【寻摩记】-【探秘香港机车（电单车）文化】【持续更新 ...

wangzhifa

看完了，楼主继续啊！！！！

月之终结

楼主去亚林吗？万里达，泰力

teachers7890

Originally posted by 机车小胜 at 2015-10-17 23:57:




小弟在这里回复下，大陆驾照在香港不能使用

据小弟香港朋友介绍，香港培训摩托车驾照非常麻烦，1年的培训期，费用约8000港币，相比于大

陆来说是比较麻烦的，如果你有大陆的摩托车驾照，似乎通过香 ...

不知大陆的C1D照，换香港驾照后还有电单车和机三的功能不？

在路荒上

Originally posted by 漫岛TT at 2015-10-17 16:49:
香港已经落入魔爪，沦陷只是迟早的问题。。。

你这Sb在地狱中吗

机车小胜

事先声明下小编是100%的24K纯路痴，这次对亏小编一位多年的兄弟锟爷在香港全程照应，不然标题就要变成“迷失香港岛”了。

离开Honda，打的来到不远处的九龙区，大约15分钟车程，$30+车费，我们接下来要造访的是两家二手车行，相隔一条街。

来到第一家名叫“弘迪电单车中心”，这家店的规模并不大，主要以绵羊踏板车为主，一进门引入眼帘的是比较杂乱的维修区，二手车则停放在后面一间。

[ Last edited by 机车小胜 on 2015-10-18 at 16:12 ]

机车小胜

在香港，他们管二手车叫“中古车”，同样的叫法和日本类似。
可以看出，这价格并不便宜。

机车小胜

【图1 】早上10点左右，也许是时间太早了，店铺还没开门，正当我们略带遗憾准备离开之际，老板来开门了，谢天谢地谢老板！

【图2、图3】开灯的瞬间，这间店给我的第一印象，让我想起90年代那部经典港片《烈火战车》里的一个画面，简直是神还原，我一下子热血沸腾起来。

【图4】CB400 VTEC 3代  十年的老车看着依旧精神

【图5】14 Z250 & 09 R6

【图6、图7】12 Z1000 改了Akrapovic尾段及Rizoma发动机防摔

[ Last edited by 机车小胜 on 2015-10-18 at 16:20 ]

wangzhifa

大排真多！我出生香港就好了。

机车小胜

【图1】 Z800前身——09 Z750

图2 店内一角

图3 07 FZ6N & 96 CB400 & Vespa

图4 大家最爱的CB 400

[ Last edited by 机车小胜 on 2015-10-18 at 16:39 ]

机车小胜

大家最关心的肯定是香港二手车的价格吧，让我们继续。。。

[ Last edited by 机车小胜 on 2015-10-18 at 16:41 ]

机车小胜

图1 小弟一直很中意的老款Z1000！

图2 小弟香港陪同锟爷 最爱的Z250

图3-图7 另有二手改件及配件，维修及换机油业务

图8 图9另有二手改件及配件，维修及换机油业务

[ Last edited by 机车小胜 on 2015-10-18 at 16:48 ]

autocyc

路过看看

漫岛TT

Originally posted by 在路荒上 at 2015-10-18 12:27:

你这Sb在地狱中吗

儿啊，你爹我要是早知道你脑残就把你射墙上晒死算了！

在路荒上

Originally posted by 漫岛TT at 2015-10-18 22:11:

儿啊，你爹我要是早知道你脑残就把你射墙上晒死算了！

土狗露智商了还漫岛TT。香港都没到过吗只土墙村你妈TT

机车小胜

离开机车行，Google地图显示附近还有一家Arai专卖及HJC专卖，我们继续前行！

【图1】 【图2】相隔几条街，我们找到了这家Arai香港总代理—鸿興，但令人失望的是....No Photo（禁止拍照） 还好小编机智，在店员上来阻止前秒拍了一张，不过没多大意义，店内的头盔也是Don't touch(请勿触碰) 。小编略略扫了一眼价格，和国内比大概就是个汇率上的差价。
我们再往上走，50米处还有一家HJC。


【图3】门口遇到一位前来挑装备的车友。这身行头还是蛮专业的，个性十足的T-max！

机车小胜

吸取了前一家店的教训，为了让大家也能感受下氛围，小编无耻的先斩后奏偷拍了几张，然后默默收起手机假装顾客（请勿吐槽！）

机车小胜

正当我们要离开时，远处传来一阵低沉的轰鸣声，我清楚的知道，机会来了！

一部老款Yamaha R6以及一位帅气的车友，我很有礼貌的上去询问”May I take some photos？“(我能拍几张照片吗？其实边问我早已经咔咔咔的拍起来了) 这位车友也十分大方的示意ok！
这位车友身上散发着一种天然的亲和力，让我忍俊不禁的和他交谈了起来。


【图4 图5】这位车友这次主要是来更换电瓶

【图6】 在仔细端详完这部R6后，小编发现这是一部激改过的战车，让我们看下它动了哪些手术

我们从头开始看，Brembo前刹+Ohlins前叉，在原厂的基础上完美升级了前避震和前制动系统。

【图7】应该也是罗西粉 识别度很高的Rossi小龟

【图8】刚刚更换了一对全新胎——Pirelli Diablo SuperCorsa 顶级热熔胎

【图9】Ohlins钛尺（台湾地区称之为”防甩头“或者“阻尼器”）

【图10】Akrapovic钛合金+碳纤维尾段

【图11】Rizoma高逼格后视镜+牛角

【图12】后避震也升级为Ohlins的氮气单筒可调避震


笔笔是大动作升级，刀刀是高性能改装。
趁着换电瓶的间隙，继续和车主拉呱。得知这部06年的R6跟了他两年，不过期间一直没怎么骑，当时是从一位朋友那里二手购入，花了大约6万港币，购买时朋友已经改装了的奥林斯后避震（$11000）和钛尺（$3000），之后他又陆续改了一对奥林斯前叉（$2500）和鲍鱼卡钳($4000)，一根排气尾喉($4000)，以上都是他二手收来(括号内的价格均包含工时)，最近刚换的这对全新轮胎则花费$3650，加上七七八八一些外观件，前后车主在这部R6上总共耗资$30000左右。改车花费将近一半的车价，不愧为骨灰级发烧友！

[ Last edited by 机车小胜 on 2015-10-19 at 00:30 ]

lastwar123

这辆R6的轮子太犀利了！

吾爱吾车

感谢分享！好车真多，不过最欣赏的是街道的干净。每辆车的轮胎都一尘不染。

在路荒上

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