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楼主: 东方破败
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今天有空骑着鸡大不留出去溜一圈(附骑同学Z250感受)

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21#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 08:48 | 只看该作者
Originally posted by 煦雨涵香 at 2015-10-31 20:39:
鸡大不留,看了许久才明白


哈哈,要的就是这效果
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22#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 09:07 | 只看该作者
Originally posted by yhx19971997 at 2015-10-31 21:10:
话说上海禁摩是啥规定?



魔都不禁摩,只是限摩。具体是这样的,
1、沪大牌(沪A,沪B)除了在市区内三纵三横主干道及其它限制摩托车路段不能行使外,上海市都可以开,并且大牌可以免费转为沪汽车牌(刚开始转的人好多,现在没人转了,汽车牌现在8.5万,只不过很难拍到。摩托大牌接近18万,01年开始已经停发,转掉一张少一张了,属于稀有物种了)
2、沪郊区牌(沪C)不能进入市区行驶,可以在上海所有郊区道路行驶,不可以转汽车牌。持有上海郊区户籍才可以上牌。01年开始也已经停发牌照额度。现在2.4万左右。
3、三岛牌(沪D/沪E),上海崇明三岛专用牌照,只能在三个岛上行驶,价格几千元吧。不能转汽车牌,持上海崇明县户籍可以上牌。
4、蓝牌照:总体分为沪A和沪C两种,前者行驶范围和黄沪A一样,不过不能转汽车牌,目前价格7万左右。后者行驶范围大于黄沪C,可以开到内环线,也就是说除了市中心范围,市区很多地方都可以开,价格再800-1000左右。不过只有持上海郊区户口,并且本人有驾照,并且个人名下没有蓝牌摩托车才可以上牌,一个户口最多也只能上一辆。
5、外牌摩托车,外牌摩托车按规定只能在上海郊环线以外开,如果你不知道郊环线的位置,可以这么打个比方,外地进上海看到上海人民欢迎您的字样,然后再开5分钟就可以调头回去了,郊环到了。所以可以这么说,外牌摩托在上海基本上是没地方可以开的。当然这是理论上的,不被警察抓住市政府门口你都可以开#13#
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23#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 09:13 | 只看该作者
Originally posted by 炫动我心 at 2015-10-31 21:55:
楼主忘了还差一万多人民币。


是啊,实际上裸车差2万呢,想到这个平衡了,哈哈哈
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24#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 09:19 | 只看该作者
Originally posted by zxy594007 at 2015-10-31 23:14:


100时速时6档7200转?我想说,我的GT250,5档7000转已经110了。



厂家的调教不一样,车的齿轮比也不一样,250这个排量,100左右巡航也够了,再快太不安全了,更何况连个ABS都没有,急刹很没有安全感,自己遇上过两次急刹后轮都差点抱死,车身晃动都给我救回来了,都是只有50左右的时速,不要和我说前七后三,都知道,不过紧急的情况下根本不容你考虑,下意识的前后都猛刹了
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25#
发表于 贵州省 2015-11-1 09:25 | 只看该作者
lz的老款‘鸡大不流’真漂亮!边箱不错!
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26#
发表于 北京市 2015-11-1 11:57 | 只看该作者
路过看看帮顶了
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27#
发表于 浙江省 2015-11-1 11:59 | 只看该作者
Originally posted by 东方破败 at 2015-11-1 17:13:


是啊,实际上裸车差2万呢,想到这个平衡了,哈哈哈

但也不会天上地下。
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28#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 12:05 | 只看该作者
Originally posted by qq412255564 at 2015-11-1 13:04:
一直没整明白,摩托车上的ABS和没有ABS的刹车有啥区别,骑个摩托车经常速度都在40以下想快都快不起来...不觉贵个上千元整个ABS有嘛作用.有卖点??还是刹车更灵了,40以下的速度完全可以在没有ABS ...



ABS有没有可是差别很大的,特别是急刹车的时候,就算你40的速度,在你正常行驶时突然窜出个电瓶车,急刹特别是后轮也很容易抱死,别看这玩意基本用不上,但是可能用上一次就救了你一命。另外摩托车难道一直40不到的开?万一80时速的时候哪个无良四轮突然变道什么的,这时候急刹车有ABS会安全的多。雨天和湿滑路面刹车时ABS的作用我就不讲了
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29#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 12:08 | 只看该作者
Originally posted by 吾爱吾车 at 2015-11-1 17:25:
lz的老款‘鸡大不流’真漂亮!边箱不错!


你眼尖的,我是第一批车,12年1月出厂的,呵呵。第一批车的质量是非常好的,只去换过轮毂,免费升级。
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30#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 12:11 | 只看该作者
Originally posted by 炫动我心 at 2015-11-1 19:59:

但也不会天上地下。



那肯定的,不过骑行质感确实小忍者好,实话实说。停在那里看车外观的话就反过来了,GW明显大一圈,整车质感好很多,小忍者地塑料味太浓厚了。
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31#
发表于 浙江省 2015-11-1 12:22 | 只看该作者
各有所长,价质不一定等此
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32#
发表于 四川省 2015-11-1 12:49 | 只看该作者
Originally posted by 东方破败 at 2015-11-1 17:19:



厂家的调教不一样,车的齿轮比也不一样,250这个排量,100左右巡航也够了,再快太不安全了,更何况连个ABS都没有,急刹很没有安全感,自己遇上过两次急刹后轮都差点抱死,车身晃动都给我救回来了,都是只有 ...


没有ABS是不好,急刹谁还取想前7后3。
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33#
发表于 广东省 2015-11-1 12:50 | 只看该作者
鸡大不留 城会玩。
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34#
发表于 四川省 2015-11-1 12:50 | 只看该作者
Originally posted by 东方破败 at 2015-11-1 20:11:



那肯定的,不过骑行质感确实小忍者好,实话实说。停在那里看车外观的话就反过来了,GW明显大一圈,整车质感好很多,小忍者地塑料味太浓厚了。


忍者250.上海带ABS之前活动不是2.58W吗?
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35#
 楼主| 发表于 上海市 2015-11-1 13:06 | 只看该作者
Originally posted by zxy594007 at 2015-11-1 20:50:


忍者250.上海带ABS之前活动不是2.58W吗?



你说的那个是单缸的Z250SL版本,我说的是双缸Z250,和那个优惠的版本不一样,ABS版车价是4.2万
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36#
发表于 北京市 2015-11-1 13:17 | 只看该作者
川崎震动肯定小,行程短太多了
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37#
发表于 四川省 2015-11-1 14:05 | 只看该作者
Originally posted by 东方破败 at 2015-11-1 21:06:



你说的那个是单缸的Z250SL版本,我说的是双缸Z250,和那个优惠的版本不一样,ABS版车价是4.2万


多一个缸就贵那么多,值得吗?性能提升又不大,配置高?
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38#
发表于 广东省 2015-11-1 15:01 | 只看该作者
Originally posted by 天若有情alzm at 2015-11-1 21:17:
川崎震动肯定小,行程短太多了

理论如此!但GW的车重也抵消了部分震动。

两车对比,多出的ABS我觉得也没什么用,毕竟当年骑125破百急刹也熬过来了,窍门是;后刹不能踩死,分多次刹车
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39#
发表于 贵州省 2015-11-1 15:54 | 只看该作者
Originally posted by 东方破败 at 2015-11-1 20:08:


你眼尖的,我是第一批车,12年1月出厂的,呵呵。第一批车的质量是非常好的,只去换过轮毂,免费升级。

哎我买晚了,13年下半年才买的S版。轮胎减配了,不过增加了双闪、边撑熄火开关,灯也变成55W的了。
感觉质量也还可以,就是链条响、还爱生锈。轮毂也是免费升级(还送了个机油虑清器)呵呵…
洗骑着,以后再说#70#

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40#
发表于 贵州省 2015-11-1 18:02 | 只看该作者
Originally posted by 东方破败 at 2015-11-1 20:08:


你眼尖的,我是第一批车,12年1月出厂的,呵呵。第一批车的质量是非常好的,只去换过轮毂,免费升级。

哎我买晚了,13年下半年才买的S版。轮胎减配了,不过增加了双闪、边撑熄火开关,灯也变成55W的了。
感觉质量也还可以,就是链条响、还爱生锈。轮毂也是免费升级(还送了个机油虑清器)呵呵…
洗骑着,以后再说#70#
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