仪表的自检是怎么工作的？

yushengqing

仪表盘里各有一个微型伺服电机。

495254946

Originally posted by HopeGundam at 2015-11-7 00:27:
仪表的自检并不是真的“自己检查”，而是让所有的仪表指示都工作起来，由骑手肉眼来完成视察。

让所有的灯亮起，让指针全角度转动，骑士在短短数秒间就可以确认仪表状态如何，是否有哪一部分不工作。

认为这 ...

就是想知道那个指针它是怎么工作的，

495254946

Originally posted by yushengqing at 2015-11-7 07:33:
仪表盘里各有一个微型伺服电机。

指针是靠微信电机来驱动的吗

yuanyx9999

20楼说的对 仪表自检和ECU毛关系都没有 也不是什么检测传感器正常不正常 就是单纯的检查仪表自身是否能正常工作而已  例如让数字显示部分从0-9以此显示 让所有符号显示出来 让指针从0到满刻度再回到0转动   使用者通过观察自检过程就能确定仪表是否能正常工作  

带自检的仪表都是电子仪表，里面带有单片（微电脑芯片）里面有程序  仪表工作包括自检过程都是这里面的程序控制的
至于指针怎么转的  一般是用电磁原理 指针的转动角度受电磁线圈中的电压控制  通过控制电压来控制线圈转动角度

[ Last edited by yuanyx9999 on 2015-11-8 at 02:00 ]

yuanyx9999

楼上说的对 仪表自检和ECU毛关系都没有  带自检功能的仪表都是电子仪表 里面带有单片机（微型电脑芯片）里面有程序  自检那些数据都是程序模拟的  并不是真实数据

495254946

Originally posted by yuanyx9999 at 2015-11-8 01:46:
20楼说的对 仪表自检和ECU毛关系都没有 也不是什么检测传感器正常不正常 就是单纯的检查仪表自身是否能正常工作而已  例如让数字显示部分从0-9以此显示 让所有符号显示出来 让指针从0到满刻度再回到0转动   使用者 ...

谢谢解答

Colander

帮顶吧

土豆迷

有的是高档电脑高级程序化

银色豌豆

Originally posted by yuanyx9999 at 2015-11-8 01:46:
20楼说的对 仪表自检和ECU毛关系都没有 也不是什么检测传感器正常不正常 就是单纯的检查仪表自身是否能正常工作而已  例如让数字显示部分从0-9以此显示 让所有符号显示出来 让指针从0到满刻度再回到0转动   使用者 ...

赞成，那些爱怎么说的就怎么说，每次骑车拧钥匙，转速指针都摆满再回来，液晶显示的也都全部底数显示一遍，比如数字就是8888出来，碍着谁什么了？非要说什么装逼，装给谁看啊？厂家这么设计就这么用了，自然而然的，吗的什么都能是喷点！

斯巴达之子

Originally posted by 495254946 at 2015-11-6 19:29:

那些仿跑化油器的没有ECU啊，一样会自检啊

那是装逼

斯巴达之子

Originally posted by 银色豌豆 at 2015-11-8 23:25:

赞成，那些爱怎么说的就怎么说，每次骑车拧钥匙，转速指针都摆满再回来，液晶显示的也都全部底数显示一遍，比如数字就是8888出来，碍着谁什么了？非要说什么装逼，装给谁看啊？厂家这么设计就这么用了，自然而然 ...

没有ECU的，电子仪表的，叫程序初始化吧？

[ Last edited by 斯巴达之子 on 2015-11-9 at 17:47 ]

495254946

Originally posted by 斯巴达之子 at 2015-11-9 17:43:


那是装逼

我觉得酷，

yuanyx9999

Originally posted by 斯巴达之子 at 2015-11-9 17:43:


那是装逼

自检跟ECU毛关系都没有  自己不懂不要说别人装逼

斯巴达之子

Originally posted by yuanyx9999 at 2015-11-10 19:05:

自检跟ECU毛关系都没有  自己不懂不要说别人装逼

装逼货，
你知道什么叫自检？
自检的作用是什么？
不懂自己看多点书
不是电喷车，你自检个毛啊
而且自检的时候，有什么特点知道吗？
胡吹乱弹，误人误己

[ Last edited by 斯巴达之子 on 2015-11-23 at 19:56 ]

av693

其实只是里面的微电脑，模拟一下信号而已，可以让人观察一下：指针是不是被卡住了，数码显示是不是有缺段，有没有与往时异常的情况。

如果是电喷车，对传感器的自检可能是这样的：
比如水温传感器（以非数字输出型的），那它的输出不会是0V，如是是0V，那可以认为是搭铁坏了。另一种情况是如果当前输出温度是10摄氏度，但是发动机发动工作1分钟后，如果温度传感器输出还是10摄氏度，没有检测到温度的上升，也可以认为温度传感器是损坏了的。反正都是这样差不多的原理了，不同传感器不同的厂家可能有不同的算法。

j314350665

Originally posted by 495254946 at 2015-11-6 19:53:

是啊，但是好奇它是怎么工作的

那叫仪表精度自诊，由微型马达驱动，启动电源后仪表自动在表盘往返摆动一个来回，这个动作并无多大意义，只是给人一种视觉感罢了。以前的车，天剑王上有，个别合资铃木125好像也有。新出的车带液晶仪也表都有

yuanyx9999

Originally posted by 斯巴达之子 at 2015-11-23 18:16:



装逼货，
你知道什么叫自检？
自检的作用是什么？
不懂自己看多点书
不是电喷车，你自检个毛啊
而且自检的时候，有什么特点知道吗？
胡吹乱弹，误人误己

[ Last edited by 斯巴达之子 on 2015-11 ...

懂不懂？老子正规大学应用电子专业毕业 就靠电子吃饭！
什么叫自检？ 来叫声爷爷 爷爷不光告诉你什么叫自检 还告诉你怎么做个带自检的仪表  不过以你这个智商恐怕母猪学会上树了 你也学不会

[ Last edited by yuanyx9999 on 2015-11-23 at 23:13 ]

斯巴达之子

Originally posted by yuanyx9999 at 2015-11-10 19:05:

自检跟ECU毛关系都没有  自己不懂不要说别人装逼

典型的高分低能
不是电喷的车，仪表自检毛线啊，穿起龙袍就是太子么？
书呆子

斯巴达之子

Originally posted by yuanyx9999 at 2015-11-23 22:17:


懂不懂？老子正规大学应用电子专业毕业 就靠电子吃饭！
什么叫自检？ 来叫声爷爷 爷爷不光告诉你什么叫自检 还告诉你怎么做个带自检的仪表  不过以你这个智商恐怕母猪学会上树了 你也学不会

[ Last edi ...

典型的高分低能
不是电喷的车，自检毛线啊，重点是什么？还不知道吗？穿起龙袍就是太子么？
书呆子

[ Last edited by 斯巴达之子 on 2015-11-24 at 11:34 ]

跑慢点

呵呵，说起这个就想起了故障代码----