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楼主: coldiori
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改装brembo 14rcs上泵

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21#
发表于 安徽省 2015-11-30 13:16 | 只看该作者
Originally posted by coldiori at 2015-10-31 18:35:
#27#改刹车的最终归宿就是上brembo#27#

不愧是世界最有名的刹车制造厂,使用手感刚刚的。

各位要改我就推荐上泵为brembo 14rcs,下泵为brembo 基本对四。价钱tb网都有,真的不便宜。

下面上泵改装正文
...

我改了浮动盘和对四鲍鱼,其它均原厂。日清上泵用的好得很啊
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22#
发表于 安徽省 2015-11-30 13:24 | 只看该作者
Originally posted by RKO at 2015-10-31 19:27:
浏览器又重复了。。。。#34##34##34#

[ Last edited by RKO on 2015-10-31 at 19:44 ]

和我改的一模一样的。我还换了米其林ROAD4
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23#
发表于 安徽省 2015-11-30 13:30 | 只看该作者
Originally posted by 芳贺 at 2015-11-6 09:18:
上泵口径不是越大越好,要看下泵的活塞大小再计算出用多少口径的上泵,楼主的14MM推对4应该刚刚好

原厂日清多大的?我现在是日清退对四鲍鱼,感觉很好啊
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24#
发表于 江苏省 2015-11-30 14:22 | 只看该作者
Originally posted by yanhx at 2015-11-30 21:16:

我改了浮动盘和对四鲍鱼,其它均原厂。日清上泵用的好得很啊


我车前上泵和前盘和您改装的一样,呵呵!
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25#
发表于 四川省 2015-12-1 02:10 | 只看该作者
Originally posted by 砂石木 at 2015-11-30 22:22:


我车前上泵和前盘和您改装的一样,呵呵!

我改的320mm浮动盘+车力屋对4卡钳+车力屋钢喉,刹车效果一流,手感极佳。以前加了直推上泵,手感生硬,又换回原装上泵。。。。。。。      
现在我已换了一台本田NC750S.GW250已出,我最舍不得的就是这套刹车.Sample Text

[ Last edited by 易云 on 2015-12-1 at 10:14 ]
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26#
发表于 江苏省 2015-12-1 02:47 | 只看该作者
Originally posted by 易云 at 2015-12-1 10:10:

我改的320mm浮动盘+车力屋对4卡钳+车力屋钢喉,刹车效果一流,手感极佳。以前加了直推上泵,手感生硬,又换回原装上泵。。。。。。。      
现在我已换了一台本田NC750S.GW250已出,我最舍不得的就是这套刹车.


是否更换直推上泵,我亦曾疑惑一阵子。
去年我在上海一年,专门将车子开到交暨路原为我车改装泵子的师傅那里。
他对我讲,已改装了鲍鱼四活塞卡钳下泵,不宜搞直推泵。
否则,制动力更强大,极易失去刹车时的线性感,如撞墙一样。
从那天起,我放弃了直推上泵的改装念头。呵呵!
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27#
发表于 云南省 2015-12-1 02:53 | 只看该作者
漂亮 求连接
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