对对，这是正常骑车，而楼主说的是竞技赛车

cc123456

av693 发表于 2018-10-2 18:27
当前是5档骑行，前面看到一个路口，红灯了，也就是需要减速停车了。在松开油门的同时，就一直捏住离合不 ...

5挡减到4挡油门需要完全放开？不是松一点油门即可？因为我发现完全松油门有种类似踩刹车的顿挫感

我看到的一个教程是这么说，老司机帮忙看看正确不。谢谢


如下

升档：1、先加速至上一挡的速度  2、拉离合  3、缓松一点（约1/4圈 右手抖一下）油门  4、挑档  5、放离合  6、继续加速  【整个过程不需要松放油门】

降档：1、拉离合  2、补一点油（拉高1000转）  3、踩档  4、快速放离合   【整个过程不需要松放油门】

cc123456

fordchen 发表于 2015-11-30 13:33
正常走没必要那么费力

放油门滑到路口，刹车捏离合减挡

放油门是完全放开油门？还是放一点？

我试过放油门，有种类似刹车的感觉。有人建议我松油门时候配合拉离合来避免顿挫感，正确吗？

谢谢