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题目没起好得罪了大伙以后不瞎说了抱歉。沉了吧这帖子

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楼主
发表于 北京市 2015-11-6 01:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我一直深爱摩托,只是天气恶劣骑不了心中有些郁闷

[ Last edited by 草原金雕 on 2015-11-6 at 20:47 ]
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沙发
发表于 浙江省 2015-11-6 01:14 | 只看该作者
城市里上下班还是摩托车方便。天气好的情况下。
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板凳
发表于 江苏省 2015-11-6 01:19 | 只看该作者
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地板
发表于 北京市 2015-11-6 01:21 | 只看该作者
危险性还得看驾驶员如何,满街的电动车不都没淘汰么……还轮得到摩托么
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5#
发表于 北京市 2015-11-6 01:23 | 只看该作者
Originally posted by 草原金雕 at 2015-11-6 09:12:
摩托车的危险不用赘述了刹车摔人就够了,雨雪天气刮风天气都不适合骑或者根本没法骑,装载能力也不说了,作为单纯交通工具真的为它感到有种怒其不争的感觉。所以还是把当玩具吧

是否应该淘汰,市场说了算。目前看摩托车整体不会淘汰,但为了应对不同的需求,产品会出现比较明显的功能上的分化,继而催生新产品和淘汰旧产品。
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6#
发表于 天津市 2015-11-6 01:25 | 只看该作者
把摩托车当玩具,这个市场才有可能复兴,  希望多一些人喜欢这个玩具。
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7#
发表于 北京市 2015-11-6 01:34 | 只看该作者
摩托是种精神....汽车是交通工具
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8#
发表于 河南省 2015-11-6 01:36 | 只看该作者
看看欧洲 看看国际化大都市。什么都不用说
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9#
发表于 北京市 2015-11-6 01:36 | 只看该作者
作为交通工具,摩托车有它的劣势,但也有它的优势,

[ Last edited by zhangdds on 2015-11-6 at 09:40 ]
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10#
发表于 北京市 2015-11-6 01:41 | 只看该作者
摩托既是一种工具也是一种文化,它远比汽车的实用性更强。例子我就不多说了,未来的变更只会是电动替代烧油而已。
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11#
发表于 河北省 2015-11-6 01:42 | 只看该作者
淘汰不了 摩托车是为了淘汰自行车而生  自行车还在呢
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12#
发表于 北京市 2015-11-6 01:48 | 只看该作者
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13#
发表于 北京市 2015-11-6 01:50 | 只看该作者
呵呵呵
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14#
发表于 北京市 2015-11-6 01:50 | 只看该作者
这么说电动车,自行车都应该被淘汰了。看看现在的路况,昨天早晨和以往出门时间一样,从菜户营到左安门1个多小时的时间才拐到了左安路,总算逃脱了堵车的厄运。如果是骑摩托,走主路13-15分钟,走辅路18-20分钟。耽误时间、上班迟到、增加尾气排放,昨晚上下班也是堵车,我干脆晚回家7:30从东坝走到菜户营平均时速每小时50公里,用时36分钟,30公里。骑惯了摩托,根本就不愿意再开车,我那车,给我爸开,我爸不开,我也不开,他喜欢骑电动车,我喜欢骑摩托,就是因为不怕堵车,自由的感觉。
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15#
发表于 北京市 2015-11-6 01:51 | 只看该作者
傻不傻...
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16#
发表于 北京市 2015-11-6 01:52 | 只看该作者
这主要看人的认可。这么多年过来。喜欢他的依旧喜欢。
驾驶上他的那种心情的愉悦只有自己知道。
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17#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-6 01:54 | 只看该作者
Originally posted by Kinchnki at 2015-11-6 09:23:

是否应该淘汰,市场说了算。目前看摩托车整体不会淘汰,但为了应对不同的需求,产品会出现比较明显的功能上的分化,继而催生新产品和淘汰旧产品。

是得细分,那样爱好者们才能满意
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18#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-6 01:55 | 只看该作者
Originally posted by 我已野性必露 at 2015-11-6 09:50:
呵呵呵

哈哈哈#27#
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19#
发表于 北京市 2015-11-6 02:21 | 只看该作者
看看东南亚满街都是摩托车,说明这种交通工具淘汰不了。
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20#
发表于 北京市 2015-11-6 02:32 | 只看该作者
有利有弊,别只看坏的一面,还有好的一面呢!汽车同样,都不是万能的。
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