梦想和骨头一起碎掉

ilbshvm

早日康复！

hxdalxh

Originally posted by 原上草 at 2015-10-28 11:00:


对于沙子，ABS也没戏。后来我在吉林换了个半越野胎，跑沙石路自信多了。自那以后再没在沙石路摔过。13#

我现在骑的小踏板带ABS（光阳RCK180 ABS版）。

光阳RCK180 ABS我骑过,70前后刹车捏死毫无压力#5#
就是感觉车子重心高,心里怕怕的.

qianting410

同情LZ，早日康复！10月长假回程途中三天风雨同舟，从湖南省的花垣县就开始一路瓢泼大雨至上海。雨中行车就是车速及技能的合理匹配！！！

sky584131

Originally posted by 听风呼啸 at 2015-10-28 16:35:

哎, 医生说我左臂无法在承受大重量.互相节哀吧

是打了钢钉吧 摩托的确是开不了了 光刹车的惯性可能都承受不了。。。我是髋骨撕裂性脱臼 3个脚趾粉碎性骨折 3年内不能跑不能跳 3个脚趾已经不能弯曲了 髋骨一旦脱臼一次就会习惯性脱臼 互相节哀。。。

大肉白菜饺子

耐心养伤，身体重要

自然神韵

Originally posted by peterhong at 2015-10-28 21:52:



轮胎大自然有轮胎大的好处，RCK带ABS再加上换条好一点的胎，跑沙石路不摔也很正常。不过我骑的也是RCK180，只是不带ABS版的，3万左右的车外加3万的改装，但还是摔车了。只是踏板周围有挡板，腿在里面，即使 ...

哦，3万车加3万改装费＝6万了，倒不如直接买ABS版的3万6的车了。换大轮胎好处是有，但油耗也多了！
如果直接用六万的钱买两轮可以挑选品牌的余地有许多了。踏板车有许多优点，雨天裤脚管鞋子不会淋湿泥浆一塌糊涂，还有雨天骑行裤裆不会潮湿，少了变档的繁琐驾驶简单。

[ Last edited by 自然神韵 on 2015-10-29 at 08:53 ]

jetta2015

确实开两轮越开越谨慎，停路口都要东张西望生怕有大车在后面刹不住

原上草

Originally posted by 自然神韵 at 2015-10-29 08:50:


哦，3万车加3万改装费＝6万了，倒不如直接买ABS版的3万6的车了。换大轮胎好处是有，但油耗也多了！
如果直接用六万的钱买两轮可以挑选品牌的余地有许多了。踏板车有许多优点，雨天裤脚管鞋子不会淋湿泥浆一塌 ...

他买RCK180时应该还没有ABS版。花大钱改装的都是真爱摩托的主，咱是纯当工具。这车虽然在同类车中配置比较高，但是价格严重偏贵。我是看中ABS。现在路上阿污乱实在太多，没有可靠的刹车真不敢出门。

原上草

Originally posted by hxdalxh at 2015-10-28 23:47:

光阳RCK180 ABS我骑过,70前后刹车捏死毫无压力#5#
就是感觉车子重心高,心里怕怕的.

没错，要的就是一把刹车无压力的效果。#19#

自然神韵

Originally posted by 原上草 at 2015-10-29 10:24:


他买RCK180时应该还没有ABS版。花大钱改装的都是真爱摩托的主，咱是纯当工具。这车虽然在同类车中配置比较高，但是价格严重偏贵。我是看中ABS。现在路上阿污乱实在太多，没有可靠的刹车真不敢出门。

哦，就为有ABS刹车，你就化了3万6？贵是贵了点，论坛上有多人这种说法，但使用起来效果好就行，现在路上的农民工兄弟和些老鸭苏们在路上开车都是野豁豁，现在档车我是越开越怕，如真撞到了都很对不起他们。对于你这不缺钱的主，只要喜欢中意，管他贵不贵呢！#13#

[ Last edited by 自然神韵 on 2015-10-29 at 11:03 ]

自然神韵

Originally posted by 原上草 at 2015-10-29 10:24:


他买RCK180时应该还没有ABS版。花大钱改装的都是真爱摩托的主，咱是纯当工具。这车虽然在同类车中配置比较高，但是价格严重偏贵。我是看中ABS。现在路上阿污乱实在太多，没有可靠的刹车真不敢出门。

哦，就为有ABS刹车，你就化了3万6？贵是贵了点，论坛上有多人这种说法，，但使用起来效果好就行。对于你这不缺钱的主，只要喜欢中意，管他贵不贵呢！#13#

听风呼啸

Originally posted by darkcrash.shi at 2015-10-28 17:42:



皮衣只能防摩擦，不能防冲击吧

防冲击是不行

非凡草包

Originally posted by 听风呼啸 at 2015-10-28 16:47:

我9级

那你真是厉害.这样了还能接着骑.佩服.

dannyhan

祝楼主早日康复。

知道了

雨天不要骑两轮，我坚持至今。梦想是不会破碎的，并非需要骑行表现，只要时时关注就够了。祝早日康复！

骑船飞行

祝LZ早日康复

peterhong

Originally posted by 自然神韵 at 2015-10-29 08:50:


哦，3万车加3万改装费＝6万了，倒不如直接买ABS版的3万6的车了。换大轮胎好处是有，但油耗也多了！
如果直接用六万的钱买两轮可以挑选品牌的余地有许多了。踏板车有许多优点，雨天裤脚管鞋子不会淋湿泥浆一塌 ...

abs版是2014版的rck才有，去年四月我买的时候，台湾这边都还没开卖，所以当时买到的是2013版的rck 180，不带abs的。如果有abs，当然不会差那么几千块差价。后来某姐的小工跟我说我的车能改abs，前提是中控也要一起换掉，9000大洋改装费，觉得太贵就没弄。

6万确实能选不少车，甚至小忍者250也只要4万多。不过我之前一直开的踏板，开档车觉得出事的概率更大，练车的时候因搞不清档位经常半途熄火甚至零码摔车，所以太平点还是开踏板。不过即便开踏板，开了一年半也还是摔车了，如果开档车，起码摔好几次。现在我40岁，已经一把老骨头，摔一次修养一个多月才恢复，所以想来想去还是不碰档车。

改装贵那是因为喜欢车，并且想这部车子开到报废，所以一直往里投钱。但改装的也基本都是提升舒适度和安全度的零件，比如避震，刹车，风挡，轮胎，大灯什么。每样东西都上最贵的，所以七弄八弄用掉3万多，加这次摔车的修理费，头盔什么配件，这部车花掉的钱都已经超7万了。不过我拿它当交通工具天天开（这也是市内开小踏板少有的好处），觉得也物有所值，至少花的钱天天在享受。

现在能改的基本都改了，除了正常保养和修理，不打算再花钱去弄了。车刚买来开得快，一上路就恨不得拉到80码，现在摔了以后就60码开开太平点。

peterhong

Originally posted by 原上草 at 2015-10-29 10:24:


他买RCK180时应该还没有ABS版。花大钱改装的都是真爱摩托的主，咱是纯当工具。这车虽然在同类车中配置比较高，但是价格严重偏贵。我是看中ABS。现在路上阿污乱实在太多，没有可靠的刹车真不敢出门。

是的，当时我买的时候abs还没出来，如果有也不会差这几千块差价。后来开了没几天碰到前车急刹我刹不住差点撞上，回家后就把刹车碟片什么都换了，刹车力道强了不少但也为这次摔车留下隐患。刹车越好，不带abs的话越容易抱死摔车。但是如果这次不是摔车的话就撞上去了，这下比我自己摔车还麻烦，搞不好四轮修理费还要我来赔。毕竟我是撞四轮屁股，肯定我主责。

peterhong

Originally posted by 自然神韵 at 2015-10-29 11:05:


哦，就为有ABS刹车，你就化了3万6？贵是贵了点，论坛上有多人这种说法，，但使用起来效果好就行。对于你这不缺钱的主，只要喜欢中意，管他贵不贵呢！#13#

rck180不带abs都要3万出头，带abs再贵上几千很正常。这车是小踏板里的法拉利#13#讲性价比的盆友绝对不会买它。但基本买它的盆友都会花大钱去改车。连原厂都帮你准备好一堆精品配角给你改，副厂更甚，万把块的配件专卖为rck定制的也不少。

自然神韵

Originally posted by peterhong at 2015-10-29 16:31:


abs版是2014版的rck才有，去年四月我买的时候，台湾这边都还没开卖，所以当时买到的是2013版的rck 180，不带abs的。如果有abs，当然不会差那么几千块差价。后来某姐的小工跟我说我的车能改abs，前提是中控也要 ...

嗯，四十岁不算年龄大，四十岁正当体力、精力和经验最丰富的时候。目前天天在使用还是物有所值。所用去的改装费按理可以再买新车了。踏板车除了较安全操作简单外，油耗且故障率也相对高些，而档车自有档车的优势，跑长途还是档车方面优点多，至少在动力质量方面、油耗方面、续航里程方面都占绝对优势，这点我深有体会。

摔车多不多主要看驾驶天赋，不摔车的人是没有的，只是多少与轻重而已，像你动不动要轻易摔车的人恐怕要查查原因了。跑跑江浙两省的路还问题不大，如果让你跑跑内陆地区的陕西山西或湖北呢，那岂不是很糟糕了吗？